一种汽车方向盘自动化压铸生产设备的制作方法

文档序号:14880016发布日期:2018-07-07 09:32阅读:160来源:国知局

本发明涉及压铸设备技术领域,尤其涉及一种汽车方向盘自动化压铸生产设备。



背景技术:

压铸是一种金属铸造工艺,其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压,模具通常是用强度更高的合金加工而成的,这个过程有些类似注塑成型,大多数压铸铸件都是不含铁的,例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。

汽车作为一种新型的代步工具,随着经济的发展已经慢慢的走入大多数人们的生活,随着汽车需求的增大,汽车配件的需求也日益增大,例如汽车的方向盘,汽车的方向盘作为驾驶员操作汽车转向的工具,很大程度的影响了汽车的使用效果,所以现在很多的厂家开始使用压铸工艺来生产汽车方向盘,在压铸生产的过程中需要用到模具,但是现在的模具在闭合的时候固定的部分暴露在外部,不仅更加占用空间,还容易刮伤工作人员。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车方向盘自动化压铸生产设备。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:本发明的一种汽车方向盘自动化压铸生产设备,包括模具底板,所述模具底板的顶部铰接有模具顶板,所述模具顶板顶部的左侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆,所述模具底板的顶部且对应螺纹孔处开设有底槽,所述模具底板的内部开设有与底槽连通的滑动空腔,所述滑动空腔的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左侧面固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的左端与滑动空腔的左侧腔壁固定连接,所述滑块的右侧面铰接有传动杆,所述模具底板的顶部且位于底槽的右侧开设有与滑动空腔连通的滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有滑杆,所述传动杆的顶端与滑杆的底端铰接,所述模具顶板的底部且对应滑杆处开设有插槽,所述滑杆的顶部延伸至插槽的内部。

优选地,所述模具顶板的顶部开设有进料孔,所述进料孔的内部螺纹连接有密封塞,且密封塞的顶部延伸至进料孔的外部并固定连接有转动杆。

优选地,所述模具顶板的底部开设有顶槽,所述模具底板的顶部且对应顶槽处开设有成型槽,顶槽与成型槽的宽度相等。

优选地,所述螺纹杆的底部呈锥形,且螺纹杆底部的外径由上至下逐渐减小。

优选地,所述滑块顶部的左侧呈倾斜状,且滑块顶部左侧倾斜的角度与螺纹杆底部倾斜的角度相同。

优选地,所述滑孔的左右两侧均开设有限位槽,限位槽的内部滑动连接有与滑杆固定连接的限位板。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:转动模具顶板使得模具顶板的底面与模具底板的顶面接触,然后将螺纹杆旋入螺纹孔内,随着螺纹杆的旋入,螺纹杆推动滑块在滑动空腔内滑动,复位弹簧拉伸,滑块向右移动,滑块推动传动杆转动,传动杆推动滑杆在滑孔内上升,插入插槽中,完成模具底板与模具顶板位置的固定,使得该压铸模具的连接更加稳固,且连接的部件均位于模具的内部,使得压铸模具的外部更加整洁美观,节省了模具放置时占用的空间,也不会刮伤工人。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车方向盘自动化压铸生产设备的结构示意图;

图2为本发明图1中a处的放大图。

图中:1模具底板、2模具顶板、3螺纹孔、4螺纹杆、5底槽、6滑动空腔、7滑块、8复位弹簧、9传动杆、10滑孔、11滑杆、12插槽、13进料孔、14密封塞、15顶槽、16成型槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

如图1-2所示,本发明的一种汽车方向盘自动化压铸生产设备,包括模具底板1,模具底板1的顶部铰接有模具顶板2,模具顶板2的顶部开设有进料孔13,进料孔13的内部螺纹连接有密封塞14,且密封塞14的顶部延伸至进料孔13的外部并固定连接有转动杆,方便注料,模具顶板2的底部开设有顶槽15,模具底板1的顶部且对应顶槽15处开设有成型槽16,顶槽15与成型槽16的宽度相等,可用于汽车方向盘的成型,保证方向盘成型的精度和外观,模具顶板2顶部的左侧开设有螺纹孔3,螺纹孔3的内部螺纹连接有螺纹杆4,模具底板1的顶部且对应螺纹孔3处开设有底槽5,模具底板1的内部开设有与底槽5连通的滑动空腔6,滑动空腔6的内部滑动连接有滑块7,螺纹杆4的底部呈锥形,且螺纹杆4底部的外径由上至下逐渐减小,滑块7顶部的左侧呈倾斜状,且滑块7顶部左侧倾斜的角度与螺纹杆4底部倾斜的角度相同,使得螺纹杆4推动滑块7的效率更高,且更加节省空间,保证螺纹杆4转动的效果,滑块7的左侧面固定连接有复位弹簧8,复位弹簧8的左端与滑动空腔6的左侧腔壁固定连接,滑块7的右侧面铰接有传动杆9,模具底板1的顶部且位于底槽5的右侧开设有与滑动空腔6连通的滑孔10,滑孔10的内部滑动连接有滑杆11,传动杆9的顶端与滑杆11的底端铰接,滑孔10的左右两侧均开设有限位槽,限位槽的内部滑动连接有与滑杆11固定连接的限位板,防止滑杆11倾斜,保证滑杆11插入插槽12内部的效果,模具顶板2的底部且对应滑杆11处开设有插槽12,滑杆11的顶部延伸至插槽12的内部。

本发明中,转动模具顶板2使得模具顶板2的底面与模具底板1的顶面接触,然后将螺纹杆4旋入螺纹孔3内,随着螺纹杆4的旋入,螺纹杆4推动滑块7在滑动空腔6内滑动,复位弹簧8拉伸,滑块7向右移动,滑块7推动传动杆9转动,传动杆9推动滑杆11在滑孔10内上升,插入插槽12中,完成模具底板1与模具顶板2位置的固定,使得该压铸模具的连接更加稳固,且连接的部件均位于模具的内部,使得压铸模具的外部更加整洁美观,节省了模具放置时占用的空间,也不会刮伤工人。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车方向盘自动化压铸生产设备,包括模具底板,所述模具底板的顶部铰接有模具顶板,所述模具顶板顶部的左侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆,所述模具底板的顶部且对应螺纹孔处开设有底槽,所述模具底板的内部开设有与底槽连通的滑动空腔,所述滑动空腔的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左侧面固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的左端与滑动空腔的左侧腔壁固定连接,所述滑块的右侧面铰接有传动杆。该汽车方向盘自动化压铸生产设备,使得该压铸模具的连接更加稳固,且连接的部件均位于模具的内部,使得压铸模具的外部更加整洁美观,节省了模具放置时占用的空间,也不会刮伤工人。

技术研发人员:吴恒润;游学军
受保护的技术使用者:江苏海事职业技术学院
技术研发日:2018.04.19
技术公布日:2018.07.06
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