专利名称：一种全地形车座垫底板组合的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及全地形车，特别是涉及一种全地形车座垫底板组合。
背景技术：
目前，现有的机动车和非机动车座垫底板组合，无法满足全地形车座垫底板组合的功能要求、强度要求和装配要求等。发明内容 本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种用于全地形车后座人员乘坐的全地形车座垫的底板组合。本实用新型是通过以下措施来实现一种全地形车座垫底板组合，包括座垫底板，在座垫底板上设置有通孔、横向的加强梁、纵向的加强筋；座垫底板上还设置有嵌件螺母，通过螺栓与车体连接。座垫底板外侧一周设置有凹槽，用于放置密封条，凹槽上设置有多个台阶通孔，用于固定密封条。本实用新型的有益效果该座垫底板组合成座垫后，具有覆盖和密封功能，并提供一种用于全地形车后座人员乘坐的全地形车座垫。
图I为本实用新型结构图；图2为图I的A-A剖视图；图3为图I的后视图；图4为图3的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进一步说明。参见图I至图4, 一种全地形车座垫底板组合,包括座垫底板I,座垫底板I上设置有通孔6、横向的加强梁4、纵向的加强筋5 ;座垫底板I上还设置有嵌件螺母2，通过螺栓与车体连接。座垫底板采用热塑性塑料注塑而成，当然也不局限于这种材料和加工工艺，也可用其它的材料和其它加工工艺制造而成，座垫底板与嵌件螺母的连接采用嵌入式连接，可以在注塑座垫底板时将嵌件螺母提前放入注塑模具而嵌入，也可以采用其它方式嵌入。座垫底板I外侧一周设置有凹槽7，用于放置密封条；凹槽7上设置有多个台阶通孔9，用于固定密封条，该座垫底板组合成座垫后，具有覆盖和密封功能。座垫底板I上设置有凸台3，凸台3上设置有台阶通孔8，用于嵌入嵌件螺母，并对嵌件螺母进行限位和固定。横向加强梁4其断面形状为圆拱10，用于增强座垫底板的横向强度。
权利要求1.ー种全地形车座垫底板组合，包括座垫底板(I)，其特征在于所述的座垫底板(I)上设置有通孔(6)、横向的加强梁(4)、纵向的加强筋(5);在所述的座垫底板(I)上还设置有嵌件螺母(2 )，通过螺栓与车体连接。
2.根据权利要求I所述的座垫底板组合，其特征在于所述座垫底板(I)外侧一周设置有凹槽(7 )，用于放置密封条。
3.根据权利要求2所述的座垫底板组合，其特征在于所述凹槽(7)上设置有多个台阶通孔(9)，用于固定密封条。
4.根据权利要求3所述的座垫底板组合，其特征在于所述的座垫底板(I)上设置有凸台(3)。
5.根据权利要求4所述的座垫底板组合，其特征在于所述的凸台(3)上设置有台阶通孔(8)，用于嵌入嵌件螺母，并对嵌件螺母进行限位和固定。
6.根据权利要求5所述的座垫底板组合，其特征在于所述的横向加强梁(4)其断面形状为圆拱形(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种全地形车座垫底板组合，包括座垫底板(1)，座垫底板(1)上设置有通孔(6)、横向的加强梁(4)、纵向的加强筋(5)，在所述的座垫底板(1)上还设置有嵌件螺母(2)，在其外侧一周设置有凹槽(7)，该座垫底板组合成座垫后，具有覆盖和密封功能，并提供一种用于全地形车后座人员乘坐的全地形车座垫。
文档编号B60N2/005GK202608591SQ20122001762
公开日2012年12月19日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者邱远禄, 傅雷 申请人:中国嘉陵工业股份有限公司(集团)