一种建筑板材平稳打磨装置的制作方法

文档序号:11297526阅读:235来源:国知局
一种建筑板材平稳打磨装置的制造方法

本实用新型涉及建筑板材生产设备技术领域,具体为一种建筑板材平稳打磨装置。



背景技术:

随着现代建筑事业的发展,对装饰材料提出了轻质、高强、美观、多品种的要求。人造饰面石材就是在这种形势下出现的。它重量轻、强度高、耐腐蚀、耐污染、施工方便、花纹图案可人为控制,是现代建筑理想的装饰材料。人造建筑板材是用天然建筑板材或花岗岩的碎石为填充料,用水泥、石膏和不饱合聚酯树脂为粘剂,经搅拌成型、研磨和抛光后制成,因此在制作建筑板材的前期需要对各种原料进行搅拌和混合,然后对其进行压制成型以及打磨清洗等,目前在制作建筑板材的行业中,对于打磨和清洗工序都是设置在单独的操作间里,主要是因为在清洗和打磨完之后会产生相当多的粉尘以及砂浆,这样的然后这些砂浆和粉尘会随着建筑板材板的传送被带往到各个地方,这样就严重影响了工作环境的干净卫生,同时也不利于工人们的操作。



技术实现要素:

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种建筑板材平稳打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种建筑板材平稳打磨装置,包括:底座、移动件、平衡活塞、节流器,所述底座活动安装在床身上或焊接固定在床身上,底座上设有两条水平方向的平导轨I和两条垂直方向的平导轨II,所述移动件上设有电机固定槽,电机固定槽上侧设有电机固定座,电机固定座通过固定座安装螺栓安装在移动件上的电机固定槽内,电机固定座上端设有打磨电机,打磨电机的输出轴上设有打磨片,移动件上设有与底座相配的平导轨III和两条侧导轨,右面的侧导轨为工作导轨,在两条平导轨及左面的侧导轨上开有油腔,每个油腔的油路上设有节流器,在右侧的导轨内装有平衡活塞。

所述平衡活塞是一个阶梯形盘状零件,大端开有静压油腔,在小端上只开有一个孔其内放节流器与大端相通。

所述平衡活塞安装在移动件的右侧导轨的孔中,平衡活塞上套有密封圈为间隙配合。

所述打磨片包括安装座,所述的安装座上开设有方向沿其轴向延伸的用于安装柔性打磨条的安装槽,安装槽沿着所述的安装座的周向均匀分布,每个所述的柔性打磨条的端部具有打磨凸起,所述的打磨凸起位于所述的安装座内,所述的安装座内设置有用于将所述的打磨凸起与所述的安装座固定的定位套管。

所述的定位套管上开设有用于连接电机驱动轴的安装孔,所述的安装孔内具有键槽,所述的键槽与所述的驱动轴上的键相适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理、使用方便、能够保证工作环境清洁卫生、工作时平稳快捷,给操作工人们带来极大的方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的打磨片结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示,一种建筑板材平稳打磨装置,包括:底座1、移动件2、平衡活塞3、节流器4,所述底座1活动安装在床身上或焊接固定在床身上,底座1上设有两条水平方向的平导轨I11和两条垂直方向的平导轨II12,所述移动件2上设有电机固定槽10,电机固定槽10上侧设有电机固定座8,电机固定座8通过固定座安装螺栓9安装在移动件2上的电机固定槽10内,电机固定座8上端设有打磨电机6,打磨电机6的输出轴上设有打磨片7,移动件2上设有与底座1相配的平导轨III13和两条侧导轨14,右面的侧导轨为工作导轨,在两条平导轨及左面的侧导轨上开有油腔,每个油腔的油路上设有节流器4,在右侧的导轨内装有平衡活塞3。

所述平衡活塞3是一个阶梯形盘状零件,大端开有静压油腔,在小端上只开有一个孔其内放节流器4与大端相通。

所述平衡活塞3安装在移动件2的右侧导轨的孔中,平衡活塞3上套有密封圈5为间隙配合。

所述打磨片7包括安装座71,所述的安装座71上开设有方向沿其轴向延伸的用于安装柔性打磨条的安装槽73,安装槽73沿着所述的安装座71的周向均匀分布,每个所述的柔性打磨条72的端部具有打磨凸起74,所述的打磨凸起74位于所述的安装座71内,所述的安装座71内设置有用于将所述的打磨凸起74与所述的安装座71固定的定位套管75。

所述的定位套管75上开设有用于连接电机驱动轴的安装孔76,所述的安装孔76内具有键槽77,所述的键槽77与所述的驱动轴上的键相适配。

当启动供油泵来自供油泵的压力Ps通过节流器进入各油腔,在两条下导轨及左侧导轨油腔中充满节流的压力油形成静压承载而使移动件上浮并向右推动。由于此时在右侧导轨的活塞腔中充满压力油Ps,经节流器进入活塞的大端的静压油腔中,由于大端的面积较大,使活塞向左移动。而使油液从活塞与底座上的右侧导轨被油膜隔开,在活塞移动的过程中由于此处油膜厚度增大而使油腔压力减少。直到活塞两端的总压力相等。此时对侧面导轨而言,在油腔压力的作用下形成预载,当移动件2移动时依然以底座上的左侧导轨作基平面,而在有侧导轨由于活塞的作用下起预紧作用,从而使运动精度得到提高而省略了左右导轨的平行度及配合精度的要求工艺上大大简化。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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