专利名称：汽车座椅的锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车座椅，尤其涉及一种汽车座椅的锁定装置。
背景技术：
座椅是专为各类跑车设计的驾驶座椅以及副驾驶座椅。赛车设计特 性决定后排乘客需要从驾驶室进入，但赛车座倚靠背竖立，前期靠手动 调节来完成靠背让位，上述方法使得座椅的稳定性差，操作灵活性差，
操作时间长；另外， 一些汽车使用调角器调节，但是此类结构复杂、操 作麻烦、自动化性能差，并且座椅的结构不可靠，成本相对较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车座椅的锁定装置。 为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采 用的技术方案是 一种汽车座椅的锁定装置，包括底座，所述的底座与汽 车车身底部构件连接，以及一端与所述的底座铰接的支持架，支持架的 另一端设置有横梁，所述的横梁上配置有旋转安装座，所述的安装座上 固定有旋转轴，所述的旋转轴上铰接有锁紧扣，所述的锁紧扣与所述的 旋转轴之间配置有弹性元件，所述的底座上还开设有与锁紧扣相配的凹
根据本实用新型的另一个实施例，汽车座椅的锁定装置进一步包括所 述的弹性元件为扭簧。根据本实用新型的另一个实施例，汽车座椅的锁定装置进一步包括所 述的锁紧扣上固定有解锁手柄。
根据本实用新型的另一个实施例，汽车座椅的锁定装置进一步包括所 述的支持架与底座通过螺柱连接。
本实用新型有益效果为通过底板与支持架之间使用锁扣装置，使 得座椅的稳定性得到进一步提高，操作灵活，结构可靠。另外增加了解 锁手柄，使得解锁更加方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图； 图2是本实用新型锁定时锁定部分剖视图。
其中l、底座，3、支持架，5、横梁，7、销轴座，9、安装座，11、 旋转轴，13、锁紧扣，15、弹性元件，16、凹槽，17、解锁手柄，19、 螺柱。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这 些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构， 因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如
图1所示的一种汽车座椅的锁定装置，包括底座1，所述的底座1 与汽车车身底部构件(未示出)连接，以及一端与所述的底座1铰接的 支持架3，支持架3的另一端设置有横梁5，所述的横梁5的两侧上对称配置有旋转安装座9，所述的安装座9之间固定有旋转轴11，所述的旋 转轴11上铰接有锁紧扣13，锁紧扣13分布于旋转轴11的两侧，所述 的锁紧扣13与所述的旋转轴11之间配置有弹性元件15,该弹性元件15 为锁紧扣13提供回复力，更进一步，该弹性元件15为扭簧，还包括底 座1上还开设有与锁紧扣13相配的凹槽16，通过凹槽16与锁紧扣13 的配合使支持架3锁定在底座1上。
上述锁紧扣13的一端与旋转轴11铰接，而锁紧扣13的另一端与解 锁手柄17固定连接，通过增加解锁手柄17，在松开锁紧扣13时，给锁 紧扣13提供了旋转的力臂，从而能够轻松解锁。
底座1与支持架3之间通过螺柱19连接，使用螺柱19来控制锁紧 扣13达到翻转一定角度运动。另外，为方便支持架3旋转，支持架3 与底座1之间还设置有销轴座7，将销轴座7固定连接在底座1上，通 过螺柱19将销轴座7与支持架3铰接。
本实用新型实施过程如下
首先，对解锁手柄17施加向下的压力，支持架3围绕螺柱19旋转， 当支持架3上的锁紧扣13与底座1接触时，由于锁紧扣13与底座1接 触的外延具有斜锲面，借助于很小的外力，使锁紧扣13倒扣在底座1 上的凹槽16内，同时由于弹性元件15的回复力，故锁紧扣13能够更加 牢牢锁紧在底座l上，如图2所示。另外，需要解锁时，先对解锁手柄 17施加向上的压力，保持旋转手柄17相对于旋转轴ll旋转，使得锁紧 扣13从倒扣底板1上的凹槽16内弹出，即完成解锁，如
图1所示。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内 容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明 书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1、一种汽车座椅的锁定装置，包括底座(1)，所述的底座(1)与汽车车身底部构件连接，以及一端与所述的底座(1)铰接的支持架(3)，其特征在于支持架(3)的另一端设置有横梁(5)，所述的横梁(5)上配置有旋转安装座(9)，所述的安装座(9)上固定有旋转轴(11)，所述的旋转轴(11)上铰接有锁紧扣(13)，所述的锁紧扣(13)与所述的旋转轴(11)之间配置有弹性元件(15)，所述的底座(1)上还开设有与锁紧扣(13)相配的凹槽(16)。
2、 如权利要求1所述的汽车座椅的锁定装置，其特征在于所述的弹 性元件(15)为扭簧。
3、 如权利要求1所述的汽车座椅的锁定装置，其特征在于所述的锁 紧扣(13)上固定有解锁手柄(17)。
4、 如权利要求1所述的汽车座椅的锁定装置，其特征在于所述的支 持架(3)与底座(1)通过螺柱(19)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅的锁定装置，包括底座，所述的底座与汽车车身底部构件连接，以及一端与所述的底座铰接的支持架，支持架的另一端设置有横梁，所述的横梁上配置有旋转安装座，所述的安装座上固定有旋转轴，所述的旋转轴上铰接有锁紧扣，所述的锁紧扣与所述的旋转轴之间配置有弹性元件。本实用新型有益效果为通过底板与支持架之间使用锁扣装置，使得座椅的稳定性得到进一步提高，操作灵活，结构可靠。另外增加了解锁手柄，使得解锁更加方便。
文档编号B60N2/08GK201264539SQ200820185168
公开日2009年7月1日 申请日期2008年8月25日 优先权日2008年8月25日
发明者张汉新 申请人:常州昊邦汽车零部件有限公司