专利名称：定长单滑块回转式汽车空调压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空调压缩机，特别指采用半圆曲线与余弦定律曲线结合采用固定长度单滑块的异型气缸回转式汽车空调压缩机。
目前，轿车、中巴车空调系统所采用的大都是斜盘式多缸活塞式压缩机，它的主要不足之处是零部件多，结构复杂，体积大，重量大，修理难度大。
本实用新型的目的是针对以上背景技术中的缺点加以改进，提供一种定长单滑块回转式汽车空调压缩机。
本实用新型的目的是这样实现的，异形气缸体的缸壁一半是圆柱形曲面，另一半是余弦定律曲面，在气缸内偏离圆柱形曲面中心α距离处安装回转主轴，在回转主轴中间贯通一槽，滑块装在回转主轴的槽中。
本实用新型零部件少，结构简单，与同排量斜盘式压缩机相比，体积小，重量轻。滑块转动与气缸内壁接触相对无磨损，经久耐用，修理方便。
本实用新型的实施方式由以下附图给出附图1是主视图附图2是图1A-A剖面图下面根据
本实用新型实施方式的具体结构通过附图1，按照装配的顺序说明具体结构。回转主轴(12)的两端装有轴承(3)，右端轴承(3)装在气缸压盖(4)内，滑块(11)装入回转主轴(12)槽内，再将回转主轴(12)及滑块(11)装入气缸壁壳(2)内，端盖(1)压入左端轴承(3)，端盖(1)和(4)与气缸壁壳紧固。在回转主轴(12)的一端将定摩擦环(5)和动摩擦环(6)装上，弹簧(9)和压盖(8)装在回转主轴(12)上，并压紧动摩擦环(6)，用外端盖(7)与压盖(4)连接封住端头。
回转主轴(12)带动固定长度滑块(11)在气缸内转动，滑块(11)两端紧贴异形气缸缸壁，滑块(11)在旋转的同时还在主轴(12)的槽中两头梭动，使气缸不停地压气和吸气。
权利要求1.一种定长单滑块回转式汽车空调压缩机，其特征在于异形气缸体的缸壁一半B-B’是圆柱形曲面，另一半C-C’是余弦定律曲面，在气缸内偏离圆柱形曲面中心α距离处安装回转主轴(12)，在回转主轴(12)中间贯通一槽，滑块(11)装在回转主轴的槽中。
2.根据权利要求1所述的定长单滑块回转式汽车空调压缩机，其特征在于回转主轴(12)两端装轴承(3)，并与两端盖枢接，主轴(12)一端装定摩擦环(5)和动摩擦环(6)，并通过弹簧(9)和压盖(8)压紧。
专利摘要一种定长单滑块回转式汽车空调压缩机,其特征在于异形气缸体的缸壁一半B－B’是圆柱形曲面,另一半C－C’是余弦定律曲面,在气缸内偏离圆柱形曲面中心α距离处安装回转主轴(12),在回转主轴(12)中间贯通一槽,滑块(11)装在回转主轴的槽中。本实用新型零部件少,结构简单,与同排量斜盘式压缩机相比,体积小,重量轻,滑块转动与气缸内壁接触相对无磨损,经久耐用,修理方便。
文档编号B60H1/32GK2426805SQ0022411
公开日2001年4月18日 申请日期2000年1月25日 优先权日2000年1月25日
发明者彭鹤仪 申请人:彭鹤仪