本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种旋转调节的刹车系统冷风装置。
背景技术：
大型的运输车辆在下山路上或者连续坡路上，需要经常刹车进行制动，降低车速，避免车速过快而影响驾驶安全。
运输车辆刹车时产生的热量较大，连续刹车使得热量来不及散发而增加了刹车装置和轮毂的温度，导致刹车效果的热衰退，降低刹车装置的使用寿命，严重时直接刹车失效而造成严重事故，需要进行冷却气流的加速，增加对刹车装置的降温效果。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种旋转调节的刹车系统冷风装置，方便调节对准刹车装置进行冷风输送，降低刹车装置的温度。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种旋转调节的刹车系统冷风装置，包括：安装座和固定环，所述固定环设置在安装座的前端，所述安装座的后端设置有指向后方的外花键，所述外花键上套设有一个内花键，所述内花键上设置有一根摇臂，所述摇臂的末端设置有吹气头，所述固定环中设置有锥形集风罩，所述锥形集风罩的小口端设置有指向摇臂的吹气硬管，所述吹气硬管与吹气头之间设置有吹气软管。
在本发明一个较佳实施例中，所述安装座与固定环相垂直。
在本发明一个较佳实施例中，所述外花键上设置有一个与内花键外侧对应的限位孔，所述限位孔上设置有限位插销。
在本发明一个较佳实施例中，所述锥形集风罩的大口端设置有尖端指向外侧的锥形盖。
在本发明一个较佳实施例中，所述锥形盖侧面设置有与锥形集风罩相连接的螺栓。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种旋转调节的刹车系统冷风装置，安装在车辆底部，可以根据外花键和内花键的配合，方便摇臂的一定角度摇摆和定位，使得吹气头的调节灵活，对准刹车装置，提供冷风气流，加强散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种旋转调节的刹车系统冷风装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种旋转调节的刹车系统冷风装置，包括：安装座1和固定环2，所述固定环2设置在安装座1的前端，所述安装座1与固定环2相垂直，所述固定环2中设置有锥形集风罩4，安装座1固定在车辆底部，车辆行驶过程中，锥形集风罩4大口端引入空气。
所述安装座1的后端设置有指向后方的外花键11，所述外花键11上套设有一个内花键31，所述内花键31上设置有一根摇臂3，所述摇臂3的末端设置有吹气头9，所述锥形集风罩4的小口端设置有指向摇臂3的吹气硬管7，所述吹气硬管7与吹气头9之间设置有吹气软管8，吹气软管8方便了摇臂3摆动带来的吹气头9的位置变化。
外花键11和内花键31的配合，方便了摇臂3的一定角度摇摆和定位，调节灵活，稳定性好，所述外花键11上设置有一个与内花键31外侧对应的限位孔12，所述限位孔12上设置有限位插销，拔掉限位插销，滑出内花键31，旋转一定角度后再套在外花键11上。
所述锥形集风罩4的大口端设置有尖端指向外侧的锥形盖5，在寒冷天气时，锥形盖5进行锥形集风罩4的封堵，减少风阻。
所述锥形盖5侧面设置有与锥形集风罩4相连接的螺栓6，炎热天气或者面对需要连续制动的路况，可以取下锥形盖5，车辆行驶时，锥形集风罩4吸入大量空气，调整吹气头9对准刹车装置吹出冷风，加强了刹车装置的散热效果，使用更加稳定。
综上所述，本发明指出的一种旋转调节的刹车系统冷风装置，调节方便，加强了刹车装置的散热，提升了行驶安全性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。