专利名称：拖拉机变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖拉机变速装置技术领域，尤其涉及一种皮带传动拖拉机 的变速装置。
背景技术：
目前市场上12+2挡皮带传动拖拉机的换挡机构，其主变速操纵机构和副变 速操纵机构都安装在拖拉机的变速箱体的前盖右侧，变速箱体的右侧安装有一 个侧操纵箱体，该侧操纵箱体位于前盖的下面，用于容纳从变速箱体伸出的主 变速滑杆、副变速滑杆及安装在其上的拨头，主、副变速操纵杆则从该侧操纵 箱体中伸出，并穿过上述前盖。采用这样的结构，存在的问题是主变速操纵 杆和副变速操纵杆距离过近，操纵不方便，副变速机构难以密封；同时由于侧 操纵箱体固定在变速箱体的壳体上，侧操纵箱的上端面与前盖之间不能完全消 除装配间隙，所以雨雪天气，雨水会进入变速箱体，造成后桥润滑效果变差， 降低拖拉机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操纵方便、密封性好、布置更 合理的拖拉机变速装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是包括变速箱体，安装于 所述变速箱体上部的前盖，安装于所述变速箱体右侧的侧操纵箱体，以及主变 速操纵机构和副变速操纵机构，所述主变速操纵机构安装于所述侧操纵箱体上， 所述副变速操纵机构安装于所述前盖上。
作为一种优选实施方案，所述主变速操纵机构包括主变速换挡滑杆，所述 主变速换挡滑杆从所述变速箱体伸入所述侧操纵箱体中；安装于所述主变速换 挡滑杆上的拨头；安装于所述侧操纵箱体上的导向板，安装于所述导向板上的 变速杆座；安装于所述变速杆座内的锥形弹簧；安装于所述变速杆座上的限位 螺钉和密封罩；主变速操纵杆，所述主变速操纵杆支撑于所述锥形弹簧上，其一端与所述拨头连接，另一端从密封罩伸出。
作为一种优选实施方案，所述副变速操纵机构包括第一副变速操纵机构和 第二副变速操纵机构，所述第一副变速操纵机构置于所述前盖的右侧，所述第 二副变速操纵机构置于所述前盖的左侧。
作为一种改进，所述第一副变速操纵机构包括第一副变速滑杆和第一副变 速操纵杆，所述第一副变速滑杆上设有第一副变速拨叉，所述变速箱体前盖上 安装有第一副变速转轴，所述第一副变速操纵杆固连在该第一副变速转轴的上 端，所述第一副变速转轴的下端固连有第一副变速摇臂，所述第一副变速摇臂 上安装有第一副变速拨块，所述第一副变速拨块落入设置在所述第一副变速拨 叉上的槽中。
作为一种改进，所述第二副变速操纵机构包括第二副变速滑杆和第二副变 速操纵杆，所述第二副变速滑杆上设有第二副变速拨叉和第二副变速拨头，所 述变速箱体前盖上安装有第二副变速转轴，所述第二副变速操纵杆固连在该第 二副变速转轴的上端，所述第二副变速转轴的下端固连有第二副变速摇臂，所 述第二副变速摇臂上安装有第二副变速拨块，所述第二副变速拨块落入设置在 第二副变速拨头上的槽中，所述第二副变速拨头能带动所述第二副变速拨叉运 动。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是
由于所述主变速操纵机构安装于所述侧操纵箱体上，所述副变速操纵机构 安装于所述前盖上，所以主变速操纵杆和副变速操纵杆距离加大，操纵变方便， 同时，主、副变速机构的密封容易保证。另外由于侧操纵箱体与前盖之间的间 隙不再存在，所以雨水进入变速箱体的问题也得到了解决。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图； 图2是图1的俯视图3是本实用新型实施例中主变速操纵机构结构示意图； 图4是图3的俯视5图5是本实用新型实施例的第一副变速操纵机构结构示意图； 图6是图5的俯视图7是本实用新型实施例的第二副变速操纵机构结构示意图； 图8是图7的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2共同所示，拖拉机变速装置，包括变速箱体5，安装于变速箱 体5上面的前盖3，安装于变速箱体右侧的侧操纵箱体4，以及主变速操纵机构 1和副变速操纵机构。主变速操纵机构1安装于侧操纵箱体4上，副变速操纵机 构安装于前盖3上。
其中，副变速操纵机构包括第一副变速操纵机构21和第二副变速操纵机构 22，第一副变速操纵机构21置于前盖3的右侧，第二副变速操纵机构22置于 前盖3的左侧。
如图3和图4共同所示，主变速操纵机构1包括主变速换挡滑杆12，安装 于主变速换挡滑杆12上的拨头14，安装于侧操纵箱体4上的导向板15，安装 于导向板15上的变速杆座16，安装于变速杆座16内的锥形弹簧19，安装于变 速杆座16上的限位螺钉17和密封罩18，以及主变速操纵杆13。
其中，主变速操纵杆13支撑于锥形弹簧19上，从侧操纵箱体4中向上伸 延，并穿过导向板15、变速杆座16，自密封罩18中伸出。限位螺钉17对其进 行限位；密封罩18起到密封作用，防止雨水进入侧操纵箱体4。
本实施例中，主变速换挡滑杆12由二挡、倒挡滑杆和一挡、三挡滑杆构成， 二挡、倒挡滑杆和一挡、三挡滑杆位于侧操纵箱体4内的端部安装有拨头14， 该拨头14与设在上述主变速操纵杆13下端的球头相连接。
操纵主变速操纵杆13通过拔动二挡、倒挡滑杆上的拔头实现二挡或倒挡； 操纵主变速操纵杆13通过拔动一挡、三挡滑杆的拔头实现一挡或三挡。
如图5和图6共同所示，第一副变速操纵机构21包括第一副变速滑杆211 和第一副变速操纵杆212，第一副变速滑杆211上设有第一副变速拨叉213，变 速箱体的前盖3上安装有第一副变速转轴214，第一副变速操纵杆212通过平键和螺栓固连在该第一副变速转轴214的上端，第一副变速转轴214的下端固连 有第一副变速摇臂215，第一副变速摇臂215上安装有第一副变速拨块216，该 第一副变速拨块216落入设置在第一副变速拨叉213上的槽中。本实施例中， 第一副变速转轴214和第一副变速摇臂215设计成一体。
前后转动第一副变速操纵杆212，通过第一副变速拨块216拨动第一副变速 拨叉213，可以实现低、高挡变换。
如图7和图8共同所示，第二副变速操纵机构22包括第二副变速滑杆221 和第二副变速操纵杆222，第二副变速滑杆221上设有第二副变速拨叉223和第 二副变速拨头227，变速箱体的前盖3上安装有第二副变速转轴224，第二副变 速操纵杆222通过平键和螺栓固连在该第二副变速转轴224的上端，第二副变 速转轴224的下端固连有第二副变速摇臂225，第二副变速摇臂225上安装有第 二副变速拨块226，该第二副变速拨块226落入设置在第二副变速拨头227上的 槽中，第二副变速拨头227能带动第二副变速拨叉223运动。本实施例中，第 二副变速转轴224和第二副变速摇臂225设计成一体。
前后转动第二副变速操纵杆222，通过第二副变速拨块226拨动第二副变速 拨头227，进而推动第二副变速拨叉223，可以实现快、慢挡变换。
本实施例挡位的组合方式可表示为(3X2 + 1) X2:通过第一个副变速操 纵机构21可实现6个前进档和1个倒档，通过第二副变速操纵机构22可实现 12个前进行档和2个倒档，即12+2挡位组合方式。
权利要求1. 拖拉机变速装置，包括变速箱体(5)，安装于所述变速箱体(5)上部的前盖(3)，安装于所述变速箱体右侧的侧操纵箱体(4)，以及主变速操纵机构(1)和副变速操纵机构，其特征在于所述主变速操纵机构(1)安装于所述侧操纵箱体(4)上，所述副变速操纵机构安装于所述前盖(3)上。
2. 如权利要求1所述的拖拉机变速装置，其特征在于所述主变速操纵机 构(1)包括主变速换挡滑杆(12)，所述主变速换挡滑杆(12)从所述变速箱 体(5)伸入所述侧操纵箱体(4)中；安装于所述主变速换挡滑杆(12)上的 拨头(14);安装于所述侧操纵箱体(4)上的导向板(15);安装于所述导向板(15)上的变速杆座(16);安装于所述变速杆座(16)内的锥形弹簧(19);安装于所述变速杆座(16)上的限位螺钉(17)和密封罩(18);主变速操纵杆 (13)，所述主变速操纵杆(13)支撑于所述锥形弹簧(19)上，其一端与所述 拨头(14)连接，另一端从密封罩(18)伸出。
3. 如权利要求1所述的拖拉机变速装置，其特征在于所述副变速操纵机 构包括第一副变速操纵机构(21)和第二副变速操纵机构(22)，所述第一副变 速操纵机构(21)置于所述前盖(3)的右侧，所述第二副变速操纵机构(22) 置于所述前盖(3)的左侧。
4. 如权利要求3所述的拖拉机变速装置，其特征在于所述第一副变速操 纵机构(21)包括第一副变速滑杆(211)和第一副变速操纵杆(212)，所述第 一副变速滑杆(211)上设有第一副变速拨叉(213),所述前盖(3)上安装有 第一副变速转轴(214)，所述第一副变速操纵杆(212)固连在该第一副变速转 轴(214)的上端，所述第一副变速转轴(214)的下端固连有第一副变速摇臂(215)，所述第一副变速摇臂(215)上安装有第一副变速拨块(216)，所述第 一副变速拨块(216)落入设置在所述第一副变速拨叉(213)上的槽中。
5. 如权利要求3所述的拖拉机变速装置，其特征在于所述第二副变速操 纵机构(22)包括第二副变速滑杆(221)和第二副变速操纵杆(222)，所述第 二副变速滑杆(221)上设有第二副变速拨叉(223)和第二副变速拨头(227)， 所述前盖(3)上安装有第二副变速转轴(224)，所述第二副变速操纵杆(222)固连在该第二副变速转轴(224)的上端，所述第二副变速转轴(224)的下端 固连有第二副变速摇臂(225)，所述第二副变速摇臂(225)上安装有第二副变 速拨块(226)，所述第二副变速拨块(226)落入设置在第二副变速拨头(227) 上的槽中，所述第二副变速拨头(227)能带动所述第二副变速拨叉(223)运 动。
专利摘要本实用新型公开了一种拖拉机变速装置，它包括变速箱体，安装于变速箱体上部的前盖，安装于变速箱体右侧的侧操纵箱体，以及主变速操纵机构和副变速操纵机构，主变速操纵机构安装于侧操纵箱体上，副变速操纵机构安装于前盖上。其中，副变速操纵机构包括第一副变速操纵机构和第二副变速操纵机构，第一副变速操纵机构置于前盖的右侧，第二副变速操纵机构置于前盖的左侧。本实用新型具有操纵方便、密封性好、布置更合理的优点。
文档编号B60K20/02GK201268224SQ20082002435
公开日2009年7月8日 申请日期2008年6月16日 优先权日2008年6月16日
发明者张修田, 陈玉良, 高新阳 申请人:福田雷沃国际重工股份有限公司