重载车辆的空档滑行检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种重载车辆的空档滑行检测装置，包括发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置，其中，还包括数据采集处理器，所述的发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置分别与数据采集处理器的输入端相连接，所述的数据采集处理器的输出端连接有车载卫星定位终端，所述的车载卫星定位终端通过无线网络与远程终端服务器连接在一起，所述的远程终端服务器连接有报警装置。本实用新型的重载车辆的空档滑行检测装置能够快速准确的反映驾驶员的驾车情况和车辆的情况，给管理者一个很好的依据，同时也能够在出现事故时有了一个调查取证的手段。
【专利说明】重载车辆的空档滑行检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种重载车辆的空档滑行检测装置，属于汽车领域。
【背景技术】
[0002]空档滑行是指:在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。重载车辆在使用中驾驶员在下坡时采用空档滑行的方法来节省燃料。由于重载车辆的车身较重，空档滑行时会带来很多的事故，特别是一旦出现紧急情况，会经常出现刹不住车的情况，而且长时间的空挡滑行属于不安全操作，容易造成事故。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种重载车辆的空档滑行检测装置，可以实时监控重载车辆的运行状态，方便工作人员远程监控重载车辆，避免出现事故。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种重载车辆的空档滑行检测装置，包括发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置，还包括数据采集处理器，所述的发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置分别与数据采集处理器的输入端相连接，所述的数据采集处理器的输出端连接有车载卫星定位终端，所述的车载卫星定位终端通过无线网络与远程终端服务器连接，所述的远程终端服务器连接有报警装置。
[0006]进一步，本实用新型的一种优选方案为:还包括空档开关信号采集装置，所述的空档开关信号采集装置与数据采集处理器的输入端相连接。
[0007]进一步，本实用新型的一种优选方案为:所述的车载卫星定位终端为GPS定位终端或北斗定位终端。
[0008]进一步，本实用新型的一种优选方案为:所述的发动机转速信号采集装置为发动机转速传感器。
[0009]进一步，本实用新型的一种优选方案为:所述的实时车速信号采集装置为车速传感器。
[0010]进一步，本实用新型的一种优选方案为:所述的报警装置为声光报警器。
[0011]本实用新型的有益效果:
[0012]本实用新型的重载车辆的空档滑行检测装置能够快速准确的反映驾驶员的驾车情况和车辆的情况(车速、空挡滑行时间和距离)，给管理者一个很好的依据，同时也能够在出现事故时有了 一个调查取证的手段。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型的一个实施例的结构框图；
[0015]图2为本实用新型的另一个实施例的结构框图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]实施例1
[0018]如图1所示，一种重载车辆的空档滑行检测装置，包括发动机转速信号采集装置、实时车速信号采集装置和数据采集处理器，发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置分别与数据采集处理器的输入端相连接，所述的数据采集处理器的输出端连接有车载卫星定位终端，所述的车载卫星定位终端通过无线网络与远程终端服务器连接，所述的远程终端服务器连接有报警装置。
[0019]发动机转速信号采集装置为发动机转速传感器，实时车速信号采集装置为车速传感器，报警装置为声光报警器。车载卫星定位终端可以采用GPS定位终端或北斗定位终端。数据采集处理器主要起对数据进行采集和分析处理的作用，一般为单片机微处理器。
[0020]本实用新型的远程终端服务器为电脑，也可以是其他可以接收、记录信息的专用服务器等。
[0021]本实用新型的运行过程:
[0022]首先设定车速阀值和发动机怠速值，如车速为时速35km/h，发动机怠速值为SOOrpm0当车辆在开车过程中，发动机转速传感器和车速传感器通过数据采集处理器将实时的车速和发动机转速传到数据采集处理器，数据采集处理器将数据传输给车载卫星定位终端，车载卫星定位终端通过无线网络把数据传给远程终端服务器。当车速超过设定值35km/h，转速仍处于怠速值，并且这种状态持续时间超过设定持续时间时，那么数据采集处理器就判断为是在空档滑行，数据采集处理器发出报警信号，并实时传输给车载卫星定位终端，车载卫星定位终端通过无线网络把数据传给远程终端服务器，声光报警器启动，发出声音和光线报警，示意车辆在空档滑行，并且远程终端服务器将空挡滑行报警信息实时记录、保存。管理人员也可以通过访问远程终端服务器查询车辆历史轨迹上的空挡滑行报警信息。
[0023]实施例2
[0024]如图2所示，一种重载车辆的空档滑行检测装置，包括实时车速信号采集装置、空档开关信号采集装置和数据采集处理器，实时车速信号采集装置和空档开关信号采集装置分别与数据采集处理器的输入端相连接，数据采集处理器的输出端连接有车载卫星定位终端，所述的车载卫星定位终端通过无线网络与远程终端服务器连接，所述的远程终端服务器连接有报警装置。
[0025]空档开关信号采集装置为变速箱上的空档指示开关，实时车速信号采集装置为车速传感器，报警装置为声光报警器。车载卫星定位终端可以采用GPS定位终端或北斗定位终端。数据采集处理器主要起对数据进行采集和分析处理的作用，一般为单片机微处理器。
[0026]本实用新型的远程终端服务器为电脑，也可以是其他可以接收、记录信息的专用服务器等。
[0027]本实用新型的运行过程:
[0028]对于一些具有空档开关的车辆来说，可以通过采集空档信号和车速来判定车辆是否空挡滑行。
[0029]首先设定车速阀值，如车速设定为时速35km/h。当车辆在行驶过程中，空档开关信号采集装置和车速传感器通过数据采集处理器将数据传输给车载卫星定位终端，车载卫星定位终端通过无线网络把数据传给远程终端服务器。当车速超过设定阀值35km/h，且出现空档开关闭合持续时间大于等于5s (可以设定)时，数据采集处理器发出报警信号，并把报警数据传输给车载卫星定位终端，车载卫星定位终端通过无线网络把报警数据传给远程终端服务器，声光报警器启动，发出声音和光线报警，，示意车辆在空档滑行，并且远程终端服务器将空挡滑行报警信息记录、保存。管理人员也可以访问远程终端服务器查询车辆历史轨迹上的空挡滑行报警信息。
[0030]由于适当的低速和短时间的空挡滑行是被允许的！也是合乎情理的，故而在实施例I和2中，设置了车速报警阀值，当车速低于报警阀值时，即使有空档信号，即使发动机转速处于怠速值，也不会误报警。由于短时间的换挡操作也会出现空档信号，故而添加了空档信号持续时间设定值，当空档信号持续时间低于设定值时，不予报警。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种重载车辆的空档滑行检测装置，包括发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置，其特征在于:还包括数据采集处理器，所述的发动机转速信号采集装置和实时车速信号采集装置分别与数据采集处理器的输入端相连接，所述的数据采集处理器的输出端连接有车载卫星定位终端，所述的车载卫星定位终端通过无线网络与远程终端服务器连接，所述的远程终端服务器连接有报警装置。
2.根据权利要求1所述的重载车辆的空档滑行检测装置，其特征在于:还包括空档开关信号采集装置，所述的空档开关信号采集装置与数据采集处理器的输入端相连接。
3.根据权利要求1或2所述的重载车辆的空档滑行检测装置，其特征在于:所述的车载卫星定位终端为GPS定位终端或北斗定位终端。
4.根据权利要求1或2所述的重载车辆的空档滑行检测装置，其特征在于:所述的发动机转速信号采集装置为发动机转速传感器。
5.根据权利要求1或2所述的重载车辆的空档滑行检测装置，其特征在于:所述的实时车速信号采集装置为车速传感器。
6.根据权利要求1或2所述的重载车辆的空档滑行检测装置，其特征在于:所述的报警装置为声光报警器。
【文档编号】B60Q9/00GK203698106SQ201320888387
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】肖波, 闫颖洲 申请人:郑州贯沣电子科技有限公司