专利名称：汽车摆臂总成的制作方法
技术领域：
本实用新型是尤其涉及ー种汽车摆臂总成，属于汽车悬挂系统领域。
背景技术：
汽车摆臂总成是汽车悬挂系统的核心部件，汽车摆臂总成从结构上分析，又是ー种形状复杂奇形、产品技术含量高、制作技术难度大、在百万次大载荷冲击下，安全可靠性达到百分之百要求情况下，物理強度、弯曲变形、抗震、耐磨的汽车零部件。目前的汽车摆臂总成加工精度比较低，但精壮结实，安全、可靠性容易达到，而中高级轿车系列摆臂总成形状复杂、加工精度高、结构精细、轻巧，但安全、可靠性更难做到，制造难度更大。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合 理，结构精细、结实耐用的汽车摆臂总成。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是该汽车摆臂总成，包括主体支架、衬套和球头，所述支架主体外轮廓呈“U”字形，支架主体上设有球头孔、衬套孔，所述衬套安装在衬套孔内，球头安装在球头孔内，所述支架主体的长边上设有一体冲压成型的加强块。本实用新型所述加强块上设有安装孔。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果结构简单轻巧，強度高，承载能力強，柔韧性好，使用寿命长。
图I是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型侧视的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进ー步说明。实施例I :參见图I至图2，本实用新型所述的汽车摆臂总成，包括主体支架I、衬套2、球头3，所述支架主体I外轮廓呈“U”字形，支架主体I上设有球头孔31、衬套孔21，所述衬套2采用压力机将衬套2固定安装在衬套孔2内，所述球头3采用压力机将球头3固定安装在球头孔31内。本实用新型所述支架主体I的长边上设有一体冲压成型的加强块4，本实用新型所述长边为球头孔31到衬套孔21距离长的那条边为长边。本实用新型所述加强块上设有安装孔41，安装孔41用于安装汽车平衡杆。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实
施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.汽车摆臂总成，包括主体支架、衬套和球头，其特征在于所述支架主体外轮廓呈“U”字形，支架主体上设有球头孔、衬套孔，所述衬套安装在衬套孔内，球头安装在球头孔内，所述支架主体的长边上设有一体冲压成型的加强块。
2.根据权利要求I所述的汽车摆臂总成，其特征在于所述加强块上设有安装孔。
专利摘要本实用新型所述该汽车摆臂总成，包括主体支架、衬套和球头，所述支架主体外轮廓呈“U”字形，支架主体上设有球头孔、衬套孔，所述衬套安装在衬套孔内，球头安装在球头孔内，所述支架主体的长边上设有一体冲压成型的加强块。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果结构简单轻巧，强度高，承载能力强，柔韧性好，使用寿命长。
文档编号B60G7/00GK202593210SQ20122026460
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者竺成国 申请人:浙江天瑞汽车零部件有限公司