一种电动汽车充电桩插头防水防拔装置的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是一种电动汽车充电桩插头防水防拔装置。

背景技术：

低碳排放，节能环保是未来主题，国家目前在大力推行电动车工作，电动车本身不排放污染大气的有害气体，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

电动车的推广目前受到了很大的阻碍，其中之一就是电动车的充电问题，电动车电池的续航里程有一定的限制，因此需要在各区域建设大量的充电装置。电动车充电需要一定的时间，而且充电时电压很高，所以电动车充电时的安全高效是未来必须正视的一大问题。比如在充电时，电动车插头与充电桩之间不能脱落，不能潮湿甚至液体水引起短路等等。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩插头防水防拔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车充电桩插头防水防拔装置，包括充电桩本体、插座、滑轨、防护罩和感应区，所述充电桩本体的表面上安装有插座，位于插座左右两侧的充电桩本体的表面上对称设置有两个滑轨，两个滑轨远离插座的一侧面开设有滑动槽，两个滑轨的外侧设置有下端开口的防护罩板，防护罩板的左右内壁分别一体成型有滑动凸起，滑动凸起位于滑动槽内，位于防护罩上部的充电桩本体上左右对称固定连接有套筒，套筒的内部设置有活动贯穿套筒下侧壁体的导向柱，所述导向柱的上部通过第一螺旋弹簧与套筒的内部相连接，所述导向柱的下部与防护罩板的上部相固定连接，位于滑轨下部的充电桩本体的表面上设置有固定箱，固定箱的内部中间安装有电磁铁，电磁铁的电性连接端安装有延时继电器，所述充电桩本体上安装有感应区，所述固定箱的左右侧壁分别活动贯穿有L型限位杆，L型限位杆的顶端呈斜面向上的直角梯形形状，固定箱的内部左右对称固定连接有固定板，所述L型限位杆活动贯穿固定板且L型限位杆的表面固定套接有第二螺旋弹簧，位于固定箱内部的L型限位杆的止端固定连接有铁块，所述防护罩板的左右侧壁分别固定连接有锁紧扣，锁紧扣的底端呈与L型限位杆的顶端相旋转对称的形状。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轨的左右两侧分别固定连接有第一安装翼板，第一安装翼板通过自攻螺丝与充电桩本体相固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护罩板的材质为透明玻璃。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护罩板的上部中间固定连接有手握柄。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定箱的上下两侧分别固定连接有第二安装翼板，第二安装翼板通过自攻螺丝与充电桩本体相固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述感应区安装有感应芯片，感应芯片与延时继电开关、电磁铁相电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者使用磁卡在感应区刷卡后，防滑罩板自动打开，从而便于将电动汽车的插头插入插座上，然后向下移动防护罩板即可锁住，由于第一安装翼板和第二安装翼板通过自攻螺丝与充电桩本体相连接，因此方便安装和拆卸，可对现有的充电桩直接进行安装，在充电过程中，防护罩板对电动汽车的插头起到防雨防拔的目的。

附图说明

图1为一种电动汽车充电桩插头防水防拔装置的结构示意图；

图2为图1所述的防水防拔装置中A-A线的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种电动汽车充电桩插头防水防拔装置，包括充电桩本体1、插座19、滑轨2、防护罩4和感应区12，所述充电桩本体1的表面上安装有插座19，位于插座19左右两侧的充电桩本体1的表面上对称设置有两个滑轨2，两个滑轨2远离插座19的一侧面开设有滑动槽，两个滑轨4的外侧设置有下端开口的防护罩板4，防护罩板4的左右内壁分别一体成型有滑动凸起5，滑动凸起5位于滑动槽内，位于防护罩2上部的充电桩本体1上左右对称固定连接有套筒7，套筒7的内部设置有活动贯穿套筒7下侧壁体的导向柱8，所述导向柱8的上部通过第一螺旋弹簧9与套筒7的内部相连接，所述导向柱8的下部与防护罩板2的上部相固定连接，位于滑轨2下部的充电桩本体1的表面上设置有固定箱10，固定箱10的内部中间安装有电磁铁13，电磁铁13的电性连接端安装有延时继电器，所述充电桩本体1上安装有感应区12，所述固定箱10的左右侧壁分别活动贯穿有L型限位杆14，L型限位杆14的顶端呈斜面向上的直角梯形形状，固定箱10的内部左右对称固定连接有固定板15，所述L型限位杆14活动贯穿固定板15且L型限位杆4的表面固定套接有第二螺旋弹簧16，位于固定箱10内部的L型限位杆14的止端固定连接有铁块17，所述防护罩板4的左右侧壁分别固定连接有锁紧扣18，锁紧扣18的底端呈与L型限位杆的顶端相旋转对称的形状；使用者使用磁卡在感应区12刷卡后，感应芯片的感应并且使延时继电开关通电，从而使电磁铁13通电，因此位于两侧的L型活动杆14向电磁铁10方向移动，由于L型限位杆14的顶端呈斜面向上的直角梯形形状，因此L型限位杆14的顶端不再对锁紧扣18起到限位的作用，由于第一螺旋弹簧9的作用使防滑罩板4自动打开，从而便于将电动汽车的插头插入插座19上，然后向下移动防护罩板4，此时由于延时继电开关的作用使电磁铁13已经断电，使L型限位杆14的顶端重新对锁紧扣18起到限位的作用。

所述滑轨2的左右两侧分别固定连接有第一安装翼板3，第一安装翼板3通过自攻螺丝与充电桩本体1相固定连接，便于对滑轨2进行拆卸和安装。

所述防护罩板4的材质为透明玻璃。

所述防护罩板4的上部中间固定连接有手握柄6，便于使防护罩板4移动。

所述固定箱10的上下两侧分别固定连接有第二安装翼板11，第二安装翼板11通过自攻螺丝与充电桩本体1相固定连接，便于对固定箱10进行拆卸和安装。

所述感应区12安装有感应芯片，感应芯片与延时继电开关、电磁铁13相电性连接。

本实用新型的工作原理是：使用者使用磁卡在感应区12刷卡后，感应芯片的感应并且使延时继电开关通电，从而使电磁铁13通电，因此位于两侧的L型活动杆14向电磁铁10方向移动，由于L型限位杆14的顶端呈斜面向上的直角梯形形状，因此L型限位杆14的顶端不再对锁紧扣18起到限位的作用，由于第一螺旋弹簧9的作用使防滑罩板4自动打开，从而便于将电动汽车的插头插入插座19上，然后向下移动防护罩板4，此时由于延时继电开关的作用使电磁铁13已经断电，使L型限位杆14的顶端重新对锁紧扣18起到限位的作用，本实用新型结构简单，由于第一安装翼板3和第二安装翼板11通过自攻螺丝与充电桩本体1相连接，因此方便安装和拆卸，可对现有的充电桩直接进行安装，在充电过程中，防护罩板4对电动汽车的插头起到防雨防拔的目的。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。