一种电动汽车充电桩定位结构的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动汽车充电桩定位结构。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

随着电动车辆的普及，电动车对充电桩的需求越来越大，现有的充电桩多设置在特定的地方，但是现有的充电桩多为固定结构，当需要安装时就整体固定在地面，要长期接受风吹日晒，还有地面的振动，都会影响充电桩的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩定位结构，包括底座，所述底座侧边固定连接有立柱，所述立柱上端固定连接有防护罩，所述防护罩下端设有盖板，所述立柱一端贯穿连接于盖板，所述立柱一端连接有支撑块，所述支撑块上端连接有弹簧，所述弹簧一端连接于盖板，所述盖板前端焊接有导向板，所述导向板位于防护罩下端，所述立柱中间位置连接有锁紧机构，所述底座上端中间位置连接有缓冲垫板，所述缓冲垫板位于立柱中间。

优选的，所述底座前端连接有坡道，所述坡道位于缓冲垫板一侧。

优选的，所述缓冲垫板下端连接有限位柱，所述限位柱贯穿连接于底座。

优选的，所述缓冲垫板和底座之间设有第二弹簧，所述限位柱设于第二弹簧内部。

优选的，所述锁紧机构包括锁扣、连接杆和定位块，所述定位块连接于立柱。

优选的，所述连接杆固定连接于定位块，所述锁扣与连接杆相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，通过在底座上设置缓冲垫板，可以有效的减少固定在上面的定位桩的振动，避免因长期振动，会给充电桩组件带来影响，上端设置的锁紧机构和盖板的组合可以有效的将充电桩固定，不会轻易松脱。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型底座结构示意图。

图中：1底座、2立柱、3防护罩、4盖板、5支撑块、6弹簧、7导向板、 8锁紧机构、9缓冲垫板、10坡道、11限位柱、12第二弹簧、13锁扣、14连接杆、15定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车充电桩定位结构，包括底座1，所述底座1侧边固定连接有立柱2，所述立柱2上端固定连接有防护罩3，所述防护罩3下端设有盖板4，所述立柱2一端贯穿连接于盖板4，所述立柱2一端连接有支撑块5，所述支撑块5上端连接有弹簧6，所述弹簧6一端连接于盖板4，所述盖板4前端焊接有导向板7，所述导向板 7位于防护罩3下端，所述立柱2中间位置连接有锁紧机构8，所述底座1上端中间位置连接有缓冲垫板9，所述缓冲垫板9位于立柱2中间。

进一步的，所述底座1前端连接有坡道10，所述坡道10位于缓冲垫板9 一侧。

进一步的，所述缓冲垫板9下端连接有限位柱11，所述限位柱11贯穿连接于底座1。

进一步的，所述缓冲垫板9和底座1之间设有第二弹簧12，所述限位柱11设于第二弹簧12内部。

进一步的，所述锁紧机构8包括锁扣13、连接杆14和定位块15，所述定位块15连接于立柱2。

进一步的，所述连接杆14固定连接于定位块15，所述锁扣13与连接杆 14相匹配。

工作原理：本实用新型一种电动汽车充电桩定位结构，通过在底座1上设置缓冲垫板9、限位柱11和第二弹簧12的组合，可以有效的减少固定在上面的定位桩的振动，避免因长期振动，会给充电桩组件带来影响，立柱2上端设置的锁紧机构8和盖板4的组合可以有效的将充电桩固定，不会轻易松脱。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。