汽车轮毂去毛刺装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车轮毂去毛刺装置，其特征在于：包括机架（1）、液压机（2）、减速机（3）、电机（4）、导线（5）、电控箱（6）、油管（7）、钢丝刷（8）和液压站（9），所述液压机（2）中设有液压缸（21）和连接板（22），所述机架（1）的下部设有工作台（11），所述减速机（3）和电机（4）装于液压机（2）下部的连接板（22）上，所述电控箱（6）通过导线（5）分别与电机（4）及液压站（9）连接，所述液压站（9）通过油管（7）与液压缸（21）连接，所述钢丝刷（8）与减速机（3）的输出轴连接。本发明去毛刺效果好，劳动强度小，生产效率高。
【专利说明】汽车轮穀去毛刺装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械加工设备，具体地说是汽车轮毂去毛刺装置。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂在CNC车床加工完成后，其辐条的正面和背面都会产生毛刺，现有去除毛刺的方法是通过工人用毛刺刀对汽车轮毂的每根辐条逐条进行刮削来完成的，这种方式存在如下问题:1、可能由于工人疏忽而损伤工件，产生质量问题；2、所需工人数量多，效率非常慢，人工成本高；3、工人在刮削时，需弯腰用力刮削，故劳动强度非常大。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是提供一种去毛刺效果好、劳动强度小、生产效率高的汽车轮毂去毛刺装置。
[0004]为达到上述目的，本发明汽车轮毂去毛刺装置包括机架、液压机、减速机、电机、导线、电控箱、油管、钢丝刷和液压站，所述液压机中设有液压缸和连接板，所述机架的下部设有工作台，所述减速机和电机装于液压机下部的连接板上，所述电控箱通过导线分别与电机及液压站连接，所述液压站通过油管与液压缸连接，所述钢丝刷与减速机的输出轴连接。
[0005]本发明因采用了由机架、液压机、减速机、电机、导线、电控箱、油管、钢丝刷和液压站组成的结构，减速机和电机装于液压机下部的连接板上，电控箱通过导线分别与电机及液压站连接，液压站通过油管与液压缸连接，钢丝刷与减速机的输出轴连接，这样，按工艺要求，通过电控箱控制电机的转速，从而控制钢丝刷的转速，并通过电控箱控制液压站，通过液压缸带动装于液压机下部的连接板上的减速机和电机作上下移动，从而带动与减速机输出轴连接的钢丝刷上下移动。本发明去毛刺效果好，劳动强度小，生产效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]参见图1，本发明汽车轮毂去毛刺装置包括机架1、液压机2、减速机3、电机4、导线
5、电控箱6、油管7、钢丝刷8和液压站9，所述液压机2中设有液压缸21和连接板22，所述机架I的下部设有工作台11，所述减速机3和电机4装于液压机2下部的连接板22上，所述电控箱6通过导线5分别与电机4及液压站9连接，所述液压站9通过油管7与液压缸21连接，所述钢丝刷8与减速机3的输出轴连接。
【权利要求】
1.汽车轮毂去毛刺装置，其特征在于:包括机架(I)、液压机(2)、减速机(3)、电机(4)、导线(5)、电控箱(6)、油管(7)、钢丝刷(8)和液压站(9)，所述液压机(2)中设有液压缸(21)和连接板(22 )，所述机架(I)的下部设有工作台(11)，所述减速机(3 )和电机(4 )装于液压机(2)下部的连接板(22)上，所述电控箱(6)通过导线(5)分别与电机(4)及液压站(9)连接，所述液压站(9)通过油管(7)与液压缸(21)连接，所述钢丝刷(8)与减速机(3)的输出轴连接。
【文档编号】B24B27/033GK104227539SQ201310242254
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2013年6月19日 优先权日:2013年6月19日
【发明者】苏丹 申请人:黄石鑫华轮毂有限公司