专利名称：汽车轮胎应急充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车修理工具，具体涉及汽车轮胎在慢跑气时，在汽车 行驶过程中，对轮胎进行充气的装置。 '
背景技术：
汽车是重要的客、货运输工具，轮胎慢跑气是经常发生的。当汽车行驶中慢 跑气，又无处修理、无法更换备胎时，只能等待救援人员的帮助。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车轮胎应急充气装置，该装 置包括与行驶中的汽车车轮连接并同步旋转的固定板、固定套管、端盖、出气嘴； 还包括与车载气泵连接并固定不动的进气嘴、输气管。固定板安装在汽车轮毂上， 固定板上设置固定套管，出气嘴与固定套管连接，并通过软管、充气嘴与此轮胎 气门连接。输气管通过轴承安装在固定套管的孔中，进气嘴安装在输气管的端部， 并通过软管与车载气泵连接。利用汽车上的气泵，在汽车行驶的过程中对慢跑气 轮胎进行应急充气。
本实用新型是通过如下技术方案实现的 一种汽车轮胎应急充气装置，包括 与行驶中的汽车车轮连接并同步旋转的固定板、固定套管、端盖、出气嘴；还包
括与车载气泵连接并固定不动的进气嘴、输气管；所述的固定板为长条形板，板 上制作两只长孔，并通过车轮螺栓安装在汽车轮毂上；所述的输气管通过多只轴 承安装在固定套管的孔中；所述的进气嘴一端与输气管连接，另一端通过软管与 车载气泵连接；所述的出气嘴一端与固定套管连接并贯通，另一端通过软管、充 气嘴与轮胎气门连接。
所述的进气嘴通过弯头与输气管连接。
所述的固定板的中心垂直固定连接轴，所述的连接轴与固定套管连接。 所述的固定套管为圆管形， 一端与端盖连接，另一端垂固定在固定板上；固 定套管内腔中部设置固定套，两者之间通过顶丝固定；所述的输气管为圆形管，
3其中部制作圆柱形凸台，输气管通过滚针轴承与端盖连接，同时通过向心轴承、 滚柱轴承与固定套管连接；所述的输气管的内端与固定套管之间设置密封圈。
所述的端盖与输气管之间设置油封，并通过锁紧螺母固定。
本实用新型的积极效果是
1、 结构紧凑，便于携带，使用方便。
2、 在汽车行驶过程中对慢跑气轮胎进行补气，保证汽车正常行驶，节约等 候救助的时间，提高工作效率。
3、 消除驾驶员换轮胎、等待援助带来的劳累，有利于司乘人员的安全、健康。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型结构示意图2为
图1的左视图中1、进气嘴，2、弯头，3、锁紧螺母，4、油封，5、端盖，6、滚针 轴承，7、向心轴承，8、滚柱轴承，9、顶丝，10、固定套，11、出气嘴，12、 输气管，12-1、凸台，13、固定套管，14、密封圈，15、连接轴，16、固.定板， 16-1、长孔。
具体实施方式
如图l、图2所示 一种汽车轮胎应急充气装置，包括与行驶中的汽车车轮 连接并同步旋转的固定板16、固定套管13、端盖5、出气嘴ll,还包括与车载 气泵连接并固定不动的进气嘴l、输气管12;所述的固定板16为长条形板，板 上制作两只长孔16-1,并通过车轮螺栓安装在汽车轮毂上。长孔16-1的作用是 为适用于不同轮胎的安装。所述的固定套管13通过连接轴15与固定板16连接； 所述的输气管12通过多只轴承安装在固定套管13的孔中；所述的进气嘴1 一端 通过弯头2与输气管12连接，另一端通过软管与车载气泵连接；所述的出气嘴 11—端与固定套管13连接并贯通，另一端通过软管、充气嘴与轮胎气门连接。
所述的固定套管13为圆管形， 一端与端盖5连接，另一端垂固定在固定板 16上，固定套管13内腔中部设置固定套IO，两者之间通过顶丝9固定；所述的输气管12为圆形管，其中部制作圆柱形凸台12-1,输气管2通过滚针轴承6与 端盖5连接，同时通过向心轴承7、滚柱轴承8与固定套管13连接；所述的输 气管2的内端与固定套管13之间设置密封圈14。
所述的端盖5与输气管12之间设置油封4,并通过锁紧螺母3固定。 如
图1、图2所示当汽车行驶在高速公路或前不靠村后不靠店的长途路上， 轮胎慢跑气，无法正常行驶时使用本装置。将慢跑气轮胎的轮毂螺钉卸下两只， 将本装置中的固定板16安装上，出气嘴ll通过软管、充气嘴安装在慢跑气轮胎 的气门上，再将进气嘴1通过软管与车载气泵连接，便可对轮胎进行充气。直到 轮胎压力达到或接近正常胎压时，汽车便可继续行驶。汽车在行驶中，固定板 16、固定套管12及出气嘴11、端盖5等随车轮旋转，而输气管2在滚针轴承6、 向心轴承7、滚柱轴承8的作用下，不随固定套管12的旋转而旋转。油封4是 避免轴承中的润滑脂的泄漏，保证轴承保持良好的润滑状态。
密封圈13的作用是防止固定套管12中的高压气进入轴承部位，影响轴承滑， 也避免气体能不外泄，保证充气压力不降低。
权利要求1、一种汽车轮胎应急充气装置，其特征在于包括与行驶中的汽车车轮连接并同步旋转的固定板(16)、固定套管(13)、端盖(5)、出气嘴(11)，还包括与车载气泵连接并固定不动的进气嘴(1)、输气管(12)；所述的固定板(16)为长条形板，板上制作两只长孔(16-1)，并通过车轮螺栓安装在汽车轮毂上；所述的固定套管(13)与固定板(16)连接；所述的输气管(12)通过多只轴承安装在固定套管(13)的孔中；所述的进气嘴(1)一端与输气管(12)连接，另一端通过软管与车载气泵连接；所述的出气嘴(11)一端与固定套管(13)连接并贯通，另一端通过软管、充气嘴与轮胎气门连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车轮胎应急充气装置，其特征在于所述的进 气嘴(1)通过弯头(2)与输气管(2)连接。
3、 根据权利要求1所述的汽车轮胎应急充气装置，其特征在于所述的固 定板(16)的中心垂直固定连接轴(15)，所述的连接轴(15)与固定套管(13) 连接。
4、 根据权利要求1所述的汽车轮胎应急充气装置，其特征在于所述的固 定套管(13)为圆管形， 一端与端盖(5)连接，另一端垂固定在固定板(16) 上，固定套管(13)内腔中部设置固定套(10)，两者之间通过顶丝(9)固定； 所述的输气管(12)为圆形管，其中部制作圆柱形凸台(12-1)，输气管(2)通 过滚针轴承(6)与端盖(5)连接，同时通过向心轴承(7)、滚柱轴承(8)与 固定套管(13)连接；所述的输气管(2)的内端与固定套管(13)之间设置密 封圈(14)。
5、 根据权利要求1所述的汽车轮胎应急充气装置，其特征在于所述的端 盖(5)与输气管(12)之间设置油封(4)，并通过锁紧螺母(3)固定。
专利摘要本实用新型公开一种汽车轮胎应急充气装置，该装置包括与行驶中的汽车车轮连接并同步旋转的固定板、固定套管、端盖、出气嘴；还包括与车载气泵连接并固定不动的进气嘴、输气管。固定板安装在汽车轮毂上，固定板上设置固定套管，出气嘴与固定套管连接，并通过软管、充气嘴与此轮胎气门连接。输气管通过轴承安装在固定套管的孔中，进气嘴安装在输气管的端部，并通过软管与车载气泵连接。利用汽车上的气泵，在汽车行驶的过程中，对慢跑气轮胎进行应急充气。
文档编号B60C23/10GK201395021SQ20092003828
公开日2010年2月3日 申请日期2009年1月10日 优先权日2009年1月10日
发明者姚均伟 申请人:姚均伟