1.一种主驾驶安全气囊支架总成，包括一气袋支架和一发生器底座，其特征在于，
所述发生器底座包括一发生器底座本体以及一设置在所述发生器底座本体上的环形立壁；
所述气袋支架由塑料制成，其包括一顶板以及若干自该顶板的边缘倾斜向下延伸的支撑板，所述支撑板的底端与所述环形立壁卡接配合。
2.根据权利要求1所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述支撑板的底端设有一卡爪头，所述气袋支架通过所述卡爪头与所述环形立壁卡接配合。
3.根据权利要求2所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述卡爪头包括一第一半圆弧板以及一设置在该第一半圆弧板外缘中部的双头悬臂式卡勾，所述环形立壁上设有与所述双头悬臂式卡勾对应卡接配合的卡爪孔。
4.根据权利要求2所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述卡爪头包括一第二半圆弧板以及一设置在该第二半圆弧板外缘端部的单头悬臂式卡勾，所述环形立壁上设有与所述卡爪头一一对应的卡爪槽，所述卡爪槽一侧设有与所述单头悬臂式卡勾对应卡接配合的卡勾孔。
5.根据权利要求2所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述卡爪头包括一第三半圆弧板，所述环形立壁的内壁上设有周向延伸以与所述第三半圆弧板对应卡接配合的环形通槽。
6.根据权利要求2所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述支撑板与所述卡爪头之间设有向外弯折的过渡板。
7.根据权利要求1所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述顶板呈十字形。
8.根据权利要求1所述的主驾驶安全气囊支架总成，其特征在于，所述顶板与所述支撑板之间圆弧过渡连接。