专利名称：车辆用免提装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种设置在车辆内部的免提装置，特别是一种车辆用手机免提装置。
另外，最近有人用车内的反射镜架，改成一种免提装置和反射镜一起使用的车内反射镜一体型方案。
但是，当利用搁置台时，需在车辆内部的前板上钻孔或者用强力粘结剂进行固定， 因而要给车体造成伤害的同时，当去掉搁置台时，要留下在美观上不愉快的痕迹。
在采用车内反射镜一体型的时候，尽管不会有给车体造成伤害的事情发生，但是由于司机和免提装置距离过远，车辆内外的噪声或者车辆室内的回音，使得通过话筒和扬声器的通话不够令人满意。
另外，在车辆内部的司机席上方，设有一头被堵的把手孔。通常，助手席上的这个孔装有把手，而司机席上的孔则只留有孔。这是因为随着国家不同，司机席有可能调换的缘故。
为了解决传统免提装置所存在的问题，本发明的目的在于提供一种新的免提装置，该免提装置在其箱体形成有固定孔，因而可以安装在司机席上方已有的把手孔上，同时还能让该装置接近并指向司机的耳朵和口部，以利于提高通话质量。
另外，本方案的目的还在于，让被提供的免提装置能随着司机的座位去移位并加以固定，可让话筒接近司机的口部，从而能进一步提高通话质量。
发明内容
本发明的目的是这样实现的该免提装置在配备有扬声器和话筒的箱体上设有包括通话按钮在内的各种按钮，以及用于连接电源和手机的接插件；在该免提装置箱体上，开有安装孔并利用穿通该孔的螺栓将其安装在车辆内部司机席上方的现有把手孔上。
另外，还有一个特征是把上述的固定孔开成长孔，让其能随着司机的座位去移位并加以固定。
再有一个特征是，话筒伸向箱体下方的一侧，在箱体的上设有可将话筒夹住以便待用支撑架。
本发明所涉及的免提装置其箱体(10)上设有固定孔(11)；然后将其安装在车辆内部并固定在司机席上方的把手孔(H)上。另外，将随着司机在座位上的不同，还可移动并重新固定免提装置(100)。于是可在不伤害车体的情况下，进行安装的同时，还能使装置靠近并指向司机的耳边和口部，因而能去得到提高通话质量的效果。另外，在通话模式的状态下，让话筒(2)，向箱体(10)的下方延长下来，使接近和指向效果最大。
图1是本发明免提装置的安装过程分解立体图。
图2是本发明免提装置的使用状态图。
图3是本发明免提装置的支撑夹动作示意图。
图4是本发明免提装置的话筒的夹持及脱离状态图。
图面主要部分的符号说明1扬声器 2话筒3通话按钮4接插件5螺栓10箱体11固定孔 20支撑夹100免提装置具体实施方式
图1为本发明免提装置的安装过程的分解立体示意图；图2是本发明免提装置的使用状态图。
如图所示，本发明基本上由下述的结构构成在配备有扬声器(1)和话筒(2)的箱体上，设有包括通话按钮(3)在内的各种按钮，以及接插件(4)；如果在接插件(4)上连接电源和手机(P)，那么可在通话模式下，用户不用握机就通过扬声器(1)和话筒(2)进行通话。
本方案在箱体(10)上形成有固定孔(11)；然后用备好的固定螺栓(5)通过固定孔(11)，将把箱体(10)固定在位于车辆内部司机席上方的把手孔(H)上。
固定孔(11)可以设在箱体(10)的背面中部或者箱体(10)的端部。图中示出的是后者。
另外，根据司机身体条件和驾驶习惯的不同，离方向盘的远近也不一。本发明希望把免提装置(100)安装的离司机近一些为好，以利于提高通话的质量。为此有必要随着司机的位置，去移动免提装置(100)。最好把固定孔(11)制成长孔；必要时去松开固定螺栓(5)，然后沿固定孔(11)的长度方向，移动免提装置(100)，最后再去固定它。
话筒(2)设在顺箱体(10)的下方延伸着的话筒棒尖端上(在图2和图4用点划线示出)，从而更加提高了司机对音响的指向性。即话筒(2)更接近司机的口部，因此在车辆噪声的环境下，也能很好地传达通话声。
在箱体(10)的一侧设有环形支撑架(20)；在待机状态下，话筒(2)最好夹在支撑架(20)上。这是因为话筒(2)在运行过程中晃动时，会影响司机的集中力。支撑架(20)可以形成在箱体(10)的任何部位上。图中示出了形成在上方的情形。
支撑架(20)的一双钳型夹(21)是通过设在箱体(10)上的电动开关来使其张开或复位的。
图3是本发明免提装置的支撑夹之动作示意图。现假定通话按钮(3)设定在驱动开关位置上。即司机利用免提装置(100)为了进行通话，如果按下了通话按钮(3)，那么立即在电磁铁中产生吸力，使钳型夹(21)的里段，以相互相反的方向吸引，与此同时，使钳型夹(21)的外段张开。这时，话筒(2)从支撑架(20)脱离开来，指向箱体(10)的下方。于是话筒将靠近司机的口部，使声音能很好地得到传达。
支撑架(20)的钳型夹(21)，将在与电磁铁(22)消磁的同时，被弹簧(23)的作用下，回复到原位。当通话结束之后，司机去把话筒(2)推入支撑架(20)即可。图4示出，话筒(2)被夹持或者脱离支撑架(20)的状态。为了增加脱离时的力度，如在图中所示，可以在箱体(10)上设置一个弹簧(S)。
在上例中，列举了利用电磁铁(22)来驱动支撑架的情形；但是本发明不仅限定于利用电磁铁的结构。
权利要求
1.一种车辆用免提装置，它包括备有扬声器(1)和话筒(2)的箱体，其上设有包括通话按钮(3)在内的各种按钮，以及用于连接电源和手机的接插件(4)，其特征是在箱体(10)上设有固定孔(11)，再用固定螺栓(5)，通过固定孔(11)，将把箱体(10)固定在位于车辆内部司机席上方的把手孔(H)上。
2.如权利要求1所述的车辆用免提装置，其特征是固定孔(11)为长孔。
3.如权利要求1所述的车辆用免提装置，其特征是话筒(2)装在一个向箱体(10)的下方延伸的话筒棒尖端上。
4.如权利要求3所述的车辆用免提装置，其特征是在箱体(10)上设有可将话筒(2)夹住以便待用支撑架(20)。
5.如权利要求4所述的车辆用免提装置，其特征是支撑架(20)的一双钳型夹(21)是通过设在箱体(10)上的电动开关来使其张开或复位的。
6.如权利要求5所述的车辆用免提装置，其特征是把通话按钮(3)用作驱动开关。
全文摘要
本发明公开一种有关设置在车辆内部的免提装置技术。该装置由下述结构构成:在配备有扬声器(1)和话筒(2)的箱体上,设有包括通话按钮在内的各种按钮,以及接插件(4);如果在接插件(4)上连接电源和手机(P),那么可在通话模式下,用户不必握机就能通过扬声器(1)和话筒(2)进行通话。在箱体(10)上开有固定孔(11);利用穿通该固定孔(11)的螺栓(5),将该装置安装在车辆内部司机席上方的现有把手孔(H)上。于是,可在不伤害车体的情况下进行安装的同时,安装的位置离司机也很近,因而能去提高通话的质量。
文档编号B60R11/02GK1377796SQ0113490
公开日2002年11月6日 申请日期2001年11月12日 优先权日2001年4月4日
发明者崔暻守 申请人:车辆系统有限公司