一种紧急卸荷刹车装置制造方法
【专利摘要】一种紧急卸荷刹车装置，包括设置在货车车厢内的卸荷机构和设置在驾驶室内用于控制卸荷机构工作的开关，开关通过其上连接的信号线控制卸荷机构工作，卸荷机构包括设置在货车车厢内的货架和多个固定在货车车厢的左侧内壁上的套筒，每个套筒内均设有可在其内自由滑动的活塞杆，活塞杆一端连接有活塞，且活塞与套筒之间围成密闭腔体，该密闭腔体内设有气体发生器，活塞杆的另一端固定在货架底部，该货架的底部设有与活塞杆相配合的凸台；本发明能够在紧急情况下，快速的卸下货物，以减少货车的惯性，进而在较短制动距离快速停车。
【专利说明】一种紧急卸荷刹车装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种卸荷装置，具体的说是涉及一种紧急卸荷刹车装置。
【背景技术】
[0002] 目前货车载重情况下由于自身的载荷大，惯性也大，当遇到紧急情况时的刹车距 离长，如不能在短时间内刹车，造成的破坏往往也十分巨大，后果更是不堪设想。
【发明内容】
[0003] 本发明为了解决上述技术问题，提供一种紧急卸荷刹车装置，其能够在紧急情况 下，快速的卸下货物，以减少货车的惯性，进而在较短制动距离快速停车。
[0004] 本发明所采用的技术方案是：一种紧急卸荷刹车装置，包括设置在货车车厢内的 卸荷机构和设置在驾驶室内用于控制卸荷机构工作的开关，所述开关通过其上连接的信号 线控制卸荷机构工作，所述的卸荷机构包括设置在货车车厢内的货架和多个固定在货车车 厢的左侧内壁上的套筒，每个套筒内均设有可在其内自由滑动的活塞杆，所述活塞杆一端 连接有活塞，且活塞与套筒之间围成密闭腔体，该密闭腔体内设有气体发生器，所述活塞杆 的另一端固定在货架底部，该货架的底部设有与活塞杆相配合的凸台，货车紧急刹车时，开 关产生的信号通过信号线传递给气体发生器，气体发生器瞬间在套筒内产生大量高温高压 气体，推动活塞杆运动，进而将货架上的货箱甩下货车以减少货车惯性。
[0005] 所述气体发生器还包括产气药剂，产气药剂为圆柱形药剂或者多个环形药片的组 合，其成分由C4塑胶炸药和包覆在其外的火棉组成。
[0006] 所述的开关为指纹识别器。
[0007] 本发明的有益效果：本发明设有卸荷机构能够在紧急情况下，快速的卸下货物，以 减少货车的惯性，进而在较短制动距离快速停车；本发明卸荷机构设置在货车车厢的左侧， 在紧急卸荷时不会对其他车辆造成影响，本发明货架底部设有用于承受活塞杆推力的凸 台，能够有效将货箱卸下，本发明产气药剂采用C4塑胶炸药外包火棉，不仅能够产生大量 的气体，而且威力不大不会对货箱或者人体造成危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本发明的结构示意图； 图2为本发明未工作状态下的结构示意图； 图3为本发明工作状态下的结构示意图； 图4为图3中的A-A剖视图； 图5为气体发生器的产气药剂结构示意图； 图中标记：1、货车车厢，2、卸荷机构，3、驾驶室，4、开关，5、信号线，6、货架，7、套筒，8、 密闭腔体，9、活塞，10、气体发生器，11、活塞杆，12、凸台，13、C4塑胶炸药，14、火棉，15、引 ?目。
【具体实施方式】
[0009] 如图所示，一种紧急卸荷刹车装置，包括设置在货车车厢1内的卸荷机构2和设置 在驾驶室3内用于控制卸荷机构2工作的开关4,所述的开关4为指纹识别器，所述开关4 通过其上连接的信号线5控制卸荷机构2工作，所述的卸荷机构2包括设置在货车车厢1内 的货架6和多个套筒7,每个套筒7均固定在货车车厢1的左侧内壁上，每个套筒7内均设 有可在其内自由滑动的活塞杆11，所述活塞杆11 一端连接有活塞9,且活塞9与套筒7之 间围成密闭腔体8,该密闭腔体8内设有气体发生器10,所述活塞杆11的另一端固定在货 架6底部，该货架6的底部设有与活塞杆11相配合的凸台12,货车紧急卸荷时，开关4产生 的信号通过信号线5传递给气体发生器10的引信15,引信15引爆气体发生器10的产气药 剂使气体发生器10瞬间在套筒7内产生大量高温高压气体，所述的产气药剂为圆柱形药剂 或者多个环形药片的组合，其成分由C4塑胶炸药13和包覆在其外的火棉14组成，产生的 高温气体推动活塞9和活塞杆11的运动，进而推动货架6运动，在货架摩擦力和运动惯性 的作用下货架6上的货箱被甩下货车。
[0010] 本发明在工作过程中，当紧急情况发生时，司机可以启动在驾驶室里的开关4,产 生的信号由信号线5传到货架6上的引信15处，引信15使气体发生器瞬时在套筒7内产 生大量高温高压的气体，由于套筒7固定在货车车厢1上，活塞9和活塞杆11连接在货架6 上，于是，活塞9内的气体会推动活塞9、活塞杆11向货车车厢右侧运动，继而推动货架6向 右滑动，货架6上的货箱摩擦力作用下向右移动，在货架6摩擦力和运动惯性作用下货箱被 抛下货车，抛去货箱的货车由于整体质量减少，会在很短时间、用很短制动距离停车制动。
【权利要求】
1. 一种紧急卸荷刹车装置，包括设置在货车车厢（1)内的卸荷机构（2)和设置在驾驶 室（3)内用于控制卸荷机构（2)工作的开关（4)，所述开关（4)通过其上连接的信号线（5) 控制卸荷机构（2)工作，其特征在于：所述的卸荷机构（2)包括设置在货车车厢（1)内的货 架（6)和多个固定在货车车厢（1)的左侧内壁上的套筒（7)，每个套筒（7)内均设有可在其 内自由滑动的活塞杆（11)，所述活塞杆（11) 一端连接有活塞（9)，且活塞（9)与套筒（7)之 间围成密闭腔体（8)，该密闭腔体（8)内设有气体发生器（10)，所述活塞杆（11)的另一端固 定在货架（6)底部，该货架（6)的底部设有与活塞杆（11)相配合的凸台（12)，货车紧急刹车 时，开关（4)产生的信号通过信号线（5)传递给气体发生器（10)，气体发生器（10)瞬间在套 筒（7)内产生大量高温高压气体，推动活塞杆（11)运动，进而将货架（6)上的货箱甩下货车 以减少货车惯性。
2. 如权利要求1所述的一种紧急卸荷刹车装置，其特征在于：所述气体发生器（10)还 包括产气药剂，产气药剂为圆柱形药剂或者多个环形药片的组合，其成分由C4塑胶炸药 (13)和包覆在其外的火棉（14)组成。
3. 如权利要求1所述的一种紧急卸荷刹车装置，其特征在于：所述的开关（4)为指纹识 别器。
【文档编号】B60T1/12GK104118406SQ201410308210
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】李玉柱, 马磊, 高吭, 徐龙姣, 姜烈伟, 马晓琼 申请人:河南科技大学