专利名称：一种客车防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种客车防撞装置。
背景技术：
客车在行驶的过程中，遇到紧急情况时，往往会与障碍物发生正面碰撞，能够造成驾驶员的人身伤亡。分析下来，多数是由于前围骨架的强度和刚度不够，在正面碰撞的过程中，发生的结构变形侵入了驾驶员的生存空间而引起的。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供种防撞装置，吸收撞击时所产生的能量，将危险降低到最低。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种客车防撞装置，所述装置包括两根立柱，所述立柱安装在客车前挡风玻璃的两侧。本实用新型的有益效果是该防撞装置位于客车前围骨架上，能够吸收5%左右的能量，相对于它的材料数量而言，在正面碰撞时吸收了相对较大的能量，有效的防治了前围骨架的变形。而且价格低廉，安装方便。在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。进一步，所述立柱呈弧形。进一步，所述立柱的截面为四边形。进一步，所述立柱中空，壁厚为2毫米。
图I为本实用新型安装后结构示意图；图2为本实用新型主视图；附图中，各标号所代表的部件列表如下I、立柱，2、仪表台上纵梁，3、前围横梁。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。如图I至2所示，立柱I安装在前挡风玻璃的两侧，与仪表台上纵梁2和前位横梁3相连接。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种客车防撞装置，其特征在于，所述装置包括两根立柱，所述立柱安装在客车前挡风玻璃的两侧。
2.根据权利要求1所述的客车防撞装置，其特征在于，所述立柱呈弧形。
3.根据权利要求1或2所述的客车防撞装置，其特征在于，所述立柱的截面为四边形。
4.根据权利要求根据权利要求1或2所述的客车防撞装置，其特征在于，所述立柱中空，壁厚为2毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种客车防撞装置，所述装置包括两根立柱，所述立柱安装在客车前挡风玻璃的两侧。本实用新型的有益效果是该防撞装置位于客车前围骨架上，能够吸收5％左右的能量，相对于它的材料数量而言，在正面碰撞时吸收了相对较大的能量，有效的防治了前围骨架的变形。而且价格低廉，安装方便。
文档编号B60R19/02GK202806637SQ20122018213
公开日2013年3月20日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者陆云龙, 洪棋, 黄爱军 申请人:扬州亚星客车股份有限公司