1.一种轮毂圈，构成车轮支承用滚动轴承单元，其特征在于，
在轴向外端部具有旋转侧凸缘，该旋转侧凸缘用于支承固定车轮以及制动用旋转部件，
在所述旋转侧凸缘的圆周方向的多个部位上设有第一安装孔，该第一安装孔用于将所述车轮支承固定于所述旋转侧凸缘的轴向外侧面，
在所述旋转侧凸缘的圆周方向的多个部位上设有第二安装孔，该第二安装孔用于将所述制动用旋转部件支承固定于所述旋转侧凸缘的轴向内侧面，
各所述第二安装孔的周围部分中，在所述旋转侧凸缘的轴向外侧面设有凹部，在所述旋转侧凸缘的轴向内侧面设有凸部，
在所述旋转侧凸缘的轴向外侧面设有用于供所述车轮外嵌的第一引导部，
所述第一引导部与各所述第一安装孔相比位于径向内侧，由向轴向外侧突出的多个第一引导元件构成，
将各所述第一安装孔和各所述第一引导元件在圆周方向上设于相同相位，并且将各所述凹部和各所述第一引导元件在圆周方向上交替设置。
2.一种车轮支承用滚动轴承单元，其具有：
在内周面具有外圈滚道的外圈；
在外周面具有嵌合面部且在轴向外端部具有旋转侧凸缘的轮毂圈；
在外周面具有内圈滚道且支承固定于所述嵌合面部的内圈；和
滚动自如地设在所述外圈滚道与所述内圈滚道之间的滚动体，所述车轮支承用滚动轴承单元的特征在于，
所述轮毂圈为权利要求1所述的轮毂圈。
3.根据权利要求2所述的车轮支承用滚动轴承单元，其特征在于，
在所述旋转侧凸缘的轴向内侧面中的与各所述第二安装孔相比位于径向内侧的部分上，设有与各所述凸部的轴向内侧面相比向轴向内侧突出的第二引导部，
所述制动用旋转部件在外嵌于所述第二引导部、并且与所述凸部的轴向内侧面抵接的状态下，安装在所述第二安装孔内，
在所述制动用旋转部件的内周面的圆周方向的多个部位上，设有向径向外侧凹陷的外径侧凹部，
在所述第二引导部的外周面与所述外径侧凹部之间，设有将所述制动用旋转部件的轴向两侧连通的连通间隙。