一种应用于货车制动系统上的密封圈的磨盘的制作方法

本发明涉及一种应用于货车制动系统上的密封圈的磨盘。

背景技术：

铁路货车制动系统用的 E 型密封圈在硫化工序完成后，在模具分型面或多或少都 会留有胶边，需要经过打磨修边才能得到合格的产品。

目前的生产过程中，通常采用的修边方式为人工手动修剪或利用液氧冷冻修边机 修边。手工修剪时，效率低下，产品很容易被剪坏，造成不良产品，影响产品的整体质量 ；利用液氧冷冻修边机会造成研磨粒料在 E 型圈间隙中的大量残留，清除极其困难，费时费力， 并且无法满足产品的要求。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种能够实现对密封圈自动磨边的磨盘。

为解决上述问题，本发明提供了一种应用于货车制动系统上的密封圈的磨盘，用于对密封圈的边缘进行研磨，其特征在于，包括底座、机架、安装轮、研磨盘、弹性摩擦盘、压敏传感器以及固定连接装置，其中：

所述底座为平板状结构，

所述机架固定连接在所述底座上；

所述安装轮转动连接在所述机架上；

所述研磨盘与所述弹性摩擦盘均为半圆环形结构，其外径相等，并以对称的方式安装在所述安装轮外圆周面上，所述研磨盘和所述弹性摩擦盘的两端相邻处分别设置有第一卡口和第二卡口；

所述压敏传感器设置在所述弹性摩擦盘中，其用于所述测定所述弹性摩擦盘受到的压力，并与设定值对比，若大于该设定值，则控制所述密封圈与所述安装轮相对运动的停止；

所述固定连接装置至少能够将所述磨盘固定在下列两种位置：所述研磨盘与所述密封圈相对或者所述弹性摩擦盘与所述密封圈相对。

作为本发明的进一步改进，所述固定连接装置包括固定在所述底座的上表面上的卡座以及转动连接在所述卡座正上方的活动块，所述活动块通过转动实现与所述第一卡口或者第二开口的卡接或者分离。

作为本发明的进一步改进，所述活动块上设置有一升降杆，所述升降杆在第一动力装置的驱动下能够伸出于所述活动块上表面，并沿与其上表面垂直的轨迹运动。

作为本发明的进一步改进，所述活动块为L字形，其包括水平设置且与所述卡座转动连接的水平段，以及固定在所述水平段端部的垂直段，所述垂直段上设置有与其上表面垂直的通孔，所述升降杆位于所述通孔内，并在所述第一动力装置的驱动下沿所述通孔的轴向运动。

作为本发明的进一步改进，所述第一动力装置为气动设备。

作为本发明的进一步改进，所述底座下方还设置有驱动其向靠近或者远离所述密封圈的方向运动的第二动力装置，所述第二动力装置启动后由所述压敏传感器控制其停机。

作为本发明的进一步改进，所述第二动力装置为丝杆，所述丝杆通过电机驱动旋转，所述底座上设置有水平的螺纹孔，所述丝杆穿过所述螺纹孔并与其螺纹连接，所述底座上还设有用于限制其随所述丝杆旋转的连接装置。

作为本发明的进一步改进，所述连接装置包括固定设置的导轨，设置在所述导轨内且可沿所述导轨的直线方向运动的滑块，所述底座固定在所述滑块上。

本发明的有益效果在于，本发明中将密封圈固定位置，驱动安装轮相对密封圈做线性运动，密封圈与安装轮的位置通过压敏传感器实现，当两者运动到设定位置后，翻转安装轮，使得研磨盘与密封圈相对设置，此时旋转密封圈，进行磨边操作，本发明解决了现有技术中遇得的问题，实现了密封圈的自动磨边。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2为图1中固定连接装置的结构示意图；

其中：1-底座；2-机架；3-安装轮；4-研磨盘；6-弹性摩擦盘；8-压敏传感器；10-固定连接装置；12-第一卡口；14-第二卡口；16-卡座；18-活动块；20-升降杆；22-水平段；24-垂直段；26-通孔；28-丝杆。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1所示，本发明底座1、机架2、安装轮3、研磨盘4、弹性摩擦盘6、压敏传感器8以及固定连接装置10，其中：

所述底座1为平板状结构，

所述机架2固定连接在所述底座1上；

所述安装轮3转动连接在所述机架2上；

所述研磨盘4与所述弹性摩擦盘6均为半圆环形结构，其外径相等，并以对称的方式安装在所述安装轮3外圆周面上，所述研磨盘4和所述弹性摩擦盘6的两端相邻处分别设置有第一卡口12和第二卡口14；

所述压敏传感器8设置在所述弹性摩擦盘6中，其用于所述测定所述弹性摩擦盘6受到的压力，并与设定值对比，若大于该设定值，则控制所述密封圈与所述磨盘相对运动的停止；

所述固定连接装置10至少能够将所述磨盘固定在下列两种位置：所述研磨盘4与所述密封圈相对或者所述弹性摩擦盘6与所述密封圈相对。

作为本发明的进一步改进，所述固定连接装置10包括固定在所述底座1的上表面上的卡座16以及转动连接在所述卡座16正上方的活动块18，所述活动块18通过转动实现与所述第一卡口12或者第二开口的卡接或者分离。

作为本发明的进一步改进，所述活动块18上设置有一升降杆20，所述升降杆20在第一动力装置的驱动下能够伸出于所述活动块18上表面，并沿与其上表面垂直的轨迹运动。

作为本发明的进一步改进，所述活动块18为L字形，其包括水平设置且与所述卡座16转动连接的水平段22，以及固定在所述水平段22端部的垂直段24，所述垂直段24上设置有与其上表面垂直的通孔26，所述升降杆20位于所述通孔26内，并在所述第一动力装置的驱动下沿所述通孔26的轴向运动。

作为本发明的进一步改进，所述第一动力装置为气动设备。

作为本发明的进一步改进，所述底座1下方还设置有驱动其向靠近或者远离所述密封圈的方向运动的第二动力装置，所述第二动力装置启动后由所述压敏传感器8控制其停机。

作为本发明的进一步改进，所述第二动力装置为丝杆28，所述丝杆28通过电机驱动旋转，所述底座1上设置有水平的螺纹孔，所述丝杆28穿过所述螺纹孔并与其螺纹连接，所述底座1上还设有用于限制其随所述丝杆28旋转的连接装置。

作为本发明的进一步改进，所述连接装置包括固定设置的导轨，设置在所述导轨内且可沿所述导轨的直线方向运动的滑块，所述底座1固定在所述滑块上。

本发明的具体原理如下：

（1）旋转安装轮3，使得弹性摩擦盘6与位置固定的密封圈相对，此时第一卡口12开口向下设置，通过旋转活动块18将活动块18卡入到第一卡口12中，然后通过气动设备顶起升降杆20，使升降杆20与第一卡口12之间产生限制旋转轮转动的摩擦力；

（2）电机驱动丝杆28旋转，带动底座1沿着导轨向靠近密封圈的方向运动，至与该密封圈相互接触，电机继续运动，使得弹性摩擦片与密封圈产生挤压力，该挤压力大于压敏传感器8设定的最大值时，有压敏传感器8控制电机停止旋转；

（3）气动装置泄气，升降杆20下降，旋转活动块18使得其与第一卡口12分离；

（4）旋转安装轮3，使得第二卡口14的开口朝下，此时研磨盘4与密封圈相对设置，通过旋转活动块18将活动块18卡入到第二卡口14中，然后通过气动设备顶起升降杆20，使升降杆20与第二卡口14之间产生限制旋转轮转动的摩擦力；

（5）驱动密封圈的旋转，密封圈与研磨盘4摩擦实现对密封圈的磨边。

以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。