一种汽车球头销总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车球头销总成，包括球销、球碗、密封圈、球销座、弹簧、垫片、球头销防尘罩；所述球销球头部设置在球销座内；所述球头销防尘罩的顶端部密封包裹球销的杆部底端部密封包裹球销座；所述球碗是由树脂制成的左右两瓣；所述球销座本体的底部设置有一缓弹簧；所述弹簧和垫片之间有密封圈。本实用新型本实用新型所述的缓冲球头销总成通过在销座本体的底部设置缓冲板，有效缓解了球头对球销座的冲击，保证了球头销总成的正常使用，延长了悬臂的使用寿命。
【专利说明】一种汽车球头销总成
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件领域，特别涉及一种汽车球头销总成。
【背景技术】
[0002]汽车球关节总成位于汽车转向系统中，在转向器和转向节臂之间，随轮胎上下运动，通过球关节的传动和摆动，将方向盘的操舵力传输给轮胎。在汽车使用过程中，球关节总成常常会由于磨损与球壳之间会出现松旷，这种情况轻则影响汽车的稳定性，重则会造成车辆操作失灵，导致严重的事故。一般的球关节总成设计，防尘罩与球销的锥面接触面积小，一旦防尘罩破损，灰尘、泥水会进入球关节内部导致迅速磨损，更严重的是会发生球销磨损后拉脱现象，从而导致严重的后果。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车球头销总成。
[0004]本实用新型的技术解决方案:一种汽车球头销总成，包括球销、球碗、密封圈、球销座、弹簧、垫片、球头销防尘罩；所述球销球头部设置在球销座内；所述球头销防尘罩的顶端部密封包裹球销的杆部底端部密封包裹球销座；所述球销座本体的底部设置有一缓弹簧；所述弹簧和垫片之间有密封圈。
[0005]进一步的，所述球头销防尘罩内置有骨架球头销防尘罩外壁上设置有卡圈。
[0006]进一步的，所述球碗是由树脂制成的，分为左碗和右碗，中间的间隙为1_。
[0007]进一步的，所述球销座是45号钢做成的两端带有卡槽，内径20mm,壁厚2mm,高25mm的座体。
[0008]有益效果:
[0009]与现有技术相比，本实用新型的汽车球头销总成，球碗是由树脂制成的，分为左碗和右碗，更加便于球销的旋转，便于安装，通过在销座本体的底部设置缓冲弹簧，有效缓解了球头对球销座的冲击，保证了球头销总成的正常使用，延长了悬臂的使用寿命。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1为本实用新型的结构图；
[0012]图中，1-球销、2-球碗、5-密封圈、4-球销座、7-弹簧、6-垫片、8_球头销防尘罩。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本实用新型的汽车球头销总成，包括球销1、球碗2、密封圈5、球销座
4、弹簧7、垫片6、球头销防尘罩8 ;所述球销I球头部设置在球销座4内；所述球头销防尘罩8的顶端部密封包裹球销I的杆部底端部密封包裹球销座4 ;所述球销座本体4的底部设置有一缓弹簧7 ;所述弹簧7和垫片6之间有密封圈5。
[0014]其中，所述球头销防尘罩8内置有骨架球头销防尘罩8外壁上设置有卡圈。所述球碗2是由树脂制成的，分为左碗和右碗，中间的间隙为1_。所述球销座4是45号钢做成的两端带有卡槽，内径20mm,壁厚2mm,高25mm的座体。
[0015]安装时，先用球碗2包裹住球销I的球头部分，放入球销座4中，在球碗2底部安装弹簧7，在弹簧7上放好密封圈5，用垫片6将密封圈5压好，卡在球销座4的卡槽上。将球头销防尘罩8穿过球销I的杆，卡在球销座4上。
[0016]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种汽车球头销总成，其特征在于:包括球销、球碗、密封圈、球销座、弹簧、垫片、球头销防尘罩；所述球销球头部设置在球销座内；所述球头销防尘罩的顶端部密封包裹球销的杆部底端部密封包裹球销座；所述球销座本体的底部设置有一缓弹簧；所述弹簧和垫片之间有密封圈。
2.根据权利要求1所述的汽车球头销总成，其特征在于:所述球头销防尘罩内置有骨架球头销防尘罩外壁上设置有卡圈。
3.根据权利要求1所述的汽车球头销总成，其特征在于:所述球碗是由树脂制成的，分为左碗和右碗，中间的间隙为Imm。
4.根据权利要求1所述的汽车球头销总成，其特征在于:所述球销座是45号钢做成的两端带有卡槽，内径20mm,壁厚2mm,高25mm的座体。
【文档编号】B62D7/18GK204172983SQ201420464822
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】袁国 申请人:常州市金凌达汽车零部件有限公司