集成小衬套的后悬置支架、变速装置及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集成小衬套的后悬置支架，其安装在汽车变速箱上用于连接变速箱和汽车后悬置，该后悬置支架包括支架本体，该支架本体上还集成设置有小衬套，集成有小衬套的此支架本体沿整车Z向装设在所述变速箱的底面上。本实用新型的后悬置支架能较好的满足强度及紧固件滑移性能的要求，同时也便于装配和拆卸。
【专利说明】
集成小衬套的后悬置支架、变速装置及汽车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车变速箱装配领域，特别是涉及一种安装在汽车变速箱上用于 连接变速箱和后悬置的后悬置支架，以及包含有此后悬置支架的变速装置及汽车。
【背景技术】
[0002] 后悬置支架是用于连接汽车变速箱和后悬置结构的中间连接支架。其一端连接后 悬置结构，另外一端则是通过紧固螺栓刚性连接在变速箱上。
[0003] 通常情况下，所述后悬置支架是沿整车的Y向用螺栓紧固在变速箱上的，即所述支 架是紧固在所述变速箱的侧面。这种布置的效果是:几个紧固件连线所构成的面积越大，其 结构抗滑移能力就会越强。
[0004] 对应于现有这种布置方案的支架，若要满足设计要求，就需要将后悬置支架做的 比较大，相应的紧固件数量和规格要求也会比较高。另外，由于所述变速箱的侧面空间比较 有限，其拆卸会相对困难。 【实用新型内容】
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种安装在汽车变速箱上的后悬置支架，其能较好的 满足强度及紧固件滑移性能的要求，同时也便于装配和拆卸。
[0006] 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
[0007] -种集成小衬套的后悬置支架，其安装在汽车变速箱上用于连接变速箱和汽车后 悬置，所述后悬置支架包括支架本体，所述支架本体上还集成设置有小衬套，集成有小衬套 的所述支架本体沿整车Z向装设在所述变速箱的底面上。
[0008] 进一步的，依据本实用新型提供的一个实施方式，其中所述支架本体被构造为钣 金结构。
[0009] 进一步的，依据本实用新型提供的一个实施方式，其中所述支架本体上设置有螺 栓孔，所述支架本体通过螺栓紧固在所述变速箱的底面上。
[0010] 进一步的，依据本实用新型提供的一个实施方式，其中所述小衬套压装在所述支 架本体中，被构造为与所述支架本体组装为一体式结构。
[0011]进一步的，依据本实用新型提供的一个实施方式，其中所述小衬套被集成设置在 所述后悬置支架的支架本体的一端。
[0012] 本实用新型还提供一种变速装置，其包括有前述任意一项技术方案所述的集成小 衬套的后悬置支架。
[0013] 本实用新型还提供一种汽车，其包括有前述技术方案所述的变速装置。
[0014] 相对于现有技术，本实用新型的有益效果包括下述。
[0015] 本实用新型提供一种安装在汽车变速箱上的后悬置支架，其采用体积较小的钣金 结构，并沿整车Z向装设在所述变速箱的底面上，使得其强度及紧固件滑移性能都比较容易 满足。同时，所述变速箱的底面空间较大，也便于所述后悬置支架自身的安装和拆卸。
[0016] 另外，所述后悬置支架上还集成有小衬套，作为总成在总装厂实现装配，也是考虑 到悬置系统布置及零件的合理分配。
【附图说明】
[0017] 图1是依据本实用新型的一个实施方式提供的一种安装在汽车变速箱上的后悬置 支架的结构示意图，其中还显示了与其配接的变速箱。
[0018] 图1中的附图标记说明如下。
【具体实施方式】
[0020] 以下将结合附图和实施例，对本实用新型提供的一种安装在汽车变速箱上的后悬 置支架的技术方案作进一步的详细描述。
[0021] 请参阅图1所示，其图示了依据本实用新型的一个实施方式提供的一种安装在汽 车变速箱上的后悬置支架，其包括支架本体10。
[0022] 其中所述支架本体10被构造为钣金结构，其上设置有螺栓孔12和小衬套14,所述 小衬套14压装在所述支架本体10中，从而被构造为与所述支架本体10呈一体式结构。
[0023]所述支架本体10通过螺栓30,沿整车Z向装设在所在车辆的变速箱20的底面22上。
[0024] 本实用新型提供的一种安装在汽车变速箱上的后悬置支架，其采用体积较小的钣 金结构，并沿整车Z向装设在所述变速箱的底面上，使得其强度及紧固件滑移性能都比较容 易满足;同时，所述变速箱的底面空间较大，也便于其自身的安装、拆卸。
[0025] 另外，其上还集成有小衬套，作为总成在总装厂实现装配，也是考虑到悬置系统布 置及零件的合理分配。
[0026] 本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在 不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和 修改均应当属于本实用新型的范围内。
【主权项】
1. 一种集成小衬套的后悬置支架，其安装在汽车变速箱上用于连接变速箱和汽车后悬 置，其特征在于，所述后悬置支架包括支架本体，所述支架本体上还集成设置有小衬套，集 成有小衬套的所述支架本体沿整车Z向装设在所述变速箱的底面上。2. 根据权利要求1所述的一种集成小衬套的后悬置支架，其特征在于，其中所述支架本 体被构造为钣金结构。3. 根据权利要求1所述的一种集成小衬套的后悬置支架，其特征在于，其中所述支架本 体上设置有螺栓孔，所述支架本体通过螺栓紧固在所述变速箱的底面上。4. 根据权利要求1所述的一种集成小衬套的后悬置支架，其特征在于，其中所述小衬套 压装在所述支架本体中，从而被构造与所述支架本体呈一体式结构。5. 根据权利要求1或4所述的一种集成小衬套的后悬置支架，其特征在于，其中所述小 衬套被集成设置在所述后悬置支架的支架本体的一端。6. -种变速装置，其特征在于，所述变速装置包括有如权利要求1至5中的任意项所述 的一种集成小衬套的后悬置支架。7. -种汽车，其特征在于，其包括有权利要求6所述的变速装置。
【文档编号】B60K17/06GK205706164SQ201620543522
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】曹帅
【申请人】上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司