专利名称：汽车燃油箱支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车燃油箱支架，特别涉及一种用于圆柱形燃油箱的固定支架。
背景技术：
现有的油箱安装支架多为钢板弯制而成，结构简单，但强度较低，不能靠拉紧力固定燃油箱，需要在油箱上附加防止蹿动和转动的凸台，使油箱的生产工艺变得复杂。
发明内容本实用新型针对现有支架的不足，提供了一种强度高、生产工艺简单、使用寿命长且不易变形的适合于圆柱形油箱固定支架。
本实用新型是通过以下技术措施实现的本实用新型公开了一种由油箱支架、加强支架和衬板组成的汽车燃油箱支架，油箱支架为内侧面为圆弧形、横截面中间为凹槽的支架，油箱支架的两端分别有一固定销子的拉紧销孔，油箱支架的底部有至少两个固定孔；加强支架焊接于油箱支架凹槽的内壁上；衬板为一圆弧状的圆弧板，圆弧半径略大于油箱半径，焊接于油箱支架的圆弧形面上，在每个固定孔正上方的衬板上分别有安装孔。
本实用新型的汽车燃油箱支架由油箱支架、加强支架、衬板组成，其中，主体为油箱支架，加强支架和衬板为附件。
所述的加强支架为厚钢板弯曲而成，焊接于支架的内壁，用于加强螺栓连接处的强度，同时也加强了支架两翼和拉紧销孔处的强度。
所述的衬板为内径略大于油箱外径的一段圆弧板，焊接于支架主体的圆弧形面上，与支架主体焊接为一体，加强了支架的连接强度。
本实用新型的燃油箱支架，与油箱拉带组成一个圆形的弧面，比油箱的外径略大(两者之间有一层垫带)，较大的接触面积和较大的强度使之可以依靠磨擦力来防止油箱的蹿动和转动。
本实用新型的有益效果是，生产工艺简单、使用寿命长、强度高、固定牢靠、不易变形。
以下结合附图和实施例对本实用新型作具体的说明图1为本实用新型主视结构示意图图2为图1的俯视图图3为图1的左视图图中1.油箱支架，2.加强支架，3.衬板，4拉紧销孔，5固定孔，6安装孔具体实施方式
如图1-图3所示，由油箱支架1、加强支架2、衬板3组成，油箱支架1由3mm厚钢板拉抻而成，其为内侧面为圆弧形、横截面中间为凹槽，油箱支架的两端分别有一固定销子的拉紧销孔4，油箱支架的底部有四个固定孔5，通过螺栓将油箱支架固定在车架上；加强支架2由3mm厚钢板弯曲成形，焊接于油箱支架1凹槽的内壁上；衬板3为一段内径为352mm的圆弧面，焊接于支架1的圆弧形面上，与油箱支架1连为一体，加强油箱支架的强度；衬板3上有四个安装孔6，每个安装孔与油箱支架底部的固定孔相对，安装孔的半径略大于固定孔的半径。本实用新型的支架与拉带组成圆形的弧面，用于紧固圆柱形的油箱。该支架完全依靠支架、拉带与油箱的摩擦力来防止油箱转动和蹿动。
权利要求1.一种由油箱支架(1)、加强支架(2)和衬板(3)组成的汽车燃油箱支架，其特征在于油箱支架(1)为内侧面为圆弧形、横截面中间为凹槽的支架，油箱支架的两端分别有一固定销子的拉紧销孔(4)，油箱支架的底部有至少两个固定孔(5)；加强支架(2)焊接于油箱支架(1)凹槽的内壁上；衬板(3)为一圆弧状的圆弧板，圆弧半径略大于油箱半径，焊接于油箱支架的圆弧形面上，在每个固定孔(5)正上方的衬板上分别有安装孔(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车燃油箱支架，用于圆柱形燃油箱的固定。是由油箱支架、加强支架和衬板组成，油箱支架为内侧面为圆弧形、横截面中间为凹槽的支架，油箱支架的两端分别有一固定销子的拉紧销孔，油箱支架的底部有至少两个固定孔；加强支架焊接于油箱支架凹槽的内壁上；衬板为一圆弧状的圆弧板，圆弧半径与油箱半径相等，焊接于油箱支架的圆弧形面上，在每个固定孔正上方的衬板上分别有安装孔。有益效果是，生产工艺简单、使用寿命长、强度高、固定牢靠、不易变形。
文档编号B60K15/067GK2621973SQ0321703
公开日2004年6月30日 申请日期2003年5月12日 优先权日2003年5月12日
发明者邹忠厚, 何平, 尚绪刚, 巩显明, 初守君, 张树林, 李福军, 刘国强, 李玉生, 袁强, 杜纪涛, 尚志军 申请人:中国重型汽车集团有限公司