专利名称：汽车转向驱动桥半轴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车转向驱动桥的技术领域，特别涉及一种汽车转向驱动桥半轴。
背景技术：
日前，汽车使用的转向驱动桥半轴，其轴端采用矩型花键，轴径小，传递能力钮矩差，装、拆困难。特别对需要较大扭矩的重型汽车来说，更达不到要求。
发明内容本实用新型为了克服以上缺点，提供了一种便于装、拆，传递扭矩大的汽车转向驱动桥半轴。
本实用新型是通过以下措施来实现的本实用新型公开了一种带有轴后端和轴前端的汽车转向驱动桥半轴，轴前端的花键为英制渐开线花键。
本实用新型的汽车转向驱动桥半轴，为了方便装、拆油封，轴后端有一挡肩。
本实用新型的半轴比普通重型汽车转向驱动桥半轴粗，并且采用英制渐开线花键，提高了半轴传递扭矩能力，增强了汽车运行的可靠性。
本实用新型的有益效果是，便于装、拆，传递扭矩的能力大。
以下结合附图和实施例对本实用新型作具体的说明。
附图为本实用新型的结构示意图图中，1花键，2半轴，3挡肩，4轴后端具体实施方式
如图为本实用新型具体实施例的结构示意图。本实施例的半轴(2)的后端为轴后端(4)，前端为轴前端。轴后端带有通孔以与相关零件联接接受外来扭矩，轴后端有一挡肩(3)。轴前端的花键为英制渐开线花键(1)。花键(1)与太阳轮(a)的渐开线内花键相配合，并传递扭矩给转向驱动轮(b)。挡肩(3)可防止在装配油封(c)时，引起油封的划伤。
权利要求1.一种带有轴后端和轴前端的汽车转向驱动桥半轴，其特征在于轴前端的花键为英制渐开线花键(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向驱动桥半轴，其特征在于轴后端有一挡肩(3)。
专利摘要本实用新型属于汽车转向驱动桥的技术领域，特别涉及一种汽车转向驱动桥半轴。本实用新型公开了一种带有轴后端和轴前端的汽车转向驱动桥半轴，轴前端的花键为英制渐开线花键，轴后端有一挡肩。本实用新型的有益效果是，便于装、拆，传递扭矩的能力大。
文档编号B60B35/14GK2621953SQ0321703
公开日2004年6月30日 申请日期2003年5月12日 优先权日2003年5月12日
发明者王夕玉 申请人:中国重型汽车集团有限公司