一种汽车内饰卡扣结构的制作方法

本实用新型涉及的是汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车内饰卡扣结构。

背景技术：

为了能够将汽车内饰固定，往往需要安装各式各样的卡扣对汽车内部进行装饰，卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成，卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。目前市面上的卡扣种类繁多，但是现有技术的卡扣基本都会存在这些弊端：卡扣紧固效果差，在使用时，会产生晃动的响声，而且时间一长，就会磨损厉害，不仅降低了卡扣的使用寿命，也影响着驾驶者的驾驶感受，异响进一步使得驾驶员心情烦躁，甚者能危害行车安全，基于此，设计一种新型的汽车内饰卡扣还是很有必要的。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种汽车内饰卡扣结构，结构简单，设计合理，紧固效果好，杜绝装饰松动引发的声响，使用寿命长，实用性强，易于推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车内饰卡扣结构，包括卡接片、缓冲座、缓冲柱、缓冲片、基柱、底座和加强筋，卡接片固定在缓冲柱的外围，缓冲柱与卡接片之间安装有稳固的加强筋，缓冲柱的前端设置有弧形固定片，缓冲柱安装在缓冲座前端，缓冲座通过基柱固定在底座上，所述缓冲柱中间连接有多个缓冲片，缓冲片采用弹性波浪状结构的缓冲片层。

作为优选，所述的加强筋设置有多根，加强筋对称连接在缓冲柱与卡接片之间，加强筋沿缓冲柱外壁与卡接片内壁上下多层分布。

作为优选，所述的缓冲座中设置有多个椭圆柱状的缓冲腔。

本实用新型的有益效果：紧固效果好，杜绝装饰松动引发的声响，使用寿命长，不会影响着驾驶者的驾驶感受，间接保证行车安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车内饰卡扣结构，包括卡接片1、缓冲座2、缓冲柱3、缓冲片4、基柱5、底座6和加强筋7，卡接片1固定在缓冲柱3的外围，缓冲柱3与卡接片1之间安装有稳固的加强筋7，缓冲柱3的前端设置有弧形固定片8，缓冲柱3安装在缓冲座2前端，缓冲座2通过基柱5固定在底座6上，所述缓冲柱3中间连接有多个缓冲片4，缓冲片4采用弹性波浪状结构的缓冲片层。

值得注意的是，所述的加强筋7设置有多根，加强筋7对称连接在缓冲柱3与卡接片1之间，加强筋7沿缓冲柱3外壁与卡接片1内壁上下多层分布。

本具体实施方式在卡接片1内部设置缓冲柱3，缓冲柱3中设置有多根波浪形状的缓冲片4，缓冲片4组成的结构可以有效缓冲卡扣在使用过程中受到的横向方位的作用力，而缓冲座2中设置的多个椭圆柱状的缓冲腔9则可以有效缓冲卡扣在使用过程中受到的纵向方位的作用力，同时在缓冲柱3与卡接片1之间设置有加固的加强筋7，使得卡扣在有效缓冲的同时还能保证使用稳定性、牢固性；该设计结构新颖，抑制声响效果好，具有广阔的市场应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。