技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动力升档过程中离合器控制的方法和装置，该方法包括：响应于动力升档指令，在目标时刻，获取发动机的转速、当前啮合档位对应输入轴的转速和待啮合档位对应输入轴的转速；若发动机的转速和待啮合档位对应输入轴的转速间的目标转速差大于预设阈值，自适应控制待分离离合器的分离用时，预设阈值小于当前啮合档位与待啮合档位对应输入轴的转速间的第一转速差。可见，在目标时刻，通过判断目标转速差得知待分离离合器分离用时异常时，自适应控制待分离离合器分离用时，解决了待分离离合器分离用时异常导致该离合器主、从动部件之间的转速差超过正常转速差范围，传递动力出现异常的问题，从而提高驾驶感受和乘坐舒适性。
技术研发人员：焦伟;冯巍;侯伟
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：2018.03.07
技术公布日：2019.09.17