专利名称：上下旋转开闭易装卸运输车厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及上下旋转开闭易装卸运输车厢。
技术背景传统的车厢需要手动，费力费时，经常夹伤手指，浪费人力，自动化程度不高;接货卸货不方便，并且传统货车的接货卸货均在货车后面，不方便
实用新型内容
实用新型目的为了提供一种方便开启，操作省时省力，自动化程度高，安全方便，灵活方便，接货卸货方便的上下旋转开闭易装卸运输车厢。为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案箱体包含可绕平于地面的侧 棱旋转的垂直于地面的侧面。本实用新型的进一步技术方案在于所述垂直于地面的侧面为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的一个或者多个。本实用新型的进一步技术方案在于所述垂直于地面的侧面可绕平于地面的上侧棱旋转。本实用新型的进一步技术方案在于所述垂直于地面的侧面可绕平于地面的下侧棱旋转。本实用新型的进一步技术方案在于所述多个垂直于地面的侧面中部分可绕平于地面的下侧棱旋转，部分可绕平于地面的下侧棱旋转。采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果方便开启，操作省时省力，自动化程度高，安全方便，灵活方便，接货卸货方便。
为了进一步说明本实用新型，
以下结合附图进一步进行说明图I为实用新型实施例I的结构示意图；图2为实用新型实施例2的结构示意图；图3为实用新型实施例3的结构示意图；图4为实用新型实施例4的结构示意图；其中1.箱体；2.垂直于地面的侧边。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制结合图I-图4:为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案箱体I包含可绕平于地面的侧棱旋转的垂直于地面的侧面2。该车厢包含4个垂直于地面的四个侧面。实施例I :结合图I :所述垂直于地面的侧面2为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的两个侧面一个朝上可以旋起，一个朝下可以旋起。实施例2 :结合图2 :所述垂直于地面的侧面2为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的一个侧面可以朝下旋起。实施例3 :结合图3 :所述垂直于地面的侧面2为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的厢后的一面可以朝上旋起。实施例4 :结合图4 :所述垂直于地面的侧面2为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的一个侧面可以朝上旋起。很明显，本处没有必要一一列举出旋转面的组合方式。所述垂直于地面的侧面2可绕平于地面的上侧棱旋转。或者所述垂直于地面的侧面2可绕平于地面的下侧棱旋转。或者所述多个垂直于地面的侧面2中部分可绕平于地面的下侧棱旋转，部分可绕平于地面的下侧棱旋转。朝下的时候，人可以直接将货物抬上或者滚上车厢，从而方便运输，同理，方便卸货。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.上下旋转开闭易装卸运输车厢，其特征在于箱体(I)包含可绕平于地面的侧棱旋转的垂直于地面的侧面(2)。
2.如权利要求I所述的上下旋转开闭易装卸运输车厢，其特征在于所述垂直于地面的侧面(2)为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的一个或者多个。
3.如权利要求I所述的上下旋转开闭易装卸运输车厢，其特征在于所述垂直于地面的侧面(2)可绕平于地面的上侧棱旋转。
4.如权利要求I所述的上下旋转开闭易装卸运输车厢，其特征在于所述垂直于地面的侧面(2)可绕平于地面的下侧棱旋转。
5.如权利要求2所述的上下旋转开闭易装卸运输车厢，其特征在于所述多个垂直于地面的侧面(2)中部分可绕平于地面的下侧棱旋转，部分可绕平于地面的下侧棱旋转。
专利摘要本实用新型涉及上下旋转开闭易装卸运输车厢。传统的车厢需要手动，费力费时，经常夹伤手指，浪费人力，自动化程度不高；接货卸货不方便，并且传统货车的接货卸货均在货车后面，不方便。本实用新型采取如下技术方案箱体包含可绕平于地面的侧棱旋转的垂直于地面的侧面。所述垂直于地面的侧面为除了箱体的运输接头的一面的其他三面中的一个或者多个。所述多个垂直于地面的侧面中部分可绕平于地面的下侧棱旋转，部分可绕平于地面的下侧棱旋转。采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果方便开启，操作省时省力，自动化程度高，安全方便，灵活方便，接货卸货方便。
文档编号B60P1/00GK202573916SQ20122010732
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者李辉 申请人:李辉