专利名称：车用发动机防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用防护装置，尤其是涉及一种车用发动机防撞装置。
背景技术：
随着客车技术的迅速发展，人们对客车的安全性、舒适性也提出了更高的要 求，在客车行驶过程中由于意外事故很容易损坏客车的主要部件一发动机，但现
在的后置客车上却没有安装专门针对后置发动机的防撞保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种针对后置客车的车用发动机防撞装置。 为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案
本实用新型所述的车用发动机防撞装置，包括与车体相结合的防护杠，所述 的防护杠为n形框架结构，在两侧面防护杠之间水平设置有多根支撑杠；在两侧
面的防护杠中部外侧和下部内侧设置有与车体大梁相结合的连接件。
本实用新型的优点在于防护杠为n形框架结构，在两侧面防护杠之间水平设
置有多根支撑杠，将其安装在车体上后，既不影响发动^^的散热功能，在车辆行 驶过程中遇到意外事故时还能够很好的吸振，保护发动机免遭破坏。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的车用发动机防撞装置，包括与车体相结合的防
护杠i，所述的防护杠i为n形框架结构，在两侧面防护杠i之间水平设置有多
根支撑杠2;为使该防撞装置牢固的固定在车体大梁上，与车体成为一体，起到
更好的防护作用，在所述两侧面的防护杠1中部外侧和下部内侧设置有与车体大
梁相结合的连接件3。
权利要求1. 一种车用发动机防撞装置，包括与车体相结合的防护杠(1)，其特征在于所述的防护杠(1)为∩形框架结构，在两侧面防护杠(1)之间水平设置有多根支撑杠(2)；两侧面的防护杠(1)中部外侧和下部内侧设置有与车体大梁相结合的连接件(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种车用发动机防撞装置，包括与车体相结合的防护杠，所述的防护杠为∩形框架结构，在两侧面防护杠之间水平设置有多根支撑杠；为使该防撞装置牢固的固定在车体大梁上，与车体成为一体，起到更好的防护作用，在所述两侧面的防护杠中部外侧和下部内侧设置有与车体大梁相结合的连接件。本实用新型的优点在于防护杠为∩形框架结构，在两侧面防护杠之间水平设置有多根支撑杠，将其安装在车体上后，既不影响发动机的散热功能，在车辆行驶过程中遇到意外事故时还能够很好的吸振，保护发动机免遭破坏。
文档编号B60R19/44GK201077432SQ200720091229
公开日2008年6月25日 申请日期2007年7月27日 优先权日2007年7月27日
发明者付俊亮, 吴继红, 孔相杰, 昆 张, 张战胜, 恒 李, 李秀勤, 车少华 申请人:河南少林汽车股份有限公司