视频装置、控制装置和汽车视频装置及控制装置运行方法

专利名称：视频装置、控制装置和汽车视频装置及控制装置运行方法
技术领域：
本发明涉及一种视频装置、ー种用于视频装置的控制装置、ー种视频系统、ー种用于运行具有视频接ロ的视频装置的方法以及ー种用于运行用于视频装置的控制装置的方法，所述视频装置、控制装置、视频系统以及所述两种方法可以相应地用在汽车中。
背景技术：
DE 101 31 720 Al描述了ー种用于显示汽车外部空间的物体的抬头显示器系统。通过供电电压接头来向汽车中的显示设备比如中央显示器或者抬头显示器供给为运行显示设备所必需的能量
发明内容
在这种背景下，用本发明来介绍按独立权利要求所述的ー种视频装置、一种用于视频装置的控制装置、ー种视频系统、ー种用于运行具有视频接ロ的视频装置的方法以及一种用于运行用于视频装置的控制装置的方法。有利的设计方案从相应的从属权利要求及后面的说明中获得。本发明基于这样的认识，即可以通过视频接ロ来向视频装置供给为运行所述视频装置所必需的能量。这样做的优点是，所述视频装置除了视频接ロ之外不需要其它的比如供电电压接头的形式的接ロ，其中所述视频接ロ可以是标准化的视频接ロ。通过所述视频接ロ提供的能量可以与所述视频装置的当前的能量需求相匹配。为此所述视频装置可以将关于其能量需求的信息提供给控制装置，所述控制装置将用于供给视频装置的能量馈入到所述视频接口中。通过这种方式可以避免这一点，即通过所述视频接ロ来传输比所必需的能量大的能量。所述按本发明的方案可以在两个装置通过ー个视频接ロ相连接的所有场合使用。关于这方面的应用情况比如在汽车的领域中或者在建筑物技术中找到。本发明说明一种通过视频-数据线缆来向显示设备比如中央显示器或者抬头显示器供电电流的方案。在此，借助于转换器线路来如此调整用于显示设备的供电电压，从而也可以由通常所使用的标准数据线来传输所需要的功率。将视频传输线路的反馈信道用于实施功率调整，用于将显示设备中的损耗功率降低到最低限度。本发明提供ー种用于汽车的视频装置，该视频装置具有以下特征
-用于具有图像信息的视频信号的视频接ロ；
-用于显示或者采集视频信号的图像信息的机构；
-用于检测所述视频装置的能量需求的控制机构，其中所述控制机构构造用于输出关于所述能量需求的信息以便通过所述视频接ロ进行传输；
-供电机构，该供电机构构造用于从供电电压中产生用于运行所述视频装置的工作电压；以及
-连接线，该连接线用于将视频接ロ与供电机构连接起来，用于将所述供电电压从所述视频接ロ传输给所述供电机构。
所述视频装置可以是比如中央显示器或者抬头显示器的形式的显示装置。在这种情况下，所述显示用的机构可以是屏幕或者显示器。视频信号可以通过所述视频接ロ来接收。所述视频装置也可以是比如摄像头的形式的图像采集装置。在这种情况下，所述采集用的机构是摄像头传感器。所述视频信号在此可以通过所述视频接ロ来输出。所述视频装置可以是本身封闭的设备，该设备可以从外部通过所述视频接ロ来接触。通过所述视频接ロ可以以数字方式来传输视频信号。所述视频接ロ在此可以是ー个唯一的外部的用于与视频装置进行电气接触的接ロ。所述视频接ロ可以具有ー个用于视频线缆的接头比如插塞接头。视频线缆也可以固定地与所述接头相连接比如焊接在一起。除了所述用于视频线缆的接头之外，所述视频接ロ可以没有其它的用于接触其它的线缆或者其它的电线的接头。所述视频线缆可以具有多根在ー个共同的线缆包皮内部延伸的电线。所述线缆包皮可以包括用干与所述视频接ロ相连接的电线的电磁屏蔽层。通过多根电线可以传输视频信号、关于能量需求的信息和供电电压以及相应的供电电流。所述控制机构可以构造用于根据所述视 频装置的运行状态或者运行模式来检测所述视频装置的能量需求。所述运行状态比如可以通过用户输入值、通过视频接ロ接收的信号或者所述视频装置的传感装置或者监控机构来改变。所述能量需求可以定义为了在相应的运行状态中运行视频装置所必需的电气功率。在此可以满足所述视频装置的能量需求，方法是通过所述视频接ロ来提供相应的供电电压及相应的供电电流。所述供电电流的最大值受到所述视频接ロ比如导线直径的物理状况的限制。所述供电电压可以高于所述视频装置的工作电压。所述供电机构可以是电源件，t匕如电压互感器。所述供电机构可以构造用于将供电电压转换为较低的工作电压。所述工作电压可以用于运行所述视频装置的机构比如逻辑线路。所述工作电压也可以用于运行显示或采集用的机构。所述供电机构也可以构造用于从供电电压中产生不同的工作电压。所述连接线可以是一条双芯的内部的导线或者两条内部的印制导线，在所述印制导线中其中一条可以代表着地线接头。所述连接线可以典型地包括两条有区别的用于视频信号的导线和两条用于正电压和地线的导线以及屏蔽层。按照ー种实施方式，所述视频装置可以具有用于对该视频装置的功能进行控制的逻辑线路。该逻辑线路能够用所述工作电压来运行。所述逻辑线路可以是一条或者多条集成的线路。相反，所述显示或者采集用的机构可以用所述供电电压来运行。工作电压和供电电压可以彼此有别。借助于所述连接线或者另一条连接线，可以将所述供电电压从所述视频接ロ传输给所述显示或采集用的机构。比如所述机构可以是视频装置的屏幕的背景光。借助于关于能量需求的信息，可以将所述供电电压调节到为运行所述机构所必需的电压值。由于所述显示或采集用的机构可以直接用所述供电电压来运行，所以对于所述机构来说不需要变压。所述视频装置可以具有多种运行状态。所述控制机构可以具有用于存储多条关于所述视频装置的能量需求的信息的存储器。在此可以将每条信息配于所述视频装置的多种运行状态之一。比如第一种运行状态可以定义所述视频装置的屏幕的较大的亮度并且第二种运行状态可以定义屏幕的较小的亮度。因此，能量需求在第一种运行状态中会高于在第ニ种运行状态中。也可以ー种运行状态定义所述视频装置的运行并且另ー种运行状态定义所述视频装置的静止模式，在所述静止模式中所述视频没有能量需求或者仅有很小的能量需求。所述信息可以一次性地保存在所述存储器中。在转变为新的运行状态时或者之前，可以从所述存储器中读出配于新的运行状态的关于新的运行状态的能量需求的信息。通过这种方式可以保证，为可能的运行状态相应地仅仅提供和用于可靠地实施相应的运行状态所必需的电气功率一祥多的电气功率。由此尤其在具有较小的能量需求的运行状态中将不必要的损耗功率降低到最低限度。按照ー种实施方式，所 述视频接ロ可以具有用于传输视频信号、关于能量需求的信息和供电电压的导线。由此所有为运行所述视频装置所必需的数据和能量都可以通过同一根导线来传输。在这种情况下对视频信号的信号质量来说可能存在着风险。此夕卜，可能产生用于信号分开的成本。所述导线可以构造为双芯的导线，通过该双芯的导线可以进行有区别的信号传输。为了传输关于能量需求的信息，可以使用所谓的边带信道(Seitenbandkanal)0所述视频装置可以具有合适的用于将视频信号与供电电压分开的分开机构。所述视频装置也可以具有合适的用于将关于能量需求的信息或者视频信号叠加到供电电压上的叠加机构。所述视频接ロ也可以具有用于传输视频信号的第一导线和用于传输供电电压的第二导线。所述第一及第ニ导线相应地分别构造为双芯的导线。可以有利地利用现今已经在汽车中使用的具有两个有区别的导线对的线缆的分开的缆芯。关于能量需求的信息要么可以通过所述第一导线要么可以通过所述第二导线来传输。按照ー种实施方式，可以通过视频线来传输关于能量需求的信息。比如所述视频接ロ可以是LVDS接ロ(低压差分信号Low Voltage DifferentialSignaling)。在这种情况下，方案构思不取决于视频传输的方式，只要其提供反馈信道。此外，本发明提供一种用于汽车用的视频装置的控制装置，该控制装置具有以下特征
-用于在控制装置与视频装置之间传输视频信号的视频接ロ ；以及-电压调节器，该电压调节器构造用于在通过所述视频接ロ接收的关于所述视频装置的能量需求的信息的基础上产生用于运行所述视频装置的供电电压并且为了通过所述视频接ロ进行传输而将其输出给所述视频接ロ。所述控制装置可以是本身封闭的设备，该设备除了所述视频接ロ之外具有其它外部的接ロ或者电气触点。借助于所述控制装置可以向所述视频装置供给能量。除了所述视频接ロ之外，所述控制装置可以具有供电电压接头，通过该供电电压接头可以向所述控制装置输送电能，该电能不仅用于运行所述控制装置而且用于运行所述视频装置。由此可以仅仅通过所述控制装置来向所述视频装置供给能量。关于能量需求的信息可以直接输送给所述电压调节器或者事先由所述控制装置的逻辑线路来编辑。借助于所述关于能量需求的信息或者从所述关于能量需求的信息中产生的信号可以触发所述控制机构的晶体管的控制输入端。借助于所述晶体管可以调节供电电压的大小。按照ー种实施方式，所述控制装置可以构造用于确定有待显示的图像信息并且在所述图像信息的基础上产生视频信号并且通过所述视频接ロ将所述视频信号输出给所述视频装置。所述图像信息比如可以包括汽车的环境的示意性的或者真实的图示。所述图像信息可以适合用于在行车任务中为汽车的驾驶员提供支持。所述控制装置也可以构造用于通过所述视频接ロ来接收视频信号。在此所述图像信息比如可以已经由摄像头来采集。此外，本发明提供ー种用于汽车的视频系统，该视频系统具有以下特征-按本发明的一种实施方式的视频装置；
-按本发明的一种实施方式的控制装置；以及
-用于将所述视频装置的视频接ロ与所述控制装置的视频接ロ连接起来的视频线。由此提供ー种用于通过 既存的视频接ロ来对比如汽车中的显示设备进行优化的供电的系统方案。所述视频系统比如可以是导航系统或者驾驶员协助系统。比如所述控制装置可以构造用于执行导航系统或者驾驶员协助系统的算法。所述控制装置和视频装置可以以在空间上彼此分开的方式来布置并且可以通过视频线彼此相连接。此外，本发明提供一种用于运行用于汽车的视频装置的方法，所述视频装置包括用于具有图像信息的视频信号的视频接口和用于显示或者采集视频信号的图像信息的机构，其中所述方法包括以下步骤
-检测关于所述视频装置的能量需求的信息；
-将关于能量需求的信息传输给所述视频接ロ，以便通过所述视频接ロ来输出信息；
-通过所述视频接ロ来接收供电电压；
-从所述供电电压中产生用于运行所述视频装置的工作电压；并且 所述方法可以由按本发明的一种实施方式的视频装置的机构来实施。在所述检测的步骤之前，可以进行通过所述视频接ロ来接收基础供电电压的步骤。如果还不知道所述视频装置的实际的能量需求，那就可以在起动所述系统时提供所述基础供电电压。比如所述系统可以用12V来起动，直到已经将关于准确的能量需求的信息从显不器传输给控制仪。此外，本发明提供一种用于运行用于汽车用的视频装置的控制装置的方法，其中该方法包括以下步骤
-通过所述控制装置的视频接ロ来接收关于所述视频装置的能量需求的信息；
-在所述关于能量需求的信息的基础上产生用于运行所述视频装置的供电电压；并且 -通过所述视频接ロ来输出供电电压。所述方法可以由按本发明的一种实施方式的控制装置的机构来实施。在接收关于能量需求的信息的步骤之前，可以通过所述视频接ロ来将所述基础供电电压提供给所述视频装置。装置在此可以是指电气设备，该电气设备处理传感器信号并且据此输出控制信号。该装置可以具有接ロ，该接ロ可以以硬件和/或软件方式来构成。在以硬件方式来构成时，所述接ロ比如可以是所谓的系统ASIC (专用集成电路)的一部分，这部分包括所述装置的各类功能。但是也可以这样安排，即所述接ロ是自身的集成的电路或者至少部分地包括分散的结构元件。在以软件方式构成时，所述接ロ可以是软件模块，所述软件模块比如除了其它的软件模块之外也存在于微型控制器上。ー种具有程序代码的计算机程序产品是有利的，该程序代码可以保存在机器可读的载体比如半导体存储器、硬盘存储器或者光学存储器上并且用于在相当于计算机的设备上执行所述程序时实施按前面所描述的实施方式之一所述的方法。


下面借助于附图示范性地对本发明进行详细解释。附图示出如下图I是视频系统的方框 图2a是按本发明的一种实施例的视频系统的方框 图2b是按本发明的一种实施例的汽车的示意 图3是按本发明的另ー种实施例的视频系统的方框 图4是按本发明的一种实施例的电压调节器；
图5是按本发明的另ー种实施例的视频系统的方框 图6是按本发明的另ー种实施例的视频系统的方框图；并且 图7是用于运行按本发明的一种实施例的视频系统的方法的流程图。 在以下对本发明的优选的实施例所作的说明中，为在不同的附图中示出的并且类似地起作用的元件使用相同的或类似的附图标记，其中放弃对这些元件的重复描述。
具体实施例方式图I示出了视频系统的方框图，该视频系统具有导航仪101、中央显示器103和将所述导航仪101与所述中央显示器103连接起来的导线105。所述导航仪101可以代表着主机単元(Head-Unit)。所述导航仪101和中央显示器103分别具有第一电压接头111、第ニ电压接头113和通信接ロ 115。通过所述第一电压接头111可以输入电池电压UBAT或者12V电压。所述第二电压接头113可以是地线接头。所述通信接ロ 115可以是现场总线接ロ比如CAN接ロ(控制器局域网Controller Area Network)。所述导线105具有两个绞合的芯线对117即所谓的双绞线以及将所述绞合的芯线对包围的屏蔽层119。按照ー种实施方式，所述中央显示器103可以是在汽车中使用的显示设备或者指示设备。所述设备103除了用于连接导线105的视频接ロ之外还具有另外的用于供电电压比如12V和地线的插塞连接111、113以及通信接ロ 115比如CAN接ロ。所述视频接ロ典型地作为单信道LVDS连接通过被屏蔽的4芯的具有两个绞合的芯线对117的线缆以及自身的插塞连接来实现，其中所述芯线对117之一未被利用。图2a示出了按本发明的一种实施例的视频系统的方框图。该视频系统可以布置在汽车中。该视频系统具有控制装置201和视频装置203。所述控制装置201和视频装置203通过视频线205彼此相连接。所述视频线205可以具有在图I中示出的结构，该结构具有两个绞合的芯线对和屏蔽层。所述控制装置201除了另外的未示出的机构之外还具有电压接头211、通信接ロ215、视频接ロ 217和电压调节器218。通过所述视频接ロ 217，所述控制装置201与所述视频线205进行了电气及机械连接。所述电压调节器218直接或者通过另外的未示出的机构不仅与所述频视接ロ 217相连接而且与所述电压接头211相连接。所述视频装置203除了另外的未示出的机构之外还具有视频接ロ 220、用于显示或者采集图像信息的机构222、控制机构224、供电机构226和连接线228。所述供电机构226通过所述连接线228与所述视频接ロ 220相连接并且通过另一条连接线与所述机构222相连接。所述控制机构224与所述视频接ロ 220相连接。所述控制机构224构造用于确定所述视频装置203的能量需求并且将相应的关于能量需求的信息输出给所述视频接ロ 220。所述视频接ロ 220构造用于将关于能量需求的信息通过所述视频线205来传输给所述控制装置201。所述控制装置201的视频接ロ 217构造用于从所述视频线205处接收关于能量需求的信息并且将其提供给所述电压调节器218。所述电压调节器218构造用于将加载在所述电压接头211上的电压转换为供电电压219并且将所述供电电压219输出给所述视频接ロ 217。在此所述电压调节器218构造用于根据关于能量需求的信息来调节所述供电电压219的数值。在此所述供电电压可以拥有比加载在所述电压接头211上的电压的电压值大的电压值。通过所述视频接ロ 217来将所述供电电压219输出给所述视频线205并且通过该视频线205来将其传输给所述视频装置203。通过所述视频装置203的视频接ロ 220和所述连接线228来将所述供电电压219传输给所述供电机构226。所述供电机构226构造用于将所述供电电压219转换为工作电 压。按照该实施例，所述供电机构226构造用于将所述供电电压219转换为用于运行所述机构222的工作电压并且将所述工作电压输出给所述机构222。所述供电机构226可以构造用于额外地或者可选地将工作电压输出给所述视频装置203的另外的机构。所述供电机构226也可以构造用于从所述供电电压219中产生不同的工作电压并且将其输出给所述视频装置203的不同的机构。图2b示出了按本发明的一种实施例的具有视频系统的汽车230的示意图。所述视频系统可以是在图2a中所描绘的具有控制装置201及视频装置203的视频系统，所述控制装置和视频装置通过视频线205彼此相连接。所述视频装置203可以具有显示器，在该显示器上可以向汽车230的驾驶员显示图像信息。作为替代方案或者补充方案，所述视频装置可以具有用于采集图像信息的图像采集机构。所述汽车230具有电池232。该电池232通过导线与所述控制装置201的电压接头211相连接。通过所述电池电压向所述控制装置201供给电能并且通过所述控制装置201也向所述视频装置203供给电能。按照ー种实施例，所述视频装置203是显示设备并且所述视频线205是LVDS视频传输线路，该视频传输线路提供额外的通信信道，即所谓的边带信道。所述额外的通信信道用于可以取消额外的比如用于CAN及供电的插塞连接。在此一方面可以保证所述显示设备203的足够的供电并且另一方面可以保证遵守苛求的典型地小于100 μ A的静态电流要求。这通过将LVDS视频线缆205的空闲的芯线对用于所述显示设备203的供电这种方式来实现。不过，所述视频线缆205的存在的标准数据线仅仅拥有大约2Α的电流承受能力。对于9V电池电压来说以此能够传输的在下面的工作电压范围内最大18W的功率对于较大的显示设备比如10’’设备、12’’设备或者更大的设备来说结合在汽车230中所需要的显示亮度不再够用。这种状况对于具有起停自动装置的汽车230来说额外地通过下面的工作电压范围的从9V到6. 5V电池电压的移动而加剧。本发明的核心构思是，提高用于显示设备203的供电电压。这对于32V的电压来说已经能够传输高达64W的功率，该功率对于较大的具有双屏显示技术的显示器来说也已足够。为了能够在显示设备的所有运行状态中以最小的损耗功率实现这一点，通过所述视频接ロ 220的边带信道(反馈信道)来传输关于由所述显示设备203所需要的供电电压的信息。发送单元201比如导航仪或者组合仪表在这种情况下可以通过能够可变调节的电压调节器218来将供电电压调节到所需要的数值上。这种功能提供的优点是，调整所述显示设备203的主要取决于显示背景光的暗淡程度的耗用功率或者说将设备203中的损耗功率降低到最低限度，从而可能不太有必要采取其它的措施比如在环境温度很高时降低显示器亮度，以避免热损坏。图3示出了按本发明的另ー种实施例的视频系统的方框图。所述视频系统具有主机単元或者导航仪的形式的控制装置201以及中央显示器的形式的视频装置203。所述控制装置201通过视频线205与视频装置203相连接。所述视频线205构造为被屏蔽的2x2芯双绞线，也就是说具有两个通过被屏蔽的导线包皮来导引的芯线对。 所述控制装置201作为外部的接头具有视频接ロ 217 “Video”和汽车插头341。通过所述视频接ロ 217，所述控制装置201与视频线205相连接。通过所述汽车插头341，所述控制装置201与CAN接ロ(1x2芯双绞线)的形式的通信接ロ 215以及电压接头211(lxKL30UxGND)相连接。通过所述电压接头211来向所述控制装置201供给汽车的电池电压。此外，所述控制装置201具有图形控制器343、LVDS传送器345的形式的发送器、微型控制器347、CAN收发器349以及构造为具有用于降低电压的开关调节器即所谓的降压器(StepDown)及用于提高电压的开关调节器LVDS即所谓的升压器(St印Up)的电源件的形式的电压调节器218。所述图形控制器343构造用于将图形信号输出给所述LVDS发送器345 ;这比如可以构造为数字的RGB传送。所述LVDS发送器345构造用于将LVDS信号输出给所述视频接ロ 217。此外，所述视频接ロ 217构造用于接收由所述电压调节器218输出的供电电压219 “24V LVDS”。所述LVDS发送器345和微型控制器347通过双向的数据线“UART RX/TX”彼此相连接。此外，所述微型控制器347通过双向的数据线“CAN RX/TX”与所述CAN收发器349相连接。该CAN收发器349通过双向的数据线“CAN_H、CAN_L”与所述汽车插头341相连接。所述微型控制器347构造用于将用于进行电压调节的信号输出给所述电压调节器218。为了产生用于进行电压调节的信号，所述微型控制器347可以接收所述视频装置203的通过视频线205的反馈信道传输的信号。所述电压调节器218通过汽车插头341与供电电压接头KL30及电压接头211的地线接头GND相连接。所述电压调节器218构造用于在通过所述用于进行电压调节的信号来控制的情况下从加载在所述电压接头211上的电压中产生所述供电电压219 “24V LVDS”并且将其输出给所述视频接ロ 217。所述视频装置203作为外部的接头仅仅具有视频接ロ 220 “Video”。通过该视频接ロ 220，视频装置203与视频线205相连接。此外，所述视频装置203具有LVDS接收器351的形式的接收器、图形处理器或者FPGA (现场可编程门阵列)353的形式的TCON (时序控制器)、显示器的形式的屏幕355、微型控制器357、构造为具有用于为视频装置203的电子装置进行降压的开关调节器以及用于为显示器355用的灯光222进行升压的开关调节器的电源件的形式的供电机构226。所述视频接ロ 220构造用于将LVDS信号输出给所述LVDS接收器351并且将供电电压219 “24V LVDS”以及地线“GND”输出给所述供电机构226。所述LVDS接收器351构造用于将信号“数字RGB或者LDI”输出给所述FPGA353。此外，所述LVDS接收器351通过双向的导线“UART RX/TX”与所述微型控制器357相连接。所述FPGA353构造用于将信号“数字RGB或者RSDS”输出给显示器355。所述供电机构226构造用于将由所述视频接ロ 220接收的供电电压219转换为用于灯光222的工作电压并且将其输出给所述灯光222。该灯光222构造用于为所述显示器355产生背景光。由此，由所述图形控制器343产生的图像信息可以通过所述LVDS传送器345、视频接ロ 217、视频线205、视频接ロ 220和LVDS接收器351输出给所述图形处理器353，并且在通过该图像处理器353控制的情况下在屏幕355上显示出来。此外，由所述电压调节器218产生的供电电压可以通过所述视频接ロ 217、视频线205、视频接ロ 220和连接线228来传输给所述供电机构226并且由所述供电机构226用于向所述视频装置203供电。可以以相反的方向比如由所述微型控制器357产生关于所述视频装置203的能量需求的信息并且通过视频接ロ 220、视频线205、视频接ロ 217及微型控制器347来传输给所述电压调节器218。按照ー种实施例，所述中央显示器203的电源通过视频电缆205中的空闲的芯线对来进行并且通信通过所述视频接ロ 217、220的边带信道来进行。由此可以在中央显示器侧上取消汽车插头及CAN收发器。向所述中央显示器203供应从所述供电电压211中升高的电压219。该电压比如可以是指所提到的“24V”。所述用于产生用于显示设备203的供电电压的电压调节器218的构造可以根据现有技术来进行。图4示出了按本发明的一种实施例的电压调节器218。该电压调节器218可以用在图3所示的控制装置201上。该电压调节器218构造用于从输入电压“KL30”中产生供 电电压 219 “U_LVDS”。所述电压调节器218具有晶体管461、感应线圈462、ニ极管463、电压调节器464、晶体管465、电阻466、电阻467、电阻468以及晶体管469。所述晶体管461的控制接头与导线“EN”相连接。所述晶体管461的输入端与供电电压接头“KL30”相连接并且所述晶体管461的输出端与所述感应线圈462的第一接头及所述电压调节器464的输入端“VCC”相连接。所述感应线圈462的第二接头与所述ニ极管463的第一接头及所述晶体管465的输入端相连接。所述晶体管465的输出端与地线“GND”相连接。所述电压调节器464构造用于将信号“drive”输出给所述晶体管465的控制输入端。所述电压调节器464的地线接头与地线“GND”相连接。所述ニ极管463的第二接头提供用于所述视频装置的供电电压219U_LVDS0所述ニ极管463的第二接头与所述电阻466的第一接头相连接。所述电阻466的第ニ接头与所述电阻467的第一接头、所述电阻468的第一接头及所述电压调节器464的反馈接头“FB”相连接。所述电阻467的第二接头与所述晶体管469的输入端相连接。该晶体管469的输出端与地线“GND”相连接。向所述晶体管469的控制输入端提供信号“SET”。所述电阻468的第二接头与地线“GND”相连接。所述输出电压“U_LVDS”的调节比如可以通过在电压调节器的反馈电路中具有电阻466、467、468以及MOSFET (金属氧化物半导体场效应晶体管)469的可变的分压器来进行。所述SET信号可以由在图3中示出的具有数字-模拟-转换器的微型控制器347来输出。所述MOSFET 461用于用信号EN通过在图3中示出的微型控制器347来切断电源。由此能够根据现今用于休眠状态中的中央显示器的要求来实现明显小于100μ A的静态电流消耗。对于所述电压调节器218的电压跟踪和切断的在图4中示出的示范性的实施方式来说，选择了简化的没有用于进行电压平滑和电磁相容性的优化的电容器的示意图。在所示出的实施例中，可以相应地以如下方式来调节用于在图3中示出的中央显示器203的输出电压“U_LVDS”
权利要求
1.用于汽车(230)的视频装置(203)，具有以下特征 -用于具有图像信息的视频信号的视频接口(220)； -用于显示或者采集视频信号的图像信息的机构(222 ；355 ；655)； -用于检测所述视频装置的能量需求的控制机构(357)，其中所述控制机构构造用于输出关于能量需求的信息以便通过所述视频接口进行传输； -供电机构(226)，该供电机构构造用于从供电电压(219)中产生用于运行所述视频装置的工作电压；以及 -连接线(228 )，该连接线用于将视频接口与供电机构连接起来，以便将所述供电电压从所述视频接口传输给所述供电机构。
2.按权利要求I所述的视频装置(203)，具有用于对该视频装置的功能进行控制的逻辑线路(353 ;653)，其中所述逻辑线路能够用所述工作电压来运行，并且所述显示或者采集用的机构(222 ；355 ；655)能够用所述供电电压(219)来运行。
3.按前述权利要求中任一项所述的视频装置(222；355 ;655)，其中该视频装置具有多种运行状态并且所述控制机构(357)具有用于存储多条关于所述视频装置的能量需求的信息的存储器，其中每条信息配于所述视频装置的多种运行状态之一。
4.按前述权利要求中任一项所述的视频装置(203)，其中所述视频接口(220)具有用于连接用于传输视频信号的第一导线(117)的触点和用于连接用于传输供电电压(219)的第二导线(117)的触点。
5.按前述权利要求中任一项所述的视频装置(203)，其中所述视频接口(220)是LVDS接口。
6.用于汽车(230)用的视频装置(203)的控制装置(201)，具有以下特征 -用于在控制装置与视频装置之间传输视频信号的视频接口(217);以及 -电压调节器(218)，该电压调节器构造用于在通过所述视频接口接收的关于所述视频装置的能量需求的信息的基础上产生用于运行所述视频装置的供电电压并且为了通过所述视频接口进行传输而将其输出给所述视频接口。
7.用于汽车的视频系统，具有以下特征 -按权利要求I到5中任一项所述的视频装置(203)； -按权利要求6所述的控制装置(201);以及 -用于将所述视频装置的视频接口(222)与所述控制装置的视频接口(217)连接起来的视频线(205)。
8.用于运行用于汽车(230)的视频装置(203)的方法，所述视频装置包括用于具有图像信息的视频信号的视频接口(222)和用于显示或者采集视频信号的图像信息的机构(222 ；355 ;655)，其中所述方法包括以下步骤 -检测(701)关于所述视频装置的能量需求的信息； -将关于能量需求的信息传输(703)给所述视频接口，以便通过所述视频接口来输出所述信息； -通过所述视频接口来接收(711)供电电压(219 );并且 -从所述供电电压中产生(713 )用于运行所述视频装置的工作电压。
9.按权利要求8所述的用于运行视频装置的方法，其中在所述检测的步骤之前进行通过所述视频接ロ来接收基础供电电压的步骤。
10.用于运行用于汽车(230)用的视频装置(203)的控制装置(201)的方法，其中该方法包括以下步骤 -通过所述控制装置的视频接ロ(217)来接收(705)关于所述视频装置的能量需求的信息； -在关于能量需求的信息的基础上产生(707)用于运行所述视频装置的供电电压(219);并且 -通过所述视频接ロ来输出(709 )所述供电电压。
全文摘要
本发明涉及视频装置、控制装置和汽车视频装置及控制装置运行方法。用于汽车(230)的视频装置(203)具有用于具有图像信息的视频信号的视频接口(220)、用于显示或者采集图像信息的机构(222、355)、用于检测所述视频装置的能量需求的控制机构(357)、供电机构(226)以及连接线(228)，其中所述控制机构(357)构造用于输出关于所述能量需求的信息以便通过所述视频接口进行传输，其中所述供电机构(226)构造用于从供电电压(219)中产生用于运行所述视频装置的工作电压，并且其中所述连接线(228)用于将视频接口与供电机构连接起来，用于将所述供电电压从所述视频接口传输给所述供电机构。
文档编号B60R16/03GK102729927SQ20121009692
公开日2012年10月17日 申请日期2012年4月5日 优先权日2011年4月6日
发明者M.林德纳, T.尧赫 申请人:罗伯特·博世有限公司