内部三折叠整体料车及用于物料真空热处理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及真空热处理技术领域，尤其涉及一种内部三折叠整体料车及用于物料真空热处理系统。
【背景技术】
[0002]物料或工件在加工工程中，需要通过热处理改变材料表面或内部的组织结构，用于控制其性能。大批量的物料或工件在热处理时，通常将其放置在料车上送入炉内进行相应的热处理工艺。
[0003]现阶段，料车已广泛应用于热处理行业。但是，在传统热处理装备上应用的料车多是链传动驱动和空心轴轴装式K系列减速机驱动，一般米用分体式结构，其中链传动驱动卸料车部件体积较大、占空间、且容易耗损，而空心轴轴装式K系列减速机驱动料车结构复杂，出问题时，更换部件较为繁琐，不易检修。并且，现在的卸料车基本上是一个驱动带动前面两个车轮运转或后面两个，这就造成卸料车轴的承载能力下降。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种内部三折叠整体料车及用于物料真空热处理系统，用于解决现有料车体积大、占空间、运行不平稳、自动化程度低的问题。
[0005]第一方面，本发明提供一种内部三折叠整体料车，包括传动装置、升降装置、一道车、二道车和三道车，其中，
[0006]所述传动装置与所述一道车联动，所述升降装置与所述三道车联动；
[0007]所述一道车包括一道车车架，在所述一道车车架上设置有滚轮组；
[0008]所述三道车包括三道车车架，在所述三道车车架中部设置有定位轮组；在所述三道车车架两侧各设置上下运动轮组；
[0009]所述二道车包括二道车车架，在所述二道车车架上设置一轨道，所述轨道包括用于所述滚轮组滑动的外部轨道、用于所述定位轮组滑动的内部轨道，在所述轨道两端设置有轨道挡板。
[0010]进一步地，所述二道车车架包括轨道面板，在所述轨道面板下方间隔设置有两个截面为倒T结构的轨道梁，两个轨道梁的内轨面共同形成所述内部轨道，两个轨道梁的外轨面共同形成所述外部轨道。
[0011]进一步地，所述滚轮组包括间隔设置的两排滚轮，两排滚轮一一对应设置。
[0012]进一步地，每排滚轮位于两端的两滚轮之间的距离小于外部轨道的长度。
[0013]进一步地，所述定位轮组包括间隔设置的两排定位轮，两排定位轮一一对应设置。
[0014]进一步地，每排定位轮位于两端的两定位轮之间的距离小于内部轨道的长度。
[0015]进一步地，在所述一道车车架的入料端设置有两根叉料杆。
[0016]进一步地，所述传动装置通过齿轮和链条与所述一道车联动，所述升降装置通过齿轮和链条与所述三道车联动。
[0017]进一步地，所述三道车支架包括两侧板，两侧板之间间隔固定两支杠，在两支杠中部搭设所述定位轮组;在每个侧板上对应同一支杠的位置设置上下运动轮组。
[0018]另一方面，本发明提供一种用于物料真空热处理系统，包括上述的内部三折叠整车料车。
[0019]由上述技术方案可知，本发明所使用的料车由一道车、二道车和三道车组成，三车折叠占用空间小。在工作过程中，料车可实现慢-快-慢无级变速，达到运动平稳，不翻车的目的。本发明保证物料转运全自动，占空空间小，无需人工操作，省时省力。
【附图说明】
[0020]图1为本发明实施例所述真空热处理系统的结构示意图；
[0021]图2为图1的侧视图；
[0022]图3为本发明实施例所述一道车的正视图；
[0023]图4为图3的俯视图；
[0024]图5为图3的立体图；
[0025]图6为本发明实施例所述二道车的俯视图；
[0026]图7为图6的剖视图；
[0027]图8为图6的侧视图；
[0028]图9为本发明实施例所述三道车的正视图；
[0029]图10为图9的俯视图；
[0030]图11为图10的侧视图。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0032]图1和图2所示本发明实施例提高的一种用于物料真空热处理系统，包括淬火室8、送料室6和中转室7。在系统中用于运送待热处理的物料需要专用料车。在图中，本发明设计了一种内部三折叠整体料车，包括传动装置1、升降装置(图中未画出)、一道车2、二道车3和三道车4，其中，
[0033]所述传动装置I与所述一道车2联动，所述升降装置与所述三道车4联动，用于驱动一道车和三道车按照预定的运动轨迹运动。其中，所述传动装置通过齿轮和链条与所述一道车联动，所述升降装置通过齿轮和链条与所述三道车完成联动。
[0034]如图3-图5所示，所述一道车2包括一道车车架9，在所述一道车车架上设置有滚轮组。所述滚轮组包括间隔设置的两排滚轮10，两排滚轮10—一对应设置。在所述一道车车架的入料端设置有两根叉料杆11，方便叉取物料。
[0035]如图6-图8所示，所述三道车包括三道车车架17，在所述三道车车架中部设置有定位轮组，所述定位轮组包括间隔设置的两排定位轮18，两排定位轮18—一对应设置。在所述三道车车架两侧各设置上下运动轮组19。所述三道车支架包括两侧板20，两侧板之间间隔固定两支杠21，在两支杠中部搭设所述定位轮组;在每个侧板上对应同一支杠的位置设置上下运动轮组19。
[0036]如图9-图11所示，所述二道车包括二道车车架11，在所述二道车车架上设置一轨道，所述轨道包括用于所述滚轮组滑动的外部轨道、用于所述定位轮组滑动的内部轨道，在所述轨道两端设置有轨道挡板16。进一步地，所述二道车车架包括轨道面板12，在所述轨道面板下方间隔设置有两个截面为倒T结构的轨道梁13，两个轨道梁的内轨面共同形成所述内部轨道14，两个轨