一种车辆保养提示装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆保养提示装置，包括微处理器、存储器、显示器、计时器和CAN总线通信模块，所述微处理器连接存储器、计时器和CAN总线通信模块，输出控制连接所述显示器。本实用新型不需要额外增加陀螺仪、发动机转速传感器，只需用CAN通信模块即可获得车速计算的相关数据，精简了车辆保养提示装置的结构，减少了成本。
【专利说明】一种车辆保养提示装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种车辆保养提示装置。
【背景技术】
[0002]CN201890192的中国专利文件披露了一种车辆保养提醒装置，包括微处理器、存储器、陀螺仪、速度脉冲模块、电压模块、显示控制电路以及显示面板，微处理器分别与存储器、陀螺仪、速度脉冲模块相连，微处理器通过显示控制电路与显示面板相连。
[0003]微处理器接收来自陀螺仪、速度脉冲模块的电信号信息，并根据该数据信息计算出汽车累计行驶公里数，同时接收来自时钟芯片的时间电信号数据信息，通过存储器进行数据保持及刷新；存储器内保存有保养提醒所属的示警和公里数的设定值参数，当行驶公里数或时间日期达到保养提醒的设定值时，微处理器被触发，控制显示面板显示提醒信息。
[0004]以上方案在计算车速时，依靠陀螺仪和速度脉冲模块，而速度脉冲模块是发动机速度传感器的输出，由于没有考虑到传动机构，所以计算出的并不是实际车速。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种车辆保养提示装置，用以解决现有技术由于收集的数据不足，不能计量时间车速的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型的方案是:一种车辆保养提示装置，包括微处理器、存储器、显示器、计时器和CAN总线通信模块，所述微处理器连接存储器、计时器和CAN总线通信模块，输出控制连接所述显示器。
[0007]所述计时器为计时芯片。
[0008]由于车辆上的CAN总线直接各种控制设备，包括主电机E⑶、发电机E⑶、发动机E⑶、仪表、ABS、ECAS等等，所以本实用新型能够通过CAN通信模块不仅能够收集与主减速t匕、变速箱传动比、主减速比计算出后桥主减速比相关的各种数据，而且还能够直接获得发动机转速传感器输出的脉冲信号，从而计算出实际车速，进而实现保养提示。所以，本实用新型不需要额外增加陀螺仪、发动机转速传感器，只需用CAN通信模块即可获得车速计算的相关数据，精简了车辆保养提示装置的结构，减少了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构框图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]如图1所示的一种车辆保养提示装置，包括微处理器、存储器、显示器、计时器和CAN总线通信模块，微处理器连接存储器、计时器和CAN总线通信模块，输出控制连接所述显示器。显示器可以采用现有车辆上显示装置的显示屏，也可以采用专用的显示设备。计时器为计时芯片。
[0012]本实用新型的主要改进点在于用CAN总线通信模块直接获取发动机脉冲信息以及各种与车速测量相关的传动信息，所以计算的车速和行驶里程也更为准确。关于如何通过传动信息和发动机脉冲信号计算车速和行驶里程属于常规技术，在此不再赘述。
[0013]在车辆行驶的过程中，CAN总线通信模块会一直接收CAN总线发过来的车速报文，此报文经过微处理器计算出车辆行驶的里程，与此同时，微处理器会计算车辆的运营时间。保养内容是通过判断车辆的行驶里程和运营时间决定车辆的相关部位是否需要保养。例如传动十字轴3个月或行驶2万公里需要进行润滑，这两个条件只要有其中一个满足，电子车辆保养助手就会提示司机保养部位是传动十字轴，保养内容是润滑。在司机查看保养信息前，电子车辆保养助手的按钮会一直闪烁，在司机查看后，点击复位按钮，保养信息会清楚，同时电子车辆保养助手默认复位代表需要保养得部位已经保养完毕。
[0014]根据轮胎型号可以查到车辆选用轮胎的后桥主减速比、轮胎的滚动半径，同时根据变速箱输出轴转一周的脉冲数是8个，传感器传动比为I可以计算出理论速比。例如在实际车速为40KM/H，里程计算模块设定的速比和实际理论是设定的速比进行计算，40X (设定速比/理论速比)，可以看出车速计算是都准确，若不准确，调设定速比值直至车速准确位置，里程计算模块对车速进行积分即可计算出车辆行驶里程数据。
[0015]计时芯片采用的是EPSON公司生产的RX-8025芯片，是一种实时计时的芯片，通过它内置的高精度可调整的37.768khz水晶振子，具有中断发生功能、振动停止检测功能、电源电压监视检测功能和时钟精度调整功能，可以通过车辆上sart火判断车辆开始运行，同时根据车辆断开on火判断车辆停止运行，计算出一次车辆运行的时间，时间计算模块通过车辆每次运行时间计算车辆运行的总时间，给保养车辆处理模块提供判断数据，进行判断车辆是否满足时间上的保养条件。
[0016]车辆保养提示装置能够从时间和行驶里程两方面同时判断车辆是否需要保养，而且保养时间间隔和保养里程间隔，哪个条件先满足，就以哪个条件作为判断依据，都会提醒司机需要保养得部位及保养方法。保养部位有传动轴十字轴、传动轴凸缘叉、蓄电池、发动机总成、空气滤芯、电磁离合器、离合器分离轴承、后桥总成、轮毂轴承、转向器总成、转向油泵、灭火器12项传统车上重点保养的部位和主驱动电机系统、发电机系统、电机三相电缆线3项新能源车新能源部分重点保养的部位。所有保养内容划分成传动系统保养信息、行驶系统保养信息、转向系统保养信息、制动系统保养信息、电器系统保养信息和其他系统保养信息。
[0017]本实用新型能让车辆得到及时的保养，在保养过程中可以排除可能会发生的磨损或故障的部位，避免车辆因保养不及时造成不必要的磨损或影响车辆的其它性能，提高车辆的安全系数，减少车辆的维修费用，延长车辆的使用时间。
【权利要求】
1.一种车辆保养提示装置，其特征在于，包括微处理器、存储器、显示器、计时器和CAN总线通信模块，所述微处理器连接存储器、计时器和CAN总线通信模块，输出控制连接所述显示器。
2.根据权利要求1所述的一种车辆保养提示装置，其特征在于，所述计时器为计时芯片。
【文档编号】B60Q9/00GK203472674SQ201320560078
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月10日 优先权日:2013年9月10日
【发明者】赵清, 翟景森, 陶高伟, 张辉, 彭能岭, 冯军强, 刘小钦, 徐阳 申请人:郑州宇通客车股份有限公司