专利名称：自备能源电动汽车机械式驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种自备能源电动汽车机械式驱动装置，适用于电动汽车的制造中。
背景技术：
电动车是ー种环保的交通工具，现有市场上的电动车的蓄电量较小，无法行驶较长的路程，时常会出现行驶中没电的情况，这样会带来很大的困扰，只有叫拖车将车拖回，或者是在路上再进行充电，可是这些不仅会浪费大量的时间，而且也会花费大量的金钱，是极其不合算的事情。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种自备能源电动汽车机械式驱动装置，该装置可以·使电动汽车随心所欲的行走，不必担心蓄电量不足的烦恼。本实用新型的特征在于一种自备能源电动汽车机械式驱动装置，包括电动汽车，其特征在干所述电动汽车上设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端与逆变器的输入端相联接，所述逆变器的输出端与电动机相联接；所述电动汽车上设置有与电动机相联接的微型发电机组；所述电动机经行星齿轮机构与车轮轴相联接。进ー步地，上述微型发电机组与一开关相联接用于控制微型发电机组的启闭。本实用新型的优点结构简单，加工成本低，作用大，可以使电动汽车随心所欲的行走，不必担心蓄电量不足的烦恼，保证行车的连续性。
图I为本实用新型实施例的构造示意图。图中1为电动汽车；2为蓄电池；3为逆变器；4为电动机；5为微型发电机组；6为行星齿轮机构；7为车轮轴；8为开关。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。參考图例，一种自备能源电动汽车机械式驱动装置，包括电动汽车1，其特征在于所述电动汽车I上设置有蓄电池2，所述蓄电池2的输出端与逆变器3的输入端相联接，所述逆变器3的输出端与电动机4相联接；所述电动汽车I上设置有与电动机4相联接的微型发电机组5 ;所述电动机4经行星齿轮机构6与车轮轴7相联接。上述微型发电机组5与ー开关8相联接用于控制微型发电机组5的启闭。本实用新型的工作原理但电动汽车开导半路时如果发现不足蓄电池的电量即将要用完的时候，驾驶员可以马上开启开关，启动微型发电机组工作，作为电动汽车的驱动动力源。本实用新型一较佳实施例中，电动机使用的是变频交流电动机。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做 的均等变化与修饰，皆应属 本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种自备能源电动汽车机械式驱动装置，包括电动汽车，其特征在于所述电动汽车上设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端与逆变器的输入端相联接，所述逆变器的输出端与电动机相联接；所述电动汽车上设置有与电动机相联接的微型发电机组；所述电动机经行星齿轮机构与车轮轴相联接。
2.根据权利要求I所述的自备能源电动汽车机械式驱动装置，其特征在于所述微型发电机组与ー开关相联接用于控制微型发电机组的启闭。
专利摘要本实用新型涉及一种自备能源电动汽车机械式驱动装置，包括电动汽车，其特征在于所述电动汽车上设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端与逆变器的输入端相联接，所述逆变器的输出端与电动机相联接；所述电动汽车上设置有与电动机相联接的微型发电机组；所述电动机经行星齿轮机构与车轮轴相联接，该装置可以使电动汽车随心所欲的行走，不必担心蓄电量不足的烦恼。
文档编号B60L11/00GK202463566SQ201220094059
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者方明江, 方火炳, 曾德琦 申请人:方明江, 方火炳, 曾德琦