用于汽车进气歧管冒口的高效切割装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域，特别涉及汽车进气歧管的冒口切割装置。

背景技术：

汽车零部件生产过程中，铸件铸造时如汽车进气歧管铸造加工均需要对冒口进行切除。目前，常用的冒口切割操作采用人工切除或者单个冒口切除机进行。人工切除的缺点明显，效率低、劳动强度大，精度低；而单个冒口切割机切除时，同样效率低，特别是针对同一个零部件上多个冒口切割时，需要更换零部件的位置，切割精度也存在一定影响。

技术实现要素：

本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种用于汽车进气歧管冒口的高效切割装置，采用多刀盘同时切割，不仅提高了切割效率，还提高了切割精度。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：

一种用于汽车进气歧管冒口的高效切割装置，包括机架，机架的两侧支撑脚之间可升降地安装有铸件固定板，所述铸件固定板由升降减速电机驱动，所述升降减速电机固定于机架的上部，升降减速电机的输出端安装有螺杆，所述螺杆的下端伸向机架的底部，螺杆与铸件固定板端部的螺母套螺旋连接；所述机架的底部安装有错开设置的多组切割组件，所述切割组件包括固定于机架上的长条状安装盒，所述长条状安装盒的一端安装有切割电机，另一端活动安装有切割盘，所述切割电机的输出轴借助皮带与所述切割盘连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述切割组件包括三组，两组中的切割电机与另一组的切割电机的朝向相反。

所述铸件固定板上安装有立板，所述立板上安装有多个铸件固定夹。

所述支撑脚中设有竖直延伸的导向槽，所述导向槽中安装有导向杆，所述铸件固定板的两端套设于所述导向杆的外周，铸件固定板沿着导向杆上下移动。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型采用多组切割组件，实现对铸件上多个冒口的一次性切除，无需切换铸件的固定方向，提高切除精度机效率。本实用新型的结构简单，成本低，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型中切割组件的俯视图。

图中：1、机架；10、螺杆；11、螺母套；12、导向槽；13、导向杆；2、支撑脚；3、铸件固定板；4、升降减速电机；5、长条状安装盒；6、切割电机；7、切割盘；8、立板；9、铸件固定夹。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1、图2所示，本实施例的用于汽车进气歧管冒口的高效切割装置，包括机架1，机架1的两侧支撑脚2之间可升降地安装有铸件固定板3，铸件固定板3由升降减速电机4驱动，铸件固定板3上安装有立板8，立板8上安装有多个铸件固定夹9。铸件通过铸件固定夹9固定在铸件固定板3上。升降减速电机4固定于机架1的上部，升降减速电机4的输出端安装有螺杆10，螺杆10的下端伸向机架1的底部，螺杆10与铸件固定板3端部的螺母套11螺旋连接；机架1的底部安装有错开设置的多组切割组件，切割组件包括固定于机架1上的长条状安装盒5，长条状安装盒5的一端安装有切割电机6，另一端活动安装有切割盘7，切割电机6的输出轴借助皮带与切割盘7连接。

如图2所示，切割组件包括三组，两组中的切割电机6与另一组的切割电机6的朝向相反。

为提高升降的稳定性，支撑脚2中设有竖直延伸的导向槽12，导向槽12中安装有导向杆13，铸件固定板3的两端套设于导向杆13的外周，铸件固定板3沿着导向杆13上下移动。

使用时，将铸件(进气歧管)上带有冒口(三个)的一侧朝外，固定于铸件固定板3上；当需要对三个冒口同时切除时，启动三组切割组件的切割电机6，启动升降减速电机4，通过螺杆10的转动，驱动铸件固定板3向下移动，带动铸件下移实现冒口的切除。