一种平推式自卸车前推板导向装置的制作方法

本实用新型涉及一种导向装置，具体涉及一种平推式自卸车前推板导向装置。

背景技术：

现今，平推式自卸汽车上装配的前推板导向装置出现磨损后无法进行调节，在卸料过程中容易损坏机械结构，增加了后期的维修成本并给用户带来较大的运营成本。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种平推式自卸车前推板导向装置。

基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种平推式自卸车前推板导向装置，包括前推板倒U型板、限位板和两个并行设于车厢底板上的C形滑道，所述C形滑道的槽口相背，C形滑道内设有通过限位板固定于C形滑道内的若干滑动机构，相邻滑动机构之间顺次连接，所述滑动机构相对滑动于C形滑道内，滑动机构固定连接于前推板倒U型板的侧壁上。

所述前推板倒U型板的侧壁上设有位于同一水平线上的螺母和第一调节螺栓，螺母内设有第二调节螺栓，所述滑动机构包括上下对称设置的导向滑块，两导向滑块之间有间距，两导向滑块之间设有与其相匹配的横截面为等腰梯形的滑块定位板，所述导向滑块通过紧固件固定于前推板倒U型板的侧壁上，所述第一调节螺栓穿过前推板倒U型板并与滑块定位板螺纹连接，所述第二调节螺栓穿过前推板倒U型板并与滑块定位板顶接。

本实用新型设计安装合理、排列结构紧凑、密封性能好且便于售后更换和后期维护。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是图1的A-A剖面图；

图3是图1的B-B剖面图；

图4是图1的D-D剖面图；

图5是图2的C-C剖面图。

图中： 1.前推板倒U型板，2.导向滑块，3.滑块定位板，4.滑块固定螺栓座，5.第一调节螺栓，6.限位板，7.第二调节螺栓，8.螺母， 9.C型滑道，10.滑块固定螺栓。

具体实施方式

如图1至5所示，一种平推式自卸车前推板导向装置，包括前推板倒U型板1、限位板6和两个并行设于车厢底板上的C形滑道9，所述C形滑道9的槽口相背，C形滑道9内设有通过限位板6固定于C形滑道9内的3组滑动机构，相邻滑动机构之间顺次连接，所述滑动机构相对滑动于C形滑道9内，滑动机构固定连接于前推板倒U型板1的侧壁上。

所述前推板倒U型板1的侧壁上设有位于同一水平线上的螺母8和第一调节螺栓5，螺母8内设有第二调节螺栓7，所述滑动机构包括上下对称设置的导向滑块2，两导向滑块2之间有间距，两导向滑块2之间设有与其相匹配的横截面为等腰梯形的滑块定位板3，导向滑块2通过配套使用的滑块固定螺栓座4和滑块固定螺栓10固定于前推板倒U型板1的侧壁上，所述第一调节螺栓5穿过前推板倒U型板1并与滑块定位板3螺纹连接，所述第二调节螺栓7穿过前推板倒U型板1并与滑块定位板3顶接。

所述滑块固定螺栓10所对应的前推板倒U型板1的侧壁上开有长圆孔，所述导向滑块2内开有通孔，该通孔为阶梯孔，滑块固定螺栓座4位于阶梯孔内，滑块固定螺栓10依次通过前推板倒U型板1、导向滑块2并与滑块固定螺栓座4螺纹连接。

使用时，前推板通过在前推板倒U型板1内侧安装的滑动机构与C型滑道9配合进行前后移动导向，本实用新型的工作原理如下：将导向滑块2通过滑块固定螺栓10和滑块固定螺栓座4安装后，将滑块固定螺栓10预紧，通过第一调节螺栓 5在滑块定位板3内的旋进，拉动滑块定位板3向前推板倒U型板1侧壁的方向移动，从而将导向滑块2向上下挤压，使导向滑块2与C型滑道9内壁紧密贴合，然后再通过第二调节螺栓7和螺母8将滑块定位板3固定牢固，最后将滑块固定螺栓10和滑块固定螺栓座4完全拧紧。

在使用过程中，导向滑块2磨损后，将滑块固定螺栓10和滑块固定螺栓座4松掉，使导向滑块2处于上下自由状态，去掉限位板6，从而对导向滑块2进行更换或维修。

本实用新型中的平推式自卸车需要靠安装在货厢底板和前端的液压油缸推动前推板实现平移卸货。