技术总结
本实用新型提供动力匹配性较好的插电式混合动力汽车传动系统，发动机的曲轴与第一离合器、第一太阳轮从左至右连接，驱动电机的电机轴为空心轴，其左端穿过第二行星架与第二太阳轮相固联，第二、第四齿轮左右并列固定于连接轴上，连接轴的右端与制动器相联结，第一、第三齿轮分别与第一齿圈和第二行星架相固联且分别与第二、第四齿轮相啮合，第一行星架与第二齿圈相固联且第一行星架与输出轴的左端相固联，输出轴由左至右穿过第二太阳轮、驱动电机的电机轴及驱动电机且其右端与第二离合器和变速器从左至右连接，第一太阳轮位于第一行星架之内、第一行星轮可转动地安装于第一行星架上、第一齿圈位于第一行星架之外，第二太阳轮位于第二行星架之内。
技术研发人员：毛江;刘巍;都衡;杨宵;王攀;池强;张松;张怀文;陈松
受保护的技术使用者：重庆青山工业有限责任公司
文档号码：201720218495
技术研发日：2017.03.08
技术公布日：2017.10.13