专利名称：一种汽车吊带总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，特别是指一种汽车吊带总成。
背景技术：
现有的重型汽车的驾驶室一般包括有前排座椅和后排的休息区，该休息区用于副驾驶员的休息之用。但是由于重型汽车在长途运输作业的过程中，常常是三名驾驶员轮换进行，而后排的休息区往往只能够一名驾驶员卧躺休息，因此，使得主驾驶员之外的其他一名驾驶员只能在座椅上休息，使得其休息质量较差。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种设置在汽车休息区内，可以让多一名驾驶员同时卧躺休息的汽车吊带总成。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有织网以及两只分别固定设置于织网左右两侧的吊带，所述的两只吊带均包括有上吊带和下吊带，所述的上吊带包括有位于其上端的挂板、连接于挂板下方的上织带以及固定设置有上织带下方的锁扣，所述的下吊带由锁舌、以及两端分别与锁舌和织网固定的下织带构成，所述的两只吊带分别与织网的纵向的一侧的两边固定，所述的织网的纵向的另一边上设置有套筒。本实用新型通过两只吊带将织网的纵向一边固定，而另一边可以利用钢管穿设在套筒固定在重型汽车的休息区的中部位置，从而利用本实用新型将重型汽车的休息区分割成上下两层，方便两名驾驶员同时休息。而且利用上吊带和下吊带的可拆卸连接，具有拆装方便的优点。进一步设置是所述的挂板上设置有挂孔。通过本设置，方便将挂板固定在重型汽车休息区的顶部。本实用新型的优点是，利用该汽车吊带总成，将重型汽车的休息区分割成上下两部分，方便两名驾驶员同时休息。下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
图I本实用新型具体实施方式
结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型做出一些非本质的改进和调整。如图I所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有织网I以及两只分别固定设置于织网I左右两侧的吊带2，所述的两只吊带2均包括有上吊带21和下吊带22，所述的上吊带包括有位于其上端的挂板211、连接于挂板211下方的上织带212以及固定设置有上织带212下方的锁扣213，所述的下吊带22由锁舌221、以及两端分别与锁舌和织网固定的下织带222构成，所述的两只吊带2分别与织网I的纵向的一侧的两边固定，所述的织网I的 纵向的另一边上设置有套筒11。此外，本实施例所述的挂板211上设置有挂孔2111。
权利要求1.一种汽车吊带总成，其特征在于包括有织网以及两只分别固定设置于织网左右两侧的吊带，所述的两只吊带均包括有上吊带和下吊带，所述的上吊带包括有位于其上端的挂板、连接于挂板下方的上织带以及固定设置有上织带下方的锁扣，所述的下吊带由锁舌、以及两端分别与锁舌和织网固定的下织带构成，所述的两只吊带分别与织网的纵向的一侧 的两边固定，所述的织网的纵向的另一边上设置有套筒。
2.根据权利要求I所述的一种汽车吊带总成，其特征在于所述的挂板上设置有挂孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车吊带总成，包括有织网以及两只分别固定设置于织网左右两侧的吊带，所述的两只吊带均包括有上吊带和下吊带，所述的上吊带包括有位于其上端的挂板、连接于挂板下方的上织带以及固定设置有上织带下方的锁扣，所述的下吊带由锁舌、以及两端分别与锁舌和织网固定的下织带构成，所述的两只吊带分别与织网的纵向的一侧的两边固定，所述的织网的纵向的另一边上设置有套筒。本实用新型的优点是，利用该汽车吊带总成，将重型汽车的休息区分割成上下两部分，方便两名驾驶员同时休息。
文档编号B60N3/00GK202541382SQ201220181838
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者彭震, 曾海江, 杨志豪, 杨恩, 江建明, 王喜来 申请人:浙江万里安全器材制造有限公司