专利名称：一种机械式排气制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于低速汽车制造领域，尤其是涉及经常行驶在山区的油刹车辆 装配的一种机械式排气制动装置。
技术背景
制动，在汽车行驶安全中占据着重要的地位。对于经常行驶在山区的汽车， 尤其是连续下长坡长时间而持续地减低或保持稳定车速时，仅靠行车制动系统
来达到稳定车速的目的，可能会因制动器过热而降低致制动系统的制动效能，
甚至完全失效。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提出了一种结构简单、经济实用的机械式排气制
动装置，保证了油刹车下长坡时及能稳定车速又能保证制动效能的效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的包括操纵绳 索、回位弹簧、限位块、机械式排气节流阀，其特征在于操纵绳索采用机械 式操纵方式与机械式排气节流阀连接，回位弹簧与操纵绳索连接，限位块在机 械式排气节流阀工作的极限位置。固定在驾驶室底板上的操纵手柄与操纵绳索 连接，在操纵手柄的作用下，操纵绳索带动机械式排气制动阀打开蝶阀实现排 气制动。
下长坡时使用排气制动不但可以保证行车安全，还可减低车轮制动器和轮 胎的磨损，并有利于保持发动机的正常温度和提高发动机寿命。
机械式排气制动装置具有结构简单、实用方便、价格低廉的优点。
图1为本实用新型结构示意图图中l.操纵绳索，2.回位弹簧，3.限位块，4.机械式排气节流阀。
具体实施方式
实施例l:本实用新型包括操纵绳索l、回位弹簧2、限位块3、机械式排气
节流阀4组成。
实施例2:操纵绳索1与机械式排气制动阀4连接。
实施例3:在操纵手柄的作用下，操纵绳索1可控制机械式排气节流阀4打
开蝶阀实现排气制动；松开操纵绳索l，机械式排气节流阀4在回位弹簧的作用 下可自动回位。
权利要求1、一种机械式排气制动装置，包括操纵绳索(1)、回位弹簧(2)、限位块(3)、机械式排气节流阀(4)，其特征在于a、操纵绳索(1)采用机械式操纵方式与机械式排气节流阀(4)连接，b、回位弹簧(2)与操纵绳索(1)连接。
2、 根据权利要求1所述的机械式排气制动装置，其特征在于所述的限位 块(3)在机械式排气节流阀(4)工作的极限位置。
专利摘要本实用新型涉及一种机械式排气制动装置，包括操纵绳索、回位弹簧、限位块、机械式排气节流阀，操纵绳索与机械式排气节流阀连接，回位弹簧与机械式排气节流阀连接，限位块在机械式排气节流阀工作的极限位置，在操纵手柄的作用下，操纵绳索可控制机械式排气节流阀打开蝶阀实现排气制动，松开操纵绳索，机械式排气节流阀在回位弹簧的作用下可自动回位。本实用新型具有结构简单、实用方便、价格低廉的优点。
文档编号B60T13/26GK201395127SQ200920088719
公开日2010年2月3日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者崔瑞玲, 楚金甫 申请人:河南奔马股份有限公司