技术总结
本发明提供一种混合动力车辆驱动装置包括内燃机、电动/发电机，所述内燃机、电动/发电机依次布置，内燃机与电动机/发动机之间设置离合装置，还包括一级减速机构，设置于所述电动/发电机与车辆后桥之间。本发明通过在混合动力系统中加入一级减速装置，拓宽发动机工作高效区，使系统在尽量简单条件下，就能达到较好的节油效果，减少系统设计和制造成本，提高系统的经济性。
技术研发人员：张辉
受保护的技术使用者：天津市松正电动汽车技术股份有限公司
文档号码：201510958876
技术研发日：2015.12.18
技术公布日：2017.06.27