1.一种轨道交通制动能回收利用系统，其特征在于：包括制动电机、燃料电池、电解槽以及氢气罐，所述制动电机用于将轨道交通的制动能转化为电能，所述制动电机的输出端与所述电解槽的电力输入端连接，所述电解槽包括氢气输出端和氧气输出端，所述氢气输出端与所述氢气罐连接，所述氢气罐与所述燃料电池连接，用于为所述燃料电池提供氢气。
2.根据权利要求1所述的轨道交通制动能回收利用系统，其特征在于：还包括控制装置以及与所述制动电机的输出端连接的储能装置，所述控制装置用于控制所述制动电机的电流输出与所述电解槽连接或与所述储能装置连接。
3.根据权利要求2所述的轨道交通制动能回收利用系统，其特征在于：所述储能装置为锂电池或超级电容。
4.根据权利要求2所述的轨道交通制动能回收利用系统，其特征在于：所述氢气罐连接有氢气压力传感器。
5.根据权利要求1所述的轨道交通制动能回收利用系统，其特征在于：所述制动电机的输出端通过整流模块和稳压模块与所述电解槽连接。
6.根据权利要求1所述的轨道交通制动能回收利用系统，其特征在于：还包括与所述制动电机连接的制动电阻。
7.一种混合动力轨道交通，其特征在于：包括整车供风系统、整车供电系统以及如权利要求1-6任一项所述的轨道交通制动能回收利用系统，所述氧气输出端与所述整车供风系统相连接，所述燃料电池与所述整车供电系统相连接。
8.根据权利要求7所述的混合动力轨道交通，其特征在于：还包括散热系统，所述散热系统用于为所述燃料电池和所述电解槽进行散热。