专利名称：龙门框架式拖车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拖车，更具体说是一种龙门框架式拖车。
背景技术：
目前，在广大的农村和乡镇，由于受路况等条件的限制，农用运输车、机动三轮车和拖拉机是主要的运输工具，这些运输工具，大多数是用车上的箱斗承载被运输的货物，由于箱斗距地面较高，在装、卸货物时，因受作业场地的限制又不能采用大型的吊装机械，只能靠人力的推、拉、抬、扛等原始的作业方式，这种原始的作业方式，不但要占用大量的人力、物力，费工费时，作业效率低，而且还易出工伤事故，不安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适用于广大农村和乡镇装卸、承载货物的龙门框架式拖车。
为了实现上述的目的，所提供的龙门框架式拖车，包括带有牵引杆的拖车主架，拖车主架上装有悬架总成，悬架总成的悬架上装有车轮，其结构特点是在拖车主架上固接有龙门框架，龙门框架的顶端装有升降滑轮组，绞盘装置的钢缆绕过升降滑轮组的滑轮后与升降小车固接，升降小车的两端设有导向轮，导向轮位于龙门框架两侧立柱的导向槽内，升降小车上固接有挂耳，在拖车主架上还装有与牵引机械的液压装置连接的驱动油缸，驱动油缸按组设置，每组两个、安装位置对称，在每个驱动油缸的活塞杆上连接有回转托杆，每组的两根回转托杆能横向扣合、组成一回转托架。
为了提高承载能力，在拖车主架上还接有承重架，在龙门框架上固接有加固板。
上述的悬架总成包括固接在承重架上的两块悬架限位板，装在两块悬架限位板之间的悬架，固定在悬架上的两根导向销，在每根导向销上套装有导向套，导向套固定在承重架上，在承重架与悬架之间装有弹簧。
上述的驱动油缸的组数是两组，分别安装在拖车主架的前后两端的端角部位处。
本实用新型所述的龙门框架式拖车，由装有绞盘装置和液压装置的拖拉机或其它的小型牵引机械配套使用。当要将放置在地面上的货物箱向该拖车上装载时，先将货物箱通过吊钩、吊链、缆绳或其它的连接件挂在挂耳上，在绞盘的作用下，通过钢缆带动升降小车将货物箱提起，启动驱动油缸，在活塞杆的作用下，回转托杆向拖车主架的内侧转动90°角，即由纵向走向变为横向，两根对称的回转托杆扣合成一回转托架，于是在拖车主架的前后两端的横向形成两组承重很强的货物托架，然后再操纵绞盘，通过钢缆和升降小车将货物箱放置在货物托架上，即可进行平稳运输。相反的操作，即可将货物箱从拖车上卸在地面。
通过以上的叙述得知，本实用新型所提供的龙门框架式拖车，与装有绞盘装置和液压装置的拖拉机或其它的小型牵引机械配套使用，不但能用机械替代人力的推、拉、抬、扛完成对货物的装、卸，而且不需要大的作业场地，适用于广大农村和乡镇。
本实用新型的实施例结合附图加以说明，其中
图1是龙门框架式拖车的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图。
图中1为牵引杆，2为拖车主架，3为承重架，4为驱动油缸，5为回转托杆支撑框，6为回转托杆，7为车轮，8为悬架总成，9为悬架限位板，10为导向销，11为导向套，12为弹簧，13为挂耳，14为升降小车，15为加固板，16为龙门框架，17为升降滑轮，18为导向轮，19为钢缆。在图2和图3中，未画出钢缆19。
具体实施方式
参照附图，本实施例的龙门框架式拖车，包括带有牵引杆1的拖车主架2，在拖车主架2两侧接有承重架3，拖车主架2上装有悬架总成，悬架总成包括固接在承重架3上的两块悬架限位板9，装在两块悬架限位板9之间的悬架8，固定在悬架8上的两根导向销10，在每根导向销10上套装有导向套11，导向套11固定在承重架3上，在承重架3与悬架8之间装有弹簧12，悬架总成的悬架8上装有车轮7，在拖车主架2上固接有龙门框架16，在龙门框架16上固接有加固板15，龙门框架16的顶端装有升降滑轮组17，绞盘装置的钢缆19绕过升降滑轮组17的滑轮后与升降小车14固接，升降小车14的两端设有导向轮18，导向轮18位于龙门框架16两侧立柱的导向槽内，升降小车14上固接有挂耳13，在拖车主架2的前后两端的端角部位处还装有与牵引机械的液压装置连接的两组驱动油缸4，每组两个、安装位置对称，在每个驱动油缸4的活塞杆上连接有由回转托杆支撑框5支撑的回转托杆6，每组的两根回转托杆6能横向扣合、组成一回转托架。
权利要求1.一种龙门框架式拖车，包括带有牵引杆(1)的拖车主架(2)，拖车主架(2)上装有悬架总成，悬架总成的悬架(8)上装有车轮(7)，其特征是在拖车主架(2)上固接有龙门框架(16)，龙门框架(16)的顶端装有升降滑轮组(17)，绞盘装置的钢缆(19)绕过升降滑轮组(17)的滑轮后与升降小车(14)固接，升降小车(14)的两端设有导向轮(18)，导向轮(18)位于龙门框架(16)两侧立柱的导向槽内，升降小车(14)上固接有挂耳(13)，在拖车主架(2)上还装有与牵引机械的液压装置连接的驱动油缸(4)，驱动油缸(4)按组设置，每组两个、安装位置对称，在每个驱动油缸(4)的活塞杆上连接有回转托杆(6)，每组的两根回转托杆(6)能横向扣合、组成一回转托架。
2.根据权利要求1所述的龙门框架式拖车，其特征是在拖车主架(2)上还接有承重架(3)。
3.根据权利要求1所述的龙门框架式拖车，其特征是在龙门框架(16)上固接有加固板(15)。
4.根据权利要求1所述的龙门框架式拖车，其特征是悬架总成包括固接在承重架(3)上的两块悬架限位板(9)，装在两块悬架限位板(9)之间的悬架(8)，固定在悬架(8)上的两根导向销(10)，在每根导向销(10)上套装有导向套(11)，导向套(11)固定在承重架(3)上，在承重架(3)与悬架(8)之间装有弹簧(12)。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的龙门框架式拖车，其特征是驱动油缸(4)的组数是两组，分别安装在拖车主架(2)的前后两端的端角部位处。
专利摘要本实用新型涉及一种龙门框架式拖车，包括带有牵引杆的拖车主架，拖车主架上装有悬架总成，悬架总成的悬架上装有车轮，在拖车主架上固接有龙门框架，龙门框架的顶端装有升降滑轮组，绞盘装置的钢缆绕过升降滑轮组的滑轮后与升降小车固接，升降小车的两端设有导向轮，导向轮位于龙门框架两侧立柱的导向槽内，升降小车上固接有挂耳，在拖车主架上还装有与牵引机械的液压装置连接的驱动油缸，驱动油缸按组设置，每组两个、安装位置对称，在每个驱动油缸的活塞杆上连接有回转托杆，每组的两根回转托杆能横向扣合、组成一回转托架。这种龙门框架式拖车，用机械替代人力完成对货物的装卸，不需要大的作业场地，适用于广大农村和乡镇。
文档编号B60P1/00GK2680506SQ200420038219
公开日2005年2月23日 申请日期2004年2月2日 优先权日2004年2月2日
发明者田树森 申请人:田树森