1.一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，包括充电桩，所述充电桩与后台管理系统通信，所述充电桩包括中央监控单元，所述中央监控单元分别与液晶显示屏、充电控制模块、车牌识别模块、电费计量模块、蓝牙通信模块、停车地锁模块及网络通信模块相连。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述后台管理系统还与智能移动终端通信。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元采用Cortex-M4系列的STM32F407硬件平台，是整个系统的控制核心，并且实时采集与监控充电过程中的模拟量数据。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元通过SPI总线方式与液晶显示屏通讯，实现模拟量、状态量、用户充电信息的显示。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元通过CAN总线的通讯方式与充电控制模块进行通讯，实现充电的启停控制。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元通过RS485方式与车牌识别模块通讯，实现对电动汽车车牌号码的识别功能。
7.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元通过RS485方式与电费计量模块通讯，实现对电动汽车充电电量的计量功能。
8.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元通过RS485方式与网络通信模块通讯，实现后台管理系统对充电桩数据交换的功能。
9.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述中央监控单元通过TTL方式与蓝牙通信模块通讯，实现充电桩读取停车地锁装置状态及控制停车地锁装置的功能。
10.如权利要求1所述的一种电动汽车充电停车管理系统，其特征是，所述充电控制模块采用Cortex-M3系列的STM32F103硬件平台，对整个系统的多个接触器开出/关断进行控制，并将整个系统的开入、开出状态信息，通过CAN总线实时传递给中央监控单元。