专利名称：一种汽车防撞击装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全装置，尤其是一种汽车防撞击装置。
背景技术：
目前，公知的汽车防撞装置由金属制成，有碰撞发生时，容易产生金属变形，严重时还会破坏汽车表面。同时，现有汽车防撞装置体积较大，不易安装且影响汽车整体外观。
发明内容
为了克服现有的汽车防撞装置容易产生金属变形、破坏汽车表面以及体积较大，不易安装、影响汽车整体外观的不足，本实用新型提供一种汽车防撞击装置，该装置采用软质材料制成，不仅可以保证汽车在发生撞击时的安全，而且该装置体积小、易安装、还不影响汽车的整体外观。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在壳体(1)的上表面边侧分布有右侧撞击头(6)、下部撞击头(7)、左侧撞击头(8)。密封方环(5)将软质橡胶膜(2)紧密覆盖于在壳体(1)的上表面中心。下部撞击头(7)通过下部撞击头活动杆(12)和下部撞击头尾端(13)与电子点火器开关(14)相接触。排气阀(3)位于壳体(1)的顶部，将排气阀(3)向上旋出后，固体火药(11)通过排气通道(9)可进入壳体(1)内部。电子点火器导线(16)通过电子点火器导线孔(17)进入壳体(1)内部，电子点火器(15)通过电子点火器导线(16)将电火花传送给电子点火器点火头(18)。当汽车发生碰撞时，外物撞击下部撞击头(7)，下部撞击头(7)又通过下部撞击头活动杆(12)和下部撞击头尾端(13)将撞击能量传送给电子点火器开关(14)，电子点火器(15)迅速产生电火花，并引燃固体火药(11)，固体火药(11)燃烧膨胀将软质橡胶膜(2)胀大，胀大后的软质橡胶膜(2)可以吸收撞击能量，从而起到了保护汽车安全的作用。
本实用新型的有益效果是，不仅可以保证汽车在发生撞击时的安全，而且该装置体积小、易安装、还不影响汽车的整体外观。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型主视图。
图2是本实用新型纵向中心剖面图。
图3是本实用新型受到撞击后纵向中心剖面图。
图中1.壳体，2.软质橡胶膜，3.排气阀，4.密封槽，5.密封方环，6.右侧撞击头，7.下部撞击头，8.左侧撞击头，9.排气通道，10.软质橡胶膜密封边，11.固体火药，12.下部撞击头活动杆，13.下部撞击头尾端，14.电子点火器开关，15.电子点火器，16.电子点火器导线，17.电子点火器导线孔，18.电子点火器点火头，19.双面粘胶条。
具体实施方式
在
图1中，在壳体(1)的上表面边侧分布有右侧撞击头(6)、下部撞击头(7)、左侧撞击头(8)。密封方环(5)将软质橡胶膜(2)紧密覆盖于在壳体(1)的上表面中心。排气阀(3)位于壳体(1)的顶部。
在图2中，密封方环(5)将软质橡胶膜密封边(10)压入密封槽(4)内部。下部撞击头(7)通过下部撞击头活动杆(12)和下部撞击头尾端(13)与电子点火器开关(14)相接触。将排气阀(3)向上旋出后，固体火药(11)通过排气通道(9)进入壳体(1)内部。电子点火器(15)通过电子点火器导线(16)将电火花传送给电子点火器点火头(18)，电子点火器导线(16)通过电子点火器导线孔(17)进入壳体(1)内部。壳体(1)后部的双面粘胶条(19)可将该装置粘贴于汽车表面上。
在图3中，当碰撞发生时，电子点火器(15)会将固体火药(11)引燃，固体火药(11)燃烧膨胀将软质橡胶膜(2)胀大，软质橡胶膜(2)向前迅速隆起吸收撞击时产生的能量。
权利要求1.一种汽车防撞击装置，其特征是在壳体(1)的上表面边侧分布有右侧撞击头(6)、下部撞击头(7)、左侧撞击头(8)；密封方环(5)将软质橡胶膜(2)紧密覆盖于在壳体(1)的上表面中心；下部撞击头(7)通过下部撞击头活动杆(12)和下部撞击头尾端(13)与电子点火器开关(14)相接触；排气阀(3)位于壳体(1)的顶部，将排气阀(3)向上旋出后，固体火药(11)通过排气通道(9)可进入壳体(1)内部；电子点火器导线(16)通过电子点火器导线孔(17)进入壳体(1)内部，电子点火器(15)通过电子点火器导线(16)将电火花传送给电子点火器点火头(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞击装置，其特征是密封方环(5)将软质橡胶膜密封边(10)压入密封槽(4)内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞击装置，其特征是固体火药(11)为圆柱体，其高度大于壳体(1)内部中心高度。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车安全装置。一种汽车防撞击装置，在壳体(1)的上表面边侧分布有右侧撞击头(6)、下部撞击头(7)、左侧撞击头(8)。密封方环(5)将软质橡胶膜(2)紧密覆盖于在壳体(1)的上表面中心。下部撞击头(7)通过下部撞击头活动杆(12)和下部撞击头尾端(13)与电子点火器开关(14)相接触。排气阀(3)位于壳体(1)的顶部，将排气阀(3)向上旋出后，固体火药(11)通过排气通道(9)可进入壳体(1)内部。电子点火器导线(16)通过电子点火器导线孔(17)进入壳体(1)内部，电子点火器(15)通过电子点火器导线(16)将电火花传送给电子点火器点火头(18)。
文档编号B60R21/16GK2657999SQ0323725
公开日2004年11月24日 申请日期2003年9月1日 优先权日2003年9月1日
发明者靳洪允 申请人:靳洪允