控制臂总成的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种控制臂总成。

背景技术：

悬架是汽车的车轮与车身之间的传力连接装置的总称，其作用是传递在车轮和车身之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。悬架包括弹性元件、减振器和传力装置，分别起到缓冲、减振和力的传递作用。

弹性元件支撑垂直载荷,缓和并抑止不平路面引起的振动和冲击，弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。减振器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。传力装置包括控制臂，控制臂连接于车轮与车身之间，具有导向和传力作用。

中国专利文献资料公开提出了一种高强度汽车控制臂，[申请号：cn201621183824.8；公告号：cn206171084u]，包括第一臂体、第二臂体和横轴，第一臂体与第二臂体的连接处设置有球头销总成，第一臂体的另一端和第二臂体的另一端分别通过锁紧组件与横轴的左右两端连接。锁紧组件包括设置于横轴上的圆形限位块、套于横轴外壁的胶套、平垫圈和六角螺母以及开口销。第一臂体的另一端和第二臂体的另一端分别设置有供胶套放入的第一连接通孔，横轴上设置有第二连接通孔，六角螺母上设置有与第二连接通孔配合的第三连接通孔。开口销为带有弯折部的钢条，钢条折弯部的宽度大于第二连接通孔和第三连接通孔的宽度，钢条的两端分别穿过第二连接通孔和第三连接通孔，且钢条的一端由平垫圈往六角螺母方向延伸并向上弯曲。

通过开口销对六角螺母实现了定位，保证了六角螺母不会发生松动，使第一臂体和第二臂体与横轴之间连接牢固，从而保证了控制臂的使用寿命。控制臂的使用寿命不仅与横轴的连接结构有关，还与球头销总成的结构相关，需要对球头销总成的结构进行改进来提高控制臂的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种控制臂总成，解决的技术问题是如何提高控制臂总成的使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

控制臂总成，包括臂体、球头销总成和中间轴，所述中间轴的两端分别与臂体的两端固定连接，所述球头销总成固定连接在臂体的中部，所述球头销总成包括球头销和球头壳，所述球头销包括球头部和杆部，所述球头壳与臂体固定连接，所述球头壳内设置有安装腔，所述球头部插设在安装腔内，所述杆部伸出球头壳，所述杆部与球头壳之间设置有防尘罩，所述杆部上固定有位于防尘罩外侧的保护罩，其特征在于，所述安装腔内安装有由塑料制成的球头座，所述球头部安装在球头座的内腔中，且球头部的外侧面与球头座的内腔面相匹配，所述球头座的内腔面上设置有数条纵向油槽以及与纵向油槽相连通的横向油槽，所述安装腔的腔壁面上设置有储油槽，所述球头座上设置有与储油槽相连通的通油孔，所述纵向油槽与通油孔相连通，所述防尘罩的外侧面上设置有凸出的呈环形的凸环，所述凸环能够与保护罩贴靠。

球头销总成工作时，球头销在球头座内摆动，球头部与球头壳之间通过由塑料制成的球头座隔开，避免了球头部与球头壳之间的直接接触，且球头座上设置纵向油槽和横向油槽，球头销在摆动的过程中可以使纵向油槽和横向油槽中的润滑油脂充分地分布到球头座与球头部之间，同时通油孔与球头壳上的储油槽连通，而纵向油槽与通油孔和横向油槽连通，使得纵向油槽和横向油槽中的润滑油脂能够得到补充，保证了球头座与球头部得到充分的润滑，减少了球头部和球头座之间的摩擦磨损，提高了球头销总成的使用寿命。另外，防尘罩外侧面上的凸环凸出设置，在球头销摆动的过程中，凸环首先与保护罩贴靠，从而避免防尘罩与保护罩摩擦而快速出现局部破损，避免了润滑油脂从防尘罩的破损处漏出，保证了球头销总成的使用寿命。因此，本控制臂总成能够提高使用寿命。

在上述的控制臂总成中，所述球头座的内腔面上设置有过油槽，所述通油孔开设在过油槽的底面上，所述纵向油槽贯穿过油槽的槽壁面。过油槽具有储存润滑油脂的作用，保证润滑油脂能够得到充分补充，保证球头销总成的使用寿命。

在上述的控制臂总成中，所述安装腔的腔壁面上位于安装腔的开口处设置有环形槽，所述环形槽内嵌装并固定有挡圈，所述球头座抵靠在挡圈上。通过挡圈固定球头座，使球头座安装方便，同时挡圈能够阻止球头座在安装腔内活动，避免球头销摆动过程中因球头座活动而产生撞击，保证了球头销总成的使用寿命。

在上述的控制臂总成中，所述挡圈的内侧面上具有向外倾斜设置的倾斜面。倾斜面的设置具有避让作用，避免挡圈妨碍到球头销的摆动，使球头销总成工作稳定顺畅。

在上述的控制臂总成中，所述球头壳的外侧面上位于安装腔开口处的反面设置有凸出的定位凸块，所述臂体上设置有定位孔，所述定位凸块嵌入定位孔内。定位凸块和定位孔具有定位作用，方便球头总成与臂体的安装固定。

在上述的控制臂总成中，所述防尘罩上与杆部固定的一端设置有连接套一，所述防尘罩上与球头壳固定的一端设置有连接套二，所述连接套一套装在杆部上，且连接套一内设置有呈环形的支撑环，所述球头壳的外侧面上绕着安装腔的开口设置有呈环形的卡槽，所述连接套二的外侧套装有能够收紧的箍紧条，所述连接套二套装在球头壳上并嵌入到卡槽内。这样使防尘罩固定牢固，从而保证球头销总成的使用寿命。

在上述的控制臂总成中，所述臂体上位于定位孔的外侧还设置有支撑部，所述支撑部抵靠在球头壳的外侧面上。通过支撑部使球头销总成与臂体连接牢固。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

球头部与球头壳之间设置有球头座，球头座的内腔面上设置纵向油槽、横向油槽和通油孔，球头壳安装腔的腔壁面上设置储油槽，使球头部与球头座之间能够充分润滑，减少球头部和球头座的摩擦磨损，在防尘罩的外侧面上设置有凸出的凸环，凸环能够与保护罩贴靠，避免了防尘罩快速发生局部破损，从而提高了控制臂总成的使用寿命。设置挡圈使球头座安装固定方便，并使球头座固定稳定。在连接套一内设置支撑环，在连接套二外侧套装能够收紧的箍紧条，使防尘罩固定牢固。设置定位凸块和定位孔，使球头销总成与臂体安装方便。

附图说明

图1是本控制臂总成的正视图；

图2是图1中a-a方向的剖视图；

图3是本控制臂总成中球头座的剖视图。

图中，1、臂体；1a、定位孔；1b、支撑部；2、中间轴；3、球头销总成；4、球头销；4a、球头部；4b、杆部；5、球头壳；5a、安装腔；5b、储油槽；5c、环形槽；5d、定位凸块；5e、卡槽；6、防尘罩；6a、凸环；6b、连接套一；6c、支撑环；6d、连接套二；6e、箍紧条；7、保护罩；8、球头座；8a、纵向油槽；8b、横向油槽；8c、通油孔；8d、过油槽；9、挡圈；9a、倾斜面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-图3所示，一种控制臂总成，包括臂体1、球头销总成3和中间轴2，臂体1大致呈u形，中间轴2的两端分别与臂体1的两端固定连接。臂体1的两端上均设置有胶套总成，中间轴2的两端穿设在胶套总成内。中间轴2的端部上设置有挡肩，中间轴2上位于挡肩的外侧螺纹连接有防转螺母，胶套总成位于挡肩和防转螺母之间，挡肩和防转螺母分别抵靠在胶套总成的两端上。通过挡肩和防转螺母使中间轴2固定在臂体1上。中心轴的中部设置有弯曲部，提高了中心轴的结构强度和抗弯曲性能。

球头销总成3固定连接在臂体1的中部，球头销总成3包括球头销4和球头壳5，球头壳5与臂体1固定连接。球头壳5的外侧面上设置有三个呈三角分布的固定部，固定部上设置有螺纹孔，臂体1上设置有与螺纹孔对应设置的固定孔，螺栓穿过固定孔后与螺纹孔螺纹连接，使球头壳5固定在臂体1上。球头壳5内设置有安装腔5a，球头壳5上在安装腔5a的一侧开口，球头壳5的外侧面上位于安装腔5a开口处的反面设置有凸出的定位凸块5d，臂体1上设置有定位孔1a，定位凸块5d嵌入定位孔1a内。臂体1上位于定位孔1a的外侧还设置有支撑部1b，支撑部1b抵靠在球头壳5上与固定部相背的外侧面上，通过支撑部1b进一步使球头销总成3与臂体1连接牢固。

球头销4包括球头部4a和杆部4b，球头部4a设置在杆部4b的一端上，球头部4a通过安装腔5a的开口插设在安装腔5a内，杆部4b伸出球头壳5。杆部4b与球头壳5之间设置有防尘罩6，杆部4b上固定有位于防尘罩6外侧的保护罩7。防尘罩6上与杆部4b固定的一端设置有连接套一6b，连接套一6b套装在杆部4b上且连接套一6b的内侧面贴靠在杆部4b的外侧面上，连接套一6b内设置有呈环形的支撑环6c。防尘罩6上与球头壳5固定的一端设置有连接套二6d，连接套二6d的外侧套装有能够收紧的箍紧条6e，球头壳5的外侧面上绕着安装腔5a的开口设置有呈环形的卡槽5e，连接套二6d套装在球头壳5上并嵌入到卡槽5e内。防尘罩6的外侧面上设置有凸出的呈环形的凸环6a，凸环6a能够与保护罩7贴靠。

安装腔5a内安装有由塑料制成的球头座8，比如聚甲醛塑料、聚四氟乙烯塑料等。球头部4a安装在球头座8的内腔中，且球头部4a的外侧面与球头座8的内腔面相匹配。球头座8的内腔面上设置有数条纵向油槽8a以及与纵向油槽8a相连通的横向油槽8b，一般设置为六条纵向油槽8a和一条横向油槽8b，纵向油槽8a的数量可以根据要求进行调整，可以为四条、五条或者七条。安装腔5a的腔壁面上设置有储油槽5b，球头座8上设置有与储油槽5b相连通的通油孔8c，纵向油槽8a与通油孔8c相连通。球头座8的内腔面上设置有过油槽8d，通油孔8c开设在过油槽8d的底面上，纵向油槽8a贯穿过油槽8d的槽壁面。安装腔5a的腔壁面上位于安装腔5a的开口处设置有环形槽5c，环形槽5c内嵌装并固定有挡圈9，球头座8抵靠在挡圈9上，挡圈9的内侧面上具有向外倾斜设置的倾斜面9a。

球头销总成3工作时，球头销4在球头座8内摆动，球头部4a与球头壳5之间通过由塑料制成的球头座8隔开，避免了球头部4a与球头壳5之间的直接接触，且球头座8上设置纵向油槽8a和横向油槽8b，球头销4在摆动的过程中可以使纵向油槽8a和横向油槽8b中的润滑油脂充分地分布到球头座8与球头部4a之间，同时通油孔8c与球头壳5上的储油槽5b连通，而纵向油槽8a与通油孔8c和横向油槽8b连通，使得纵向油槽8a和横向油槽8b中润滑油脂能够得到补充，保证了球头座8与球头部4a得到充分的润滑，减少了球头部4a和球头座8之间的摩擦磨损，提高了球头销总成3的使用寿命。另外，防尘罩6外侧面上的凸环6a凸出设置，在球头销4摆动的过程中，凸环6a首先与保护罩7贴靠，从而避免防尘罩6与保护罩7摩擦而快速出现局部破损，避免了润滑油脂从防尘罩6的破损处漏出，提高了球头销总成3的使用寿命。因此，本控制臂总成能够提高使用寿命。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。