一种电动汽车动力电池固定装置的制作方法

本实用新型属于电动汽车领域，具体是一种动力电池的固定装置，用于将动力电池固定在电动汽车上。

背景技术：

电动汽车相比传统燃油汽车，具有多点优势：不需要燃烧石油产品，有助于全社会的能源结构调整；不会在行驶时产生空气污染，有助于大气质量改善；起步扭矩大，可满足频繁起步停止的城市道路驾驶需求。中国专利文献CN202863110U，于2013年4月10日公开了“一种电池安装结构”， 它包括前地板、前地板前后段连接梁、左边梁和右边梁，所述的前地板前后段连接梁置于前地板的下部，所述的左边梁置于前地板的左边上，所述的右边梁置于前地板的右边上，所述前地板前后段连接梁中部的横截面呈U形，所述前地板前后段连接梁中部的U形开口处设有加强结构。汽车的设计工作非常繁杂，从创意到成品的过程中需要经历无数多项测试、验证、优化、调节工作，因此时间周期非常长。为了满足电动汽车的市场需求，充分利用前期已验证过的设计成果，汽车厂商倾向于在传统燃油汽车结构的基础上改进设计，移除燃油动力系统、变速传动系统和油箱，加设电动机、动力电池和控制系统，再经过适当的调整和测试，就能快速投产，推向市场。传统燃油汽车并未在初始设计时预留动力电池位置。考虑到动力电池的体积、重量，布设位置对车辆前后轴荷分配的影响、对悬挂系统、制动系统的影响和线路布置的选择，最佳选择是在底盘下加设电池固定装置，并将动力电池固定在该装置内。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是，缺乏一种电池固定装置，可以将动力电池稳固可靠的固定在汽车底盘下方，从而提供一种电动汽车动力电池固定装置，可以将动力电池稳固可靠的固定。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电动汽车动力电池固定装置，包括容纳电池的电池托盘，还包括若干条弹性钢带；所述电池托盘的侧壁与汽车底盘固定连接；所述电池托盘的深度方向的截面为适配电池形状的矩形；所述弹性钢带的两端设有卡接舌，所述电池托盘的底部上适配的设有卡接缝，每个弹性钢带两端的卡接舌分别卡接在一个卡接缝中，将弹性钢带可拆卸的张紧固定在电池托盘的上端面上方。

本技术方案设计了一个电池托盘，用来适配的放置动力电池，电池托盘的一周侧壁上设置了若干个固定耳，通过这些固定耳将电池托盘固定在汽车底盘上。由于电池的重量较重，为了固定电池，本方案使用弹性钢带作为电池托盘的上方的固定件。弹性钢带既有足够的刚度来固定电池，又有相当的弹性来缓冲电池的冲力。为了便于弹性钢带的固定，本方案在弹性钢带的两端分设有舌状凸出的卡接舌，在电池托盘的底面上设有卡接缝，卡接舌插入卡接缝实现弹性钢带与电池托盘的固定。经过这样的设计，电池即可平稳的放置在电池托盘内，即使车辆经过颠簸路段，电池的上下运动的冲力也被弹性钢带缓冲消散，确保电池的稳定可靠。

作为优选，所述卡接舌的根部内凹，卡接缝的宽度与卡接舌的根部内凹处的宽度适配。本方案中，卡接舌的根部设有一个内凹，此处的宽度略窄；卡接缝的宽度与该内凹处的宽度适配。只有当有意识的适当弯曲卡接舌，才能将卡接舌卡入或取出卡接缝。这样的设计使卡接关系更牢固，确保弹性钢带即使在车辆行驶中的频繁抖动中也能牢固的与电池托盘固定。

作为优选，所述电池托盘的侧壁上设有若干限位片，限位片的横截面形状为Z形，其下端面与电池托盘的侧壁固定，其上端面与动力电池的上端面适配。为了增加对电池的固定，本方案在电池托盘的侧壁上设置了限位片，限位片的限位位置与电池的上端面适配，使电池可以获得更多的定位点。限位片上可以设置固定孔，将电池的包装固定在这些固定孔上。

作为优选，所述电池托盘的底面上贯通的设有若干个观察孔。观察孔可以方便维修检查人员在不拆下电池托盘的情况下就能对电池、电池连接线、接线端子等处进行检查和维护，节约了常规检修时间，方便了用户用车。

作为优选，所述观察孔的外侧端适配的设有可拆卸的观察孔盖。观察孔暴露在汽车底盘下，通过设置可拆卸的观察孔盖，可以避免灰尘泥水由观察孔进入电池托盘内。

作为优选，所述观察孔沿电池托盘底面的长度或宽度方向的中线排列，相邻的观察孔之间的电池托盘底面上凸起的设有弹性钢带固定件；所述弹性钢带与弹性钢带固定件通过螺栓副固定连接。本方案在电池托盘的中线上设计了弹性钢带固定件，将电池托盘分隔为左右两部分，使电池的体积和重量都被均衡的分配在左右两侧，有助于车身的稳定性；弹性钢带固定件还与弹性钢带的中部连接，可以提供更有效的对电池的固定效果。

作为优选，所述电池托盘的宽度方向与动力电池的长度方向适配；所述弹性钢带与电池托盘的长度方向适配。推荐电池托盘的宽度方向沿汽车底盘的长度方向居中放置，而电池的长度方向电池托盘的长度方向适配，弹性钢带沿电池托盘的长度方向设置，同一个弹性钢带可以完全横跨两边的电池。

作为优选，所述电池托盘底面沿长度方向等距的设有若干螺栓孔，所述弹性钢带固定件通过螺栓孔可调的固定在电池托盘底面上。本方案将弹性钢带固定件的固定位置设为在电池托盘底面的长度方向上可调，当遇到不同宽度的电池时，可以调节弹性钢带固定件的固定位置，或者更换不同长度的弹性钢带固定件，以匹配电池所需宽度，使电池始终处于良好的紧固状态。

综上所述，本实用新型的有益效果是：可以将动力电池稳固可靠的固定。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图，

图2是图1的一个视角的侧视图，

图3是图1的另一个视角的侧视图，

图4是电池托盘的俯视图，

图5是电池托盘的轴测图，

图6是弹性钢带的侧视图。

其中：1电池托盘，2弹性钢带，3观察孔盖，11限位片，12观察孔，13弹性钢带固定件，14固定耳，21卡接舌。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2、图3所示的实施例，为一种电动汽车动力电池固定装置，该固定装置包括电池托盘1和弹性钢带2。电池托盘是一个矩形的盘子，四周侧壁上设有若干个固定耳14，并通过这些固定耳，将电池托盘的宽度沿底盘的长度方向固定在汽车底盘上。弹性钢带如图6所示，下凹的两端点分别向外凸出形成舌状的卡接舌21，卡接舌的根部在宽度方向上内凹；电池托盘的底部长度方向上相对的各设有一个卡接缝，卡接缝的宽度与弹性钢带卡接舌的根部内凹位置的宽度适配，厚度略大于卡接舌的厚度，使卡接舌需要被有意识的弹性变形后才能伸进获取取出卡接缝。经过卡接舌与卡接缝的连接，将弹性钢带固定在电池托盘的上端面上方，与电池的高度适配。本例中弹性钢带的数量为3条。如图4、图5所示，电池托盘的四周的侧壁上，均通过螺栓固定有限位片11，限位片的横截面形状为Z形，其下端面与电池托盘的侧壁固定，其上端面与动力电池的上端面适配。电池托盘的底面，沿长度方向的中部排列设有3个矩形的观察孔12，观察孔的外侧端适配的设有可拆卸的观察孔盖3。相邻的两个观察孔之间，还设有弹性钢带固定件13。弹性钢带固定件两端通过螺栓与电池托盘的底面固定，中部向上凸起，与弹性钢带通过螺栓固定。电池托盘的底面上沿长度方向等距的设有若干螺栓孔，可以使弹性钢带固定件在不同的位置上固定，或者匹配不同长度的弹性钢带固定件，以形成两侧不同的宽度，适配不同的电池宽度。

本例的一种电动汽车动力电池固定装置，电池被固定在电池托盘内，下方和外侧方由电池托盘固定，内侧方由弹性钢带固定件限位，上方由弹性钢带和限位片限位，形成了全方位的固定，稳定可靠。