专利名称：用于钢管的涂油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及一种机械装置，具体是一种用于钢管的涂油装置。
技术背景-
目前，出口钢管由于海运时间长，环境腐蚀严重，这就需要钢管外表面涂上 一层防腐油，传统的涂油方式有两类 一是采用喷枪，人工喷涂，由于防腐油浓 度大，容易堵塞喷头，所以常在防腐油中加入稀释剂，但释稀剂具有挥发性，涂 上防腐油后，油层会产生小孔，防腐效果差。二是采用漆刷刷，采用这种方法会 出现涂层厚度不均以及滴挂的现象。 实用新型内容-
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种用于钢管的涂油装 置，它不需要在防腐油中添加释稀剂，涂油效率高，涂层均匀，没有滴挂现象， 大大减少了人力资源。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
用于钢管的涂油装置，其特征在于包括有箱体，箱体上固定有支架，所述 支架上固定有环形的涂油套管，涂油套管的内侧环壁上开有若干喷油孔，喷油孔 的孔口均朝向涂油套管的中心位置，所述涂油套管套外侧环壁上有进油口，进油 口通过管道与供油系统连通；所述支架上固定有环形的喷气套管，喷气套管位于 涂油套管后侧，喷气套管上有进气孔，进气孔通过管道与供气系统连通，喷气套 管侧壁有若干喷气孔，所述喷气孔的孔口均朝向钢管外壁方向，所述涂油套管下 侧有回油槽安置在箱体内，且回油槽通过管道与供油系统连通；所述的涂油套管、 喷气套管位于同一轴线上。
所述的供油系统由齿轮泵、电磁阀、调节阀、截止阀及管道、油箱组成，调 整管路中的截止阀，使防锈油以较少的流量、均匀的喷涂在钢管的整个外表面上， 防止产生漏涂现象。而且，有回油槽与油箱连通，能使防锈油循环输送且具有调 节流量的功能。
所述的喷油套管与钢管的垂直中心线相重合，钢管下方外表面与喷油套管内表面间至少应有30-50mm间隙。
所述供气系统由气动电磁阀管道、进气阀及调节阀等组成，主要用于控制、 调节喷气套管压縮空气的流量。调整进气阀，使压縮空气以适当的流量将钢管外 表面的防锈油吹抹均匀达到要求的厚薄度，防止挂流现象。
通过V型托辊传送的钢管伸入本实用新型后，依次穿过涂油套管和喷气套 管，经过涂油套管时，其喷油口会不断地向钢管外壁喷出防锈油，使防锈油涂在 钢管表面；经过喷气套管时，其喷气孔会不断地向表面涂油防锈油的钢管喷气， 喷出的气体使防锈油在钢管表面分布得更加均匀。
本实用新型的优点是
本实用新型喷涂上的油层附着力强，不易脱落，油层均匀，外观表面好，喷 涂效率高。本实用新型技术成熟、稳定，大大提高了钢管的技术含量和附加值， 应用前景非常广阔，其经济效益和社会效益十分显著。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为A向截面示意图。
具体实施方式
用于钢管的涂油装置，包括有箱体l，箱体l内固定有支架，所述支架上固 定有环形的涂油套管2，涂油套管2的内侧环壁上开有若干喷油孔3，喷油孔3 的孔口朝向钢管外壁，所述涂油套管2外侧环壁上有进油口，进油口通过管道与 供油系统连通；所述支架上固定有环形的喷气套管4，喷气套管4位于涂油套管 2后侧，喷气套管4上有进气孔，进气孔通过管道与供气系统连通，喷气套管4 侧壁有若干喷气孔，所述喷气孔的孔口均朝向钢管外壁方向。涂油套管2下侧有 回油槽安置在箱体l内以收集废油，且回油槽通过管道接入供油系统。当涂油装 置工作时，被喷涂的钢管5会依次穿过喷油套管2和喷气套管4。
权利要求1、用于钢管的涂油装置，其特征在于包括有箱体，箱体上固定有支架，所述支架上固定有环形的涂油套管，涂油套管的内侧环壁上开有若干喷油孔，喷油孔的孔口均朝向涂油套管的中心位置，所述涂油套管套外侧环壁上有进油口，进油口通过管道与供油系统连通；所述支架上固定有环形的喷气套管，喷气套管位于涂油套管后侧，喷气套管上有进气孔，进气孔通过管道与供气系统连通，喷气套管侧壁有若干喷气孔，所述喷气孔的孔口均朝向钢管外壁方向，所述涂油套管下侧有回油槽安置在箱体内，且回油槽通过管道与供油系统连通；所述的涂油套管、喷气套管位于同一轴线上。
专利摘要本实用新型公开了用于钢管的涂油装置，包括有箱体，箱体上固定有支架，支架上固定有环形的涂油套管，涂油套管的内侧环壁上开有若干喷油孔，涂油套管套外侧环壁上有进油口，进油口通过管道与供油系统连通；支架上固定有环形的喷气套管，喷气套管位于涂油套管后侧，喷气套管上有进气孔，进气孔通过管道与供气系统连通，喷气套管侧壁有若干喷气孔，喷气孔的孔口均朝向钢管外壁方向，涂油套管下侧有回油槽安置在箱体内，且回油槽通过管道与供气系统中的油箱相连通。本实用新型喷涂上的油层附着力强，不易脱落，油层均匀，外观表面好，喷涂效率高。
文档编号B05C5/02GK201304385SQ200920143199
公开日2009年9月9日 申请日期2009年3月3日 优先权日2009年3月3日
发明者吕黎红, 张成明, 耿维龙 申请人:安徽天大石油管材股份有限公司