一种汽车油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车油箱，包括有进油口、箱体、测油杆、过滤块、出油口、隔板，箱体为长方体状结构，箱体上表面一端开有进油口，箱体内部设有隔板，隔板为倾斜的长方形板块，将箱体内部分割成自上而下四个密封空间，相邻隔板倾斜方向相反，且每个隔板最低端开有向下的通孔，测油杆竖直安置在箱体内端壁处，箱体底部异于最下层隔板的通孔端设有出油口，过滤块设置在出油口处；本实用新型装置结构简单，成本低，使用方便，可降低油箱内油液的晃动程度，避免在加油时对油箱内剩余的油液冲击，减少油液的挥发量。
【专利说明】一种汽车油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种汽车油箱。
【背景技术】
[0002]现有的汽车油箱的箱壁多为单层结构，从油箱口处进油都是直接从箱口倾洒而下，冲击油箱内的油液，容易造成汽油大量的挥发，而且在颠簸的路面上或者加减速都会造成油箱内油液的晃动，直接冲击着油箱壁，对油箱内壁也会有一定的影响。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种汽车油箱，目的是降低油箱内油液的晃动程度，避免在加油时对油箱内剩余的油液冲击，减少油液的挥发量。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]一种汽车油箱，包括有进油口、箱体、测油杆、过滤块、出油口、隔板，所述箱体为长方体状结构，箱体上表面一端开有进油口，箱体内部设有隔板，所述隔板为倾斜的长方形板块，将箱体内部分割成自上而下四个密封空间，相邻隔板倾斜方向相反，且每个隔板最低端开有向下的通孔，所述测油杆竖直安置在箱体内端壁处，箱体底部异于最下层隔板的通孔端设有出油口，所述过滤块设置在出油口处。
[0006]本实用新型的优点:
[0007]本实用新型装置结构简单，成本低，使用方便，可降低油箱内油液的晃动程度，避免在加油时对油箱内剩余的油液冲击，减少油液的挥发量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]一种汽车油箱，包括有进油口 1、箱体2、测油杆3、过滤块4、出油口 5、隔板6，箱体2为长方体状结构，箱体2上表面一端开有进油口 1，箱体2内部设有隔板6，隔板6为倾斜的长方形板块，将箱体2内部分割成自上而下四个密封空间，相邻隔板6倾斜方向相反，且每个隔板6最低端开有向下的通孔，测油杆3竖直安置在箱体2内端壁处，箱体2底部异于最下层隔板6的通孔端设有出油口 5，过滤块4设置在出油口 5处。
【权利要求】
1.一种汽车油箱，包括有进油口、箱体、测油杆、过滤块、出油口、隔板，其特征在于:所述箱体为长方体状结构，箱体上表面一端开有进油口，箱体内部设有隔板，所述隔板为倾斜的长方形板块，将箱体内部分割成自上而下四个密封空间，相邻隔板倾斜方向相反，且每个隔板最低端开有向下的通孔，所述测油杆竖直安置在箱体内端壁处，箱体底部异于最下层隔板的通孔端设有出油口，所述过滤块设置在出油口处。
【文档编号】B60K15/077GK204109796SQ201420170610
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日
【发明者】谷和文, 丁思潮 申请人:安徽银力铸造有限公司