一种用于磨边装置的检测架的制作方法

文档序号:14371946阅读:129来源:国知局
一种用于磨边装置的检测架的制作方法

本实用新型涉及一种用于磨边装置的检测架。



背景技术:

瓷砖磨边机的磨边装置由驱动电机和磨边头两部分组成。在磨边装置安装在磨边机机架前,需要将驱动电机和磨边头完成安装并进行检测,测试该装置在工作中的温度是否正常、是否有异响、是否有漏油等运作不良的现象。具体的是,在组装磨边装置时,需要将驱动电机固定在检测架上,然后将磨边头装入驱动电机,在组装好之后使整个磨边装置横置,然后再进行检测。

现在的检测方式,均是将驱动电机固定于检测架上,再使用作业车等机器将磨边头横向装入驱动电机上,完成固定后再实施检测。然后,由于每个驱动电机的生产上必然存在一定的细小差异(比如说驱动电机底部的厚度不一),导致作业车的安装作业没法设置成在一精准的高度上实施横装的动作,并且横向安装时,两个部件的对位调节亦十分困难,导致以上的安装方式效率低下,效果不佳。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于磨边装置的检测架,能够使检测平台在两种支撑状态之间切换,便于安装检测平台上的磨边装置的组装和检测。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现:

一种用于磨边装置的检测架,包括检测底座、用于安装磨边装置的检测平台以及驱动机构,检测底座上设有第一支撑架以及第二支撑架,驱动机构用于驱动检测平台在第一支撑架与第二支撑架之间运动,检测平台运动至第一支撑架时与第一支撑架固定连接并处于第一支撑状态,检测平台运动至第二支撑架时与第二支撑架固定连接并处于第二支撑状态;驱动机构包括枢接于检测底座上的传动轴;传动轴固接于检测平台的底端并用于带动检测平台转动;第一支撑架和第二支撑架位于检测平台的转动轨迹上。

进一步地,驱动机构还包括驱动电机、主动传动轮、从动传动轮以及传动皮带,所述驱动电机的机体安装在检测底座上,主动传动轮与驱动电机的转轴同步联接;从动传动轮固接于所述传动轴的中部,传动皮带同步绕设于主动传动轮和从动传动轮的外表面。

进一步地,驱动机构还包括减速器,减速器的动力输入端与驱动电机的转轴同步连接;减速器的动力输出端与主动传动轮同步联接。

进一步地,第一支撑架上设有第一限位开关,该第一限位开关用于在检测平台与第一支撑架固定连接时发送第一电性号给所述驱动机构。

进一步地,第二支撑架上设有第二限位开关,该第二限位开关用于在检测平台与第二支撑架固定连接时发送第二电性号给所述驱动机构。

进一步地,检测平台上设有定位部,第一支撑架的顶端设有第一定位槽,第二支撑架的顶端设有第二定位槽,第一支撑架的高度大于第二支撑架的高度;所述定位部用于在检测平台向着第一支撑架运动时嵌装于第一定位槽内;定位部用于在检测平台向着第二支撑架运动时嵌装于第二定位槽内;第一定位槽和第二定位槽位于检测平台的转动轨迹上。

进一步地,检测平台上设有定位轴,所述定位轴形成所述定位部。

进一步地,所述第二支撑架上设有锁定机构,该锁定机构用于使定位部锁紧在所述第二定位槽内。

进一步地,锁定机构包括锁紧块以及螺栓,所述螺栓的头部穿接于锁紧块上,所述螺栓的尾部用于螺接于第二支撑架上以使锁紧块抵接至定位部上。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:其可先将磨边装置的驱动电机部分预装在检测平台上,使检测平台运动至第一支撑架,并使检测平台与第一支撑架,此时检测平台处于第一支撑状态(即竖直状态),如此可方便磨边头采用竖直方向上从上而下的安装方式。这样,在重力的作用下,磨边头的对准卡入更加轻松、准确。此后,再使检测磨边装置向着运动至第二支撑架,此时检测平台处于第二支撑状态(即水平状态),如此便于对组装好的磨边装置进行检测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图中:10、检测底座;11、第一支撑架;111、第一定位槽;112、第一限位开关;12、第二支撑架;121、第二限位开关;122、锁紧块;123、螺栓;20、检测平台;21、定位部;30、驱动机构;31、传动轴;32、驱动电机;33、主动传动轮;34、传动皮带;35、减速器;40、磨边装置。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1以及图2所示的一种用于磨边装置的检测架,包括检测底座10、检测平台20以及驱动机构30,检测平台20以及驱动机构30均安装在检测底座10上。在检测底座10上设有第一支撑架11以及第二支撑架12,且驱动机构30用于驱动检测平台20在第一支撑架11与第二支撑架12之间运动。具体在检测平台20运动至第一支撑架11时与第一支撑架11固定连接,此时检测平台20处于第一支撑状态。同样的,在检测平台20运动至第二支撑架12时与第二支撑架12固定连接,此时检测平台20处于第二支撑状态。具体,驱动机构30包括传动轴31,该传动轴31枢接在检测底座10上。另外,传动轴31固接在检测平台20的底端,并用于带动检测平台20转动,上述第一支撑架11和第二支撑架12位于检测平台20的转动轨迹上。

在上述结构基础上,使用本实用新型的用于磨边装置的检测架时,可先将磨边装置40的驱动部分预装在检测平台20上,然后使传动轴31转动,传动轴31会带动检测平台20转动至第一支撑架11,并使检测平台20与第一支撑架11固接,此时检测平台20处于第一支撑状态(即竖直状态),如此可方便磨边头采用竖直方向上从上而下的安装方式。这样,在重力的作用下,磨边头的对准卡入更加轻松、准确。此后,使传动轴31转动,此时传动轴31可带动检测平台20转动至第二支撑架12,检测平台20与第二支撑架12固接,此时检测平台20处于第二支撑状态(即水平状态),即磨边装置40处于水平状态,如此便于对组装好的磨边装置40进行检测。

当然,需要本实施例中,在第一支撑状态以及第二支撑状态处于完全垂直的竖直状态和水平状态,此种情况下,安装以及检测效果均最佳。而在其他情况下,第一支撑状态以及第二支撑状态也可以是两呈夹角设置的两种状态。

进一步地,上述的驱动机构30还包括驱动电机32、主动传动轮33、从动传动轮以及传动皮带34,具体将驱动电机32的机体安装在检测底座10上,使主动传动轮33与驱动电机32的转轴同步联接,从动传动轮固接于传动轴31的中部,上述的传动皮带34同步绕设在主动传动轮33和从动传动轮的外表面。如此,在需要检测平台20转动时,可以启动驱动电机32,在驱动电机32的带动下,主动传动轮33开始转动,从而带动与之通过传动皮带34同步联接的从动传动轮转动,从动传动轮转动便可带动传动轴31转动,便于控制,且防止传动轴31转动时旋转时产生较大扭矩,而从动传动轮连接传动轴31的中部,起到对称力作用,同时可避免变形弯曲。

更具体的是,上述的驱动机构30还包括减速器35,减速器35的动力输入端与驱动电机32的转轴同步连接,减速器35的动力输出端与主动传动轮33同步联接,使得传动结构以及驱动结构更加稳定。

进一步地,在本实施例中,可在第一支撑架11上设有第一限位开关112,在检测平台20与第一支撑架11固定连接时,该第一限位开关112可发送第一电性号给驱动机构30,控制驱动机构30停止,即在检测平台20旋转到位之后,驱动机构30可立即停止工作,防止驱动力的浪费,同时还可使检测平台20能够平稳固定。

同样的,也可在第二支撑架12上设有第二限位开关121,在检测平台20与第二支撑架12固定连接时,该第二限位开关121用于发送第二电性号给驱动机构30,同样也可控制驱动机构30停止,即在检测平台20旋转到位之后,驱动机构30可立即停止工作,防止驱动力的浪费,同时还可使检测平台20能够平稳固定。当然,在上述驱动机构30包括驱动电机32的情况下,第一电性号和第二电信号均可由驱动电机32接收,便于控制。当然,在驱动机构30采用驱动油缸或者驱动气缸的情况下,也可通过设置控制器来接收上述的第一电性号和第二电性号以控制检测平台20的转动情况。

进一步地,在检测平台20上可设有定位部21,相应的,在第一支撑架11的顶端设有第一定位槽111,第二支撑架12的顶端设有第二定位槽,且第一支撑架11的高度大于第二支撑架12的高度(此结构使检测平台20运动至第一支撑架11或第二支撑架12时能够有两种状态),使第一定位槽111和第二定位槽位于检测平台20的转动轨迹上。在检测平台20向着第一支撑架11运动时,上述定位部21可嵌装于第一定位槽111内,以使检测平台20处于第一支撑状态,即此时检测平台20处于竖直状态,便于磨边装置40的组装。在组装完成后,可使检测平台20向着第一支撑架11运动时,此时定位部21可从第一定位槽111内退出并嵌装于第二定位槽内,上述结构便于检测平台20在两种支撑状态之间的切换以及固定,结构更加稳定。

当然,在不开设第一定位槽111或第二定位槽的情况下,也可简单的通过在第一支撑架11或者第二支撑架12上设置挡板,在该挡板可在检测平台20位于第一支撑状态或者第二支撑状态的时候挡住检测平台20,防止其进一步的运动。另外,也可在通过在检测平台20的两侧开槽,分别在第一支撑架11或者第二支撑架12上设置限位柱,使限位柱分别与检测平台20两侧的槽位配合,可实现检测平台20的两种固定状态。

优选的,具体在检测平台20上设有定位轴,该定位轴可形成所述定位部21,便于加工。当然,也可直接在检测平台20上加工一个突出的柱子结构,同样也能形成上述定位部21。

进一步地,还在第二支撑架12上设有锁定机构,在定位部21嵌装在第二定位槽内时,即检测平台20处于水平状态时,该锁定机构可使定位部21锁紧在第二定位槽内。防止在检测磨边装置40的时候出现减速机反转,起到双保险的作用。

更具体的是,上述的锁定机构包括锁紧块122以及螺栓123,使螺栓123的头部穿接于锁紧块122上,同时螺栓123的尾部螺接在第二支撑架12上。在螺栓123拧紧的过程中,螺栓123的头部会压紧在锁紧块122上,使锁紧块122抵接至定位部21上,如此便可放置定位部21从第二定位槽内脱离,结构稳定,且便于操作。当然,锁定机构还可选用其他锁定方式,如采用转动的锁扣进行锁紧等能够使定位部21牢固安装在第二定位槽内的结构均可。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

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