一种轴承外圈抛光装置的制作方法

文档序号:17200871发布日期:2019-03-27 10:00阅读:245来源:国知局
一种轴承外圈抛光装置的制作方法

本实用新型涉及轴承抛光领域,尤其涉及一种轴承外圈抛光装置。



背景技术:

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

在轴承生产加工的过程中,对轴承进行抛光加工是必不可少的一道工序,尤其对轴承外圈的内圆壁和轴承内圈外圆壁进行抛光加工是很重要的,因为轴承外圈的内圆壁和轴承内圈的外圆壁是与钢珠直接接触的,如果抛光不到位,摩擦系数会偏大,这将影响到整个轴承的质量,会造成钢珠滚动不畅,机械磨损加快,进而缩短了轴承的使用寿命。

目前的一些轴承外圈抛光装置在抛光时其冷却装置对轴承和抛光头的冷却效果不好,极易增加轴承外圈的抛光次品率,一些轴承外圈抛光装置不带有对冷却液的回收和再冷却装置,使得冷却液白白浪费,增加了生产成本。



技术实现要素:

针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轴承外圈抛光装置,其冷却装置冷却效果好,保证了轴承外圈抛光的合格率,带有对冷却液的回收和再冷却装置,节约了冷却液,实现循环冷却,降低了生产成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:

一种轴承外圈抛光装置,包括机架、第一驱动气缸、轴承外圈夹紧装置、抛光装置、冷却装置及控制箱,轴承外圈夹紧装置包括滑座、第二驱动气缸和夹紧组件,滑座与机架滑动连接,夹紧组件包括固定安装在第二驱动气缸输出端上的第一夹子、固定安装在滑座上的第二夹子及用于固定第一夹子和第二夹子的固定件,第一驱动气缸的输出端与滑座侧面固定连接,抛光装置包括驱动电机和抛光头,冷却装置包括储液箱、收液箱、再冷却装置及水泵,储液箱通过第一进液管与固定件连通,固定件通过第二进液管与第一夹子及第二夹子连通,第一夹子及第二夹子底面均开设有出水孔,收液箱内设置有过滤网,再冷却装置及水泵均设置在储液箱和收液箱之间,第一夹子和第二夹子还配套设置有集水罩,收液箱通过出液管与集水罩连通。

优选的,第一夹子及第二夹子还设置有压力传感器,控制箱包括PLC控制器,压力传感器及第二驱动气缸均与PLC控制器信号连接。

优选的,收液箱内还设置有温度传感器,温度传感器及再冷却装置均与PLC控制器信号连接。

优选的,控制箱还包括显示器,显示器与PLC控制器信号连接。

优选的,第一进液管及出液管均采用软性塑料制成,第二进液管采用硬性塑料制成。

有益效果:

抛光装置对固定在第一夹子及第二夹子之间的轴承外圈进行抛光作业,与此同时,储液箱内的冷却液通过第一进液管及第二进液管进入到第一夹子及第二夹子内,并从其出水孔流出,达到了对轴承外圈的充分冷却降温,已经冷却后的冷却液便会积留在集水罩内,并通过出液管进入到收液箱内,经过过滤网的过滤后进入再冷却装置内,经过再冷却后,通过水泵进入储液箱,因此实现了对冷却液的回收和再冷却,节约了冷却液,实现了冷却装置的循环冷却,保证了对抛光装置及轴承外圈的冷却效果,提高了轴承外圈的抛光合格率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型中轴承外圈夹紧装置侧视结构放大示意图。

其中,机架1,第一驱动气缸2,滑座31,第二驱动气缸32,第一夹子33,第二夹子34,固定件35,集水罩36,驱动电机41,抛光头42,储液箱51,收液箱52,过滤网521,再冷却装置53,水泵54,第一进液管55,第二进液管56,出液管57,控制箱6,显示器61。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:

如图1至图2所示,一种轴承外圈抛光装置,作为本实用新型的改进,包括机架1、第一驱动气缸2、轴承外圈夹紧装置、抛光装置、冷却装置及控制箱6,轴承外圈夹紧装置包括滑座31、第二驱动气缸32和夹紧组件,滑座31与机架1滑动连接,夹紧组件包括固定安装在第二驱动气缸32输出端上的第一夹子33、固定安装在滑座31上的第二夹子34及用于固定第一夹子33和第二夹子34的固定件35,第一驱动气缸2的输出端与滑座31侧面固定连接,抛光装置包括驱动电机41和抛光头42,冷却装置包括储液箱51、收液箱52、再冷却装置53及水泵54,储液箱51通过第一进液管55与固定件35连通,固定件35通过第二进液管56与第一夹子33及第二夹子34连通,第一夹子33及第二夹子34底面均开设有出水孔,收液箱52内设置有过滤网521,再冷却装置53及水泵54均设置在储液箱51和收液箱52之间,第一夹子33和第二夹子34还配套设置有集水罩36,收液箱52通过出液管57与集水罩36连通。

使用时,抛光装置对固定在第一夹子33及第二夹子34之间的轴承外圈进行抛光作业,与此同时,储液箱51内的冷却液通过第一进液管55及第二进液管56进入到第一夹子33及第二夹子34内,并从其出水孔流出,达到了对轴承外圈的充分冷却降温,已经冷却后的冷却液便会积留在集水罩36内,并通过出液管57进入到收液箱52内,经过过滤网521的过滤后进入再冷却装置53内,经过再冷却后,通过水泵54进入储液箱51,因此实现了对冷却液的回收和再冷却,节约了冷却液,实现了冷却装置的循环冷却,保证了对抛光装置及轴承外圈的冷却效果,提高了轴承外圈的抛光合格率。

第一夹子33及第二夹子34还设置有压力传感器,控制箱包括PLC控制器,压力传感器及第二驱动气缸32均与PLC控制器信号连接,压力传感器用来检测第一夹子33及第二夹子34对轴承外圈产生的压力大小,若压力太大,PLC控制器控制第二驱动气缸32收缩以减小对轴承外圈的压力,反之则控制第二驱动气缸32伸开以增加对轴承外圈的压力,保证对轴承外圈固定的同时,避免由于力道过大造成轴承外圈挤压变形。

收液箱52内还设置有温度传感器,温度传感器及再冷却装置均与PLC控制器信号连接,温度传感器用于检测收液箱52内的冷却液,当冷却液温度过高时,PLC控制器控制再冷却装置53对冷却液进行再冷却操作,反之则控制再冷却装置53不工作,保证收液箱52内的冷却液在一定温度,使其达到冷却效果。

控制箱6还包括显示器61,显示器61与PLC控制器信号连接,PLC控制器控制显示器61显示收液箱52内冷却液的温度和轴承外圈所受压力大小,便于操作工人查看信息。

第一进液管55及出液管57均采用软性塑料制成,第二进液管56采用硬性塑料制成。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的技术人员应当理解,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1