专利名称：机动车刹车系统自动堵油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车刹车系统漏油导致刹车失灵的堵油装置，特别是一种机动车刹车系统自动堵油装置。
背景技术：
现有的机动车液压制动通常是制动液通过刹车总泵、油管，再到分泵产生压力致使轮鼓张开，达到制动效果。如果车辆在行驶过程中突然遇到其中一根刹车油管破裂或油管接头松动或者分泵皮碗漏油，整个车辆制动系统就会失灵，车辆将无法控制，极易造成交通安全事故。
实用新型内容本实用新型目的是克服上述缺陷，提供一种机动车刹车系统自动堵油装置。本实用新型技术方案一种机动车刹车系统自动堵油装置，包括具有通孔的本体， 本体进口端设有外螺纹，本体出口端设有内螺纹；本体出口端内螺纹与连接件进口端外螺纹配合，连接件出口端设置内螺纹，连接件进口端至出口端方向设置有一个由大到小的锥形孔；连接件锥形孔与锥形堵头配合，锥形堵头上布置有一弹簧；本体进口端外螺纹与机动车刹车系统总泵配合连接，连接件出口端内螺纹与机动车刹车系统分泵上油管接头配合连接。本实用新型就是针对机动车在行驶过程中突然遇到上述情况时而采取的一种有效的补救措施，假如机动车在行驶过程中突然遇到其中一根刹车油管破裂或油管接头松动或者分泵皮碗漏油情况，刹车油一定会超出平时的正常流量，在这种情况下，驾驶员只要连续多踩几脚刹车，本实用新型就会自动将漏油那根刹车油管堵住，而保证另外的刹车油管正常工作，这样可大大减少交通事故的发生；同时本实用新型经济实惠，结构简单，安装方便，安全可靠，它的价格不会超过30元，装拆安装时间不会超过10分钟。
附图为本实用新型结构示意图。图中1锥形堵头，2弹簧，3本体进口端外螺纹，4本体，5本体出口端内螺纹，6连接件进口端外螺纹，7连接件锥形孔，8连接件，9连接件出口端内螺纹。
具体实施方式
使用时，将本实用新型本体进口端外螺纹3与机动车刹车系统总泵配合连接，连接件出口端内螺纹9与机动车刹车系统分泵上油管接头配合连接即可。在正常情况下，本实用新型不妨碍机动车制动效果，但在遇到其中一根刹车油管破裂或油管接头松动或者分泵皮碗漏油时，刹车油会大量外泄，流量加速，刹车制动踏板会感到没有压力。在这种情况下，驾驶员只要连续多踩几脚刹车，锥形堵头1就会靠刹车油压力向弹簧2挤压，使锥形堵头1与连接件锥形孔7完全配合而封闭漏油油路，达到堵油效果，以保证另外的刹车正常工作。停车后驾驶员应及时更换所损部件，使锥形堵头1回到原有位置，排除空气，方可继续行驶。 本实用新型适应于所有液压制动机动车。
权利要求1. 一种机动车刹车系统自动堵油装置，其特征是包括具有通孔的本体，本体进口端设有外螺纹，本体出口端设有内螺纹；本体出口端内螺纹与连接件进口端外螺纹配合，连接件出口端设置内螺纹，连接件进口端至出口端方向设置有一个由大到小的锥形孔；连接件锥形孔与锥形堵头配合，锥形堵头上布置有一弹簧；本体进口端外螺纹与机动车刹车系统总泵配合连接，连接件出口端内螺纹与机动车刹车系统分泵上油管接头配合连接。
专利摘要本实用新型涉及机动车刹车系统漏油导致刹车失灵的堵油装置，特别是一种机动车刹车系统自动堵油装置。其包括具有通孔的本体，本体进口端设有外螺纹，本体出口端设有内螺纹；本体出口端内螺纹与连接件进口端外螺纹配合，连接件出口端设置内螺纹，连接件进口端至出口端方向设置有一个由大到小的锥形孔；连接件锥形孔与锥形堵头配合，锥形堵头上布置有一弹簧；本体进口端外螺纹与机动车刹车系统总泵配合连接，连接件出口端内螺纹与机动车刹车系统分泵上油管接头配合连接。它能自动将漏油那根刹车油管堵住，而保证另外的刹车油管正常工作，这样可大大减少交通事故的发生。
文档编号B60T11/32GK202243429SQ20112042055
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日
发明者朱兆荣 申请人:朱兆荣