专利名称：机动车防盗报警点火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车点火装置，特别是一种具有防盗报警功能的机动车防盗报警点火装置。
<二>背景技术目前，机动车的点火装置是电子开关锁、几根引线及电子点火器组成。人们发现这种点火装置，在没有车钥匙的情况下，只要将点火装置的电子开关锁上的引出线和接地线弄断，再重新接上，机动车便启动成功。这种点火装置只起到机动车的启动与熄火的作用，没有防盗报警功能，给不少不法分子钻了空子，大多偷车贼都是从剪断机动车点火装置的引线入手来启动汽车，把车盗走的，给社会的稳定和人们的生活带来不安全因素。
<三>发明内容本实用新型的目的就是提供一种具有防盗报警功能的机动车防盗报警点火装置。它是这样实现的，首先将现有装置中电子开关锁与电子点火器之间的引线及熄火线、接地线间的接点铜片去掉，在电子开关锁底座接线端点与电子点火器接线端点之间接一防剪导线和一个继电器，在防剪导线的气囊上下两侧各装一个自控工作开关和一个自控报警开关即可。使用这套装置工作时，此装置通过点火开关锁正常启动和熄火而使机动车启动或停车。当偷车盗用剪刀剪断防剪导线，这时防剪导线上的气囊漏气而偏平，自控工作开关断开，电子点火器无信息，这时即使把防剪导线重新接上，由于气囊无气，自控工作开关还是处于常开状态，电子点火器无信息，机动车无法启动。而自控报警开关随着气囊的偏平，它就处于常闭状态，从而使喇叭发出刺耳警报声。从而达到防盗报警的功能。本实用新型无需对现有机动车点火装置进行大的改动就能实现，成本低且使机动车启动与熄火方便，防盗效果十分好，小发明解决大问题，它的问世为人们提供了一种理想的机动车防盗报警点火装置。
<四>
附图1是本实用新型结构示意图。
附图中，1-电子点火开关锁底座，2-塑胶外壳，3-金属导线，4-气囊，5-磁电机，6-电池，7-喇叭，8-继电器，9-电子点火器。
<五>具体实施方式
参照附图1，将已有的电子点火开关锁底座(1)a、b、c三接点连通，再将c接点与防剪导线内的金属导线(3)一端焊固，防剪导线的金属导线(3)外包裹一层塑胶外壳(2)，在塑胶外壳(2)的一端有一球状塑胶气囊(4)，在气囊(4)的上面装有一自控报警开关，自控报警开关由开关片K2、电池(6)、喇叭(7)组成，在气囊(4)的下面装一自控工作开关，自控工作开关由开关片K1、磁电机(5)串连接地线而成。二开关的开关片K1、K2均紧靠气囊(4)的外表面，自控工作开关一个触头与防剪导线的金属线的另一端连通，自控工作开关的另一个触头与继电器(8)连通，继电器(8)与电子点火器的接点连通。
权利要求1.一种机动车防盗报警点火装置，包括电子开关锁、电子点火器(9)组成，其特征在于在电子开关锁底座(1)接线端点与电子点火器(9)接线端点之间接一防剪导线和一个继电器(8)，防剪导线的内部是一金属导线(3)，它的外部包裹一层塑胶外壳(2)，在塑胶外壳(2)的一端有球状塑胶气囊(4)，在气囊(4)的上、下两侧面各装有一个自控报警开关和一个自控工作开关，二开关的开关片K1、K2均紧靠气囊(4)的外表面。
2.根据权利要求1所述的机动车防盗报警点火装置，其特征在于自控报警开关由开关片K2、电池6、喇叭(7)串连而成。
3.根据权利要求1所述的机动车防盗报警点火装置，其特征在于自控工作开关由开关片K1、磁电机(5)串连接地线而成。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车防盗报警点火装置，它是在现有机动车点火装置的电子开关锁和电子点火器之间加装一防剪导线和一个继电器，在防剪导线的气囊二侧各加装一个自控开关和一个自动报警开关，当他人用剪刀剪断导线的方式盗车时，本装置在二自控开关的自控下，能自动报警和切断机动车启动信息，使机动车无法启动。本实用新型无需对现有装置进行大的改动，成本低，且使机动车启动与熄火方便，防盗效果十分好，它的问世为人们提供了一种理想的机动车防盗报警点火装置。
文档编号B60R25/00GK2654452SQ20032011380
公开日2004年11月10日 申请日期2003年10月8日 优先权日2003年10月8日
发明者许卓知 申请人:许卓知