专利名称：洗车废水利用循环装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种废水循环装置，特别指移动洗车专用汽车上用的一种废水循环装置，该废水循环装置能将洗过车的废水通过净化循环处理后再利用，以节能、环保、循环用水为主要优点，具有广泛的应用前景。
背景技术：
我国属缺水严重的国家，其人均水资源仅为世界平均水平的1/4，是全球水资源最贫乏的国家，然而我国又是世界上用水量最多的国家。尤其在当前水资源日益匮乏，而机动车迅猛增长的状况下，用于洗车的水又造成了极大的浪费。洗车场无论采用自来水或井水， 都消耗了大量的优质水。事实上，洗车还可以采用非传统水资源，即利用中水、雨水或废水经循环处理后都可用来洗车。基于以上原因，研制一种带废水循环装置的移动式洗车专用设备，通过对洗车废水就地处理并循环利用，可有效节约宝贵的水资源，并有望替代目前洗车店的洗车项目。该装置通过对洗车场废水现场回收，对废水进行净化处理，通过沉淀去除水中的泥沙颗粒，然后经过专用的小型一体化设备将废水处理达到洗车用水标准。因而通过此种洗车方式，既可有效节约水资源，又可为各类有车人士提供节能、专业、快捷的洗车服务。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种洗车废水利用循环装置，将洗车后存入废水收集坝的废水进行有效处理后达到洗车用水标准并达到循环使用的目的。该循环装置通过二次沉淀及滤网净化达到洗车用水使用要求。本实用新型要解决的技术问题由以下方案来实现洗车废水利用循环装置安装在专用汽车上，包括废水回收泵、沉淀桶、储水箱、净水器、净水箱，其特征是所述废水回收泵与一个放在被洗汽车下面的废水收集坝配合，将废水回收泵、沉淀桶、储水箱、净水器、净水箱及排气加热套筒依次连接，沉淀桶为封闭的罐体，罐体内由焊接的环形圆盘隔成上下两部分；储水箱为长方形箱体，箱体正面设有进、出水口，内部竖立有三块档板，此结构是为了避免在汽车行驶过程中，由于惯性作用，水在储水箱中产生大的冲击力；；两只直联的净水器位于储水箱下方并在中间部位由管道连通，管道中间开的进水口与所述储水箱出水口管道连通，净水器内中间为圆桶，圆桶周圈分布小孔并在外圈和顶部包有尼龙纱网；排气加热套筒固定套在汽车排气筒前段。本实用新型还包括以下方案所述沉淀桶的顶部和底部分别设排气口和排泥沙口 (平时用螺丝拧紧不流水)，上部设进水口、排油口，侧面设出水口，进水口与所述废水回收泵管道连通。所述储水箱顶部一侧设有排气口，储水箱正面上方设有回水口，底部一侧设有排污口，所述进水口与所述沉淀桶侧面的出水口管道连通。所述两只直联的净水器上方连通有出水管，出水管中间开的出水口与所述净水箱连通；两只直联的净水器底部各开有排污口。所述净水箱的上下部位开有进、出水口，由管道分别与所述净水器的出水口和排气加热套筒的进水管连接。所述排气加热套筒接有进、出水管，进水管连接净水箱，出水管通入所述储水箱上方的回水口，在出水管中间接有水龙头。本实用新型的工作原理首先，将要洗的汽车开到橡皮制的废水收集坝上。经过洗车后，废水流入到废水收集坝中，通过车上的废水回收泵，将废水吸入沉淀桶，沉淀桶内焊有一环形圆盘，起隔离污物的作用。废水经一级沉淀后，由沉淀桶的出水口通过储水箱的进水口流入储水箱中进行二次沉淀。废水通过二次沉淀后，再经储水箱的出水口分别进入两个净水器中，通过净水器中的圆桶及尼龙纱网，最终将废水净化后从净水器的出水口流入净水箱中。此时，一部分净水通过高压洗车泵进行洗车，达到使用循环水洗车的节能目的； 另一部分净水进入经套在汽车排气筒前段上的排气加热套筒进行加热，再经出水口一部分水兼水蒸气由储水箱上方的回水口进入储水箱，另一部分水经水龙头成为日常用水。本实用新型的优点是1、洗车废水利用循环装置通过简单、有效的结构可实现将洗车废水循环使用，从而达到节能、环保、循环用水的目的，可大量节约水资源。2、洗车废水利用循环装置的动力来自车用电瓶及汽车怠速时由汽车变速箱取力口传出的动力，适时驱动废水回收泵进行废水回收与循环使用。整个废水处理过程不需要额外的动力及电源提供。
以下结合附图举实施例做进一步详细描述
图1是洗车废水利用循环装置的连接原理图图2是沉淀桶的主剖视图图3是图2的A-—A图图4是储水箱的主视图图5是储水箱的左视图图6是净水器的主剖视图图7是排气加热套筒的结构图
具体实施方式
如
图1所示，本洗车废水利用循环装置安装在专用汽车上。废水回收泵1与一个放在被洗汽车下面的废水收集坝2配合，将废水回收泵1、沉淀桶3、储水箱4、净水器5、净水箱6及排气加热套筒7依次连接。如
图1、图2、图3所示，沉淀桶3为封闭的罐体，罐体内由焊接的环形圆盘8隔成上下两部分，沉淀桶3的顶部和底部分别设排气口 9和排泥沙口 10 (平时用螺丝拧紧不流水)，上部设进水口 11、排油口 12，侧面设出水口 13。进水口 11与废水回收泵1管道连通。如
图1、图4、图5所示，储水箱4为长方形箱体，箱体正面设有进、出水口 14、15， 内部竖立有三块档板16。储水箱4顶部一侧设有排气口 17，储水箱4正面上方设有回水口 18，底部一侧设有排污口 19。进水口 14与沉淀桶3侧面的出水口 13管道连通。如
图1、图6所示，两只直联的净水器5位于储水箱4下方并在中间部位由管道连
4通，管道中间开的进水口 20与所述储水箱4出水口 15管道连通，净水器5内中间为圆桶 21，圆桶21内装满石英砂用于过滤与净化，圆桶21周圈分布小孔并在外圈和顶布包有尼龙纱网22。两只直联的净水器5上方连通有出水管，出水管中间开的出水口 23与净水箱6连通；两只直联的净水器5底部各开有排污口 24。如
图1所示，净水箱6的上下部位开有进、出水口 25、26，由管道分别与所述净 水器 5的出水口 23和排气加热套筒7的进水管27连接。如
图1、图7所示，排气加热套筒7固定套在汽车排气筒前段，并接有进、出水管 27、28，进水管27连接净水箱6，出水管28通入储水箱4上方的回水口 18，在出水管28中间接有水龙头29。
权利要求1.洗车废水利用循环装置，本装置安装在专用汽车上，包括废水回收泵、沉淀桶、储水箱、净水器、净水箱，其特征是所述废水回收泵与一个放在被洗汽车下面的废水收集坝配合，将废水回收泵、沉淀桶、储水箱、净水器、净水箱及排气加热套筒依次连接，沉淀桶为封闭的罐体，罐体内由焊接的环形圆盘隔成上下两部分；储水箱为长方形箱体，箱体正面设有进、出水口，内部竖立有三块档板；两只直联的净水器位于储水箱下方并在中间部位由管道连通，管道中间开的进水口与所述储水箱出水口管道连通，净水器内中间为圆桶，圆桶周圈分布小孔并在外圈和顶部包有尼龙纱网；排气加热套筒固定套在汽车排气筒前段。
2.根据权利要求1所述的洗车废水利用循环装置，其特征是所述沉淀桶的顶部和底部分别设排气口和排泥沙口，上部设进水口、排油口，侧面设出水口，进水口与所述废水回收泵管道连通。
3.根据权利要求1所述的洗车废水利用循环装置，其特征是所述储水箱顶部一侧设有排气口，储水箱正面上方设有回水口，底部一侧设有排污口，所述进水口与所述沉淀桶侧面的出水口管道连通。
4.根据权利要求1所述的洗车废水利用循环装置，其特征是所述两只直联的净水器上方连通有出水管，出水管中间开的出水口与所述净水箱连通；两只直联的净水器底部各开有排污口。
5.根据权利要求1所述的洗车废水利用循环装置，其特征是所述净水箱的上下部位开有进、出水口，由管道分别与所述净水器的出水口和排气加热套筒的进水管连接。
6.根据权利要求1所述的洗车废水利用循环装置，其特征是所述排气加热套筒接有进、出水管，进水管连接净水箱，出水管通入所述储水箱上方的回水口，在出水管中间接有水龙头。
专利摘要本实用新型公开了一种洗车废水利用循环装置，本装置安装在专用汽车上，废水回收泵与一个放在被洗汽车下面的废水收集坝配合，将废水回收泵、沉淀桶、储水箱、净水器、净水箱及排气加热套筒依次连接。该装置通过对洗车场废水进行现场回收，通过沉淀去除水中的泥沙颗粒，然后经过专用净水器将废水处理达到洗车用水标准。洗车废水利用循环装置可避免洗车服务点用水造成的极大浪费。实现了废水循环利用，有效地节约了水资源，同时也可为各类机动车提供节能、专业、快捷、便利的洗车服务。
文档编号B60S3/04GK201942581SQ20112003619
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者黄广成 申请人:内蒙古环成科贸发展有限公司